燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了提供一種燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁形成外腔，在所述濾清器本體上設置有出水口，所述濾清器本體上設置有環繞出水口的插槽，所述腔體內設置有一浮體，所述浮體密度介于燃油密度與水分密度之間，所述浮體通過連接桿與控制蓋相連，所述控制蓋的蓋腳與插槽滑動連接，所述控制蓋的蓋腳上設置有若干通孔。本實用新型的有益效果在于：可以有效地將燃油中的水分濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且結構簡單。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種燃油濾清器。 燃油濾清器
【背景技術】
[0002] 燃油濾清器是濾除汽車的發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水分的重要部件，它 保護了油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。現有技術中，燃油濾清器包括濾清 器本體以及濾芯，所述濾清器本體的內壁與濾芯的外壁形成外腔，濾芯內為內腔，燃油由外 腔從濾芯進入內腔，濾芯將燃油中雜質濾去，但是對于處理不了水分，水分進入到發動機燃 油系統中會使得各部件被水分腐蝕，各部件容易損壞。 實用新型內容
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種燃油濾清器，可以有效地將燃油中的水 分濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且結構簡單。
[0004] 為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：提供一種燃油濾清器，包括濾清 器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁形成外腔，在所述濾清器本體上設 置有出水口，所述濾清器本體上設置有環繞出水口的插槽，所述腔體內設置有一浮體，所述 浮體密度介于燃油密度與水分密度之間，所述浮體通過連接桿與控制蓋相連，所述控制蓋 的蓋腳與插槽滑動連接，所述控制蓋的蓋腳上設置有若干通孔。本實用新型，在濾清器本體 底部設置出水口，設置控制蓋將出水口覆蓋。由于設置的浮體會隨著燃油與水分的分界線 的移動而移動，外腔的水分積累過多，浮體上升，控制蓋也上升，使得出水口通過控制蓋的 蓋腳上的通孔與外腔連通，從而實現了在水位達到一定高度后，將水分從燃油中濾除，防止 各部件被水分銹蝕，并且結構簡單。當水分濾除后，水分對浮體的浮力消失，控制蓋會在重 力的作用下下降，從而使得出水口與外腔隔開。
[0005] 進一步的，所述蓋腳底部設置有第一永磁鐵，插槽的底部設置有第二永磁鐵。采用 第一永磁鐵和第二永磁鐵在外腔內的水分不多時使得控制蓋快速下降，避免燃油的外溢。
[0006] 進一步的，所述蓋腳的底端設置有密封圈。設置密封圈，增強控制蓋與插槽之間的 密封效果，防止燃油外溢。
[0007] 本實用新型的有益效果：在濾清器本體底部設置出水口，設置控制蓋將出水口覆 蓋。由于設置的浮體會隨著燃油與水分的分界線的移動而移動，外腔的水分積累過多，浮體 上升，控制蓋也上升，使得出水口通過控制蓋的蓋腳上的通孔與外腔連通，從而實現了在水 位達到一定高度后，將水分從燃油中濾除，防止各部件被水分銹蝕，并且結構簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0009] 圖1是本實用新型燃油濾清器的剖視圖。
【具體實施方式】
[0010] 下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011] 實施例：如圖1所示，一種燃油濾清器包括：濾清器本體1以及濾芯2。濾清器本 體1上設置有進油口 10和出油口 11。濾芯2設置于濾清器本體1內，濾清器本體1內設 置有與濾芯2的形狀相匹配的空腔，濾芯設置于空腔內。濾清器本體1的外壁與濾芯2的 外壁形成外腔12,濾芯2的內形成內腔13。壓力調節閥3設置于濾清器本體1的邊緣，且 該壓力調節閥3通過三通接頭與出油口 11連通。并且，濾清器本體1的底部設置有與外腔 12連通的出水口 14。所述濾清器本體1上設置于插槽15,該插槽15環繞出水口 14設置。 所述外腔12的底部設置有一個浮體40,所述浮體40通過一連桿41與控制蓋42相連，所述 控制蓋42的蓋腳420與插槽15滑動連接，在蓋腳420上設置有若干通孔421，在蓋腳420 的底端設置有第一永磁鐵43和與插槽15緊貼的密封圈44。所述插槽15的底部設置有第 二永磁鐵45。所述浮體40密度基于燃油密度與水分密度之間。
[0012] 本實用新型的工作原理：燃油通過濾清器本體1上的進油口 10進入外腔12內，由 于燃油密度小于水分密度，水分在外腔12的底部沉積，上方燃油通過濾芯2進入內腔13,濾 芯2對燃油進行過濾處理，將雜質濾除，然后燃油從出油口 11流出。長期的日積月累，外腔 12底部的水分越積越多，水分與燃油的分界線上升，由于浮體40密度基于燃油密度與水分 密度之間，浮體40隨著分界線的上升而上升，帶動控制蓋42向上移動，使得外腔12通過控 制蓋42上的通孔421與出水口 14連通，從而水分從出水口 14流出。隨著水分的流出，使 得水分與燃油之間的分界線下降，從而浮體40受到的壓力減小，第一永磁鐵43與第二永磁 鐵45之間的作用力使得控制蓋42下降，使得出水口 14與外腔12隔開。
[0013] 以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本 實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均 同理在本實用新型的專利保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種燃油濾清器，包括濾清器本體以及濾芯，所述濾芯的外壁與濾清器本體的內壁 形成外腔，其特征在于，在所述濾清器本體上設置有出水口，所述濾清器本體上設置有環繞 出水口的插槽，所述外腔內設置有一浮體，所述浮體密度介于燃油密度與水分密度之間，所 述浮體通過連接桿與控制蓋相連，所述控制蓋的蓋腳與插槽滑動連接，所述控制蓋的蓋腳 上設置有若干通孔。
2. 根據權利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述蓋腳底部設置有第一永磁鐵， 插槽的底部設置有第二永磁鐵。
3. 根據權利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于，所述蓋腳的底端設置有密封圈。
【文檔編號】F02M37/22GK203892088SQ201420264409
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】周俊宇 申請人:周俊宇