柴油車塑料燃油箱吸回油機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種柴油車塑料燃油箱吸回油機構，用于設置在塑料燃油箱上，包括吸油管、回油管、固定座以及法蘭盤，其中：所述固定座呈環形并固定于所述塑料燃油箱上；所述法蘭盤上設有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔內穿設固定所述吸油管，所述第二固定孔內穿設固定所述回油管；所述法蘭盤固定在所述固定座上以使所述吸油管和回油管通過所述固定座的中空部分伸入塑料燃油箱內。本實用新型的柴油車塑料燃油箱吸回油機構的吸回油系統結構簡單，并能保證其在柴油車行駛時持續吸油。
【專利說明】柴油車塑料燃油箱吸回油機構
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種塑料燃油箱吸回油機構，特別涉及一種能夠使得車子在行駛 時不因吸油問題熄火的柴油車塑料燃油箱吸回油機構。
【背景技術】
[0002] 現有的柴油車塑料燃油箱的吸回油機構有以下兩種：第一種是采用類似汽油塑料 燃油箱泵的結構，但是里面沒有泵芯，只保留吸、回油管。該種結構相對復雜，成本相對較 高。第二種是采用塑料組裝結構，吸油管位于油箱外的部分采用Ρ0Μ(聚縮醛）材質，位于 油箱里面的部分采用的是PA(尼龍）材質的，二者之間用NBR(丁晴橡膠）密封圈相連接。 該種結構依靠密封圈來保證吸回油管的密封吸油，可一旦密封圈老化或者不耐油，將會造 成吸油管無法吸油；另外，由于該種結構內部的吸油管采用PA材料制成，在長時間被燃油 浸泡以及長時間處于高低溫交錯的情況下會發生變形，而其一旦變形就會造成在油箱內部 燃油少的時候無法吸油的情況。 實用新型內容
[0003] 本實用新型所要解決的問題是，提供一種吸回油系統結構簡單，并能保證其在柴 油車行駛時持續吸油的柴油車塑料燃油箱吸回油機構。
[0004] 為了解決上述問題，本實用新型提供一種柴油車塑料燃油箱吸回油機構，用于設 置在塑料燃油箱上，包括吸油管、回油管、固定座以及法蘭盤，其中：所述固定座呈環形并固 定于所述塑料燃油箱上；所述法蘭盤上設有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔內 穿設固定所述吸油管，所述第二固定孔內穿設固定所述回油管；所述法蘭盤固定在所述固 定座上以使所述吸油管和回油管通過所述固定座的中空部分伸入塑料燃油箱內。
[0005] 作為優選，所述吸油管與回油管均為一體成形的金屬管；所述固定座與法蘭盤上 設有多個相對應的安裝孔，所述固定座與所述法蘭盤通過穿設于所述安裝孔內的螺栓固定 在塑料燃油箱上。
[0006] 作為優選，所述吸油管自所述第一固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的吸油管與 所述法蘭盤間形成第一夾角，所述回油管于所述第二固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的 回油管與所述法蘭盤間形成第二夾角，所述回油管與所述吸油管的彎折方向相同，所述第 一夾角的角度與所述第二夾角的角度相等。
[0007] 作為優選，所述吸油管位于塑料燃油箱內的一端設有柴油過濾設備。
[0008] 作為優選，所述柴油過濾設備包括濾網和濾網座，所述濾網座包括上蓋板、下蓋板 以及多個連接所述上蓋板和下蓋板的使所述濾網座形成一籠狀結構的條形連接板，相鄰所 述條形連接板間設有加強筋，所述濾網設于所述上蓋板、下蓋板和條形連接板圍成的空間 內；所述上蓋板設有用于使所述吸油管插接的通孔。
[0009] 作為優選，所述下蓋板、條形連接板以及加強筋為一體成形結構，所述條形連接板 鄰近其與所述上蓋板連接的一端內側設有卡槽，所述上蓋板側壁上設有與所述卡槽配合連 接的凸起。
[0010] 作為優選，所述固定座包括環形塑料板和預埋在所述環形塑料板內部用于增加所 述固定座強度的環形金屬板，所述安裝孔貫通所述環形塑料板和環形金屬板。
[0011] 作為優選，所述法蘭盤與固定座間還設有環形密封圈，所述環形密封圈上設置有 與所述安裝孔相對應的通孔。
[0012] 本實用新型的柴油車塑料燃油箱吸回油機構的有益效果在于，吸回油系統結構簡 單，且能有效保證該吸回油系統能夠長期不間斷的吸油，使車子不因吸油問題而熄火。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 圖1為本實用新型的柴油車塑料燃油箱吸回油機構的局部剖結構示意圖。
[0014] 圖2為本實用新型的柴油車塑料燃油箱吸回油機構的分解結構示意圖。
[0015] 附圖標記：
[0016] 1-吸油管；2-回油管；3-固定座；4-法蘭盤；5-安裝孔；6-柴油過濾設備；7-濾 網；上蓋板；9-下蓋板；10-條形連接板；11-加強筋；12-環形密封圈；13-螺栓；14-凸 起。
【具體實施方式】
[0017] 以下結合附圖對本實用新型的柴油車塑料燃油箱吸回油機構進行詳細描述。
[0018] 本實用新型公開一種柴油車塑料燃油箱吸回油機構，用于設置在塑料燃油箱上， 其包括吸油管1、回油管2、固定座3以及法蘭盤4,其中：固定座3呈環形并固定在塑料燃油 箱表面；法蘭盤4上分別設有第一固定孔和第二固定孔，該第一固定孔穿設固定吸油管1， 第二固定孔內穿設固定回油管2;法蘭盤4固定在固定座3上以使吸油管1與回油管2通過 固定座3的中空部分伸入塑料燃油箱內，也就是，通過固定座3和法蘭盤4將吸油管1和回 油管2固定在塑料燃油箱上，使其一部分位于塑料燃油箱內，另一部分位于塑料燃油箱外。
[0019] 具體地，如圖1和圖2所示，吸油管1與回油管2均為一體成形的金屬管，具有一 定的剛性，不會因受到塑料燃油箱內的燃油沖擊和浸泡而翹曲變形。固定座3與法蘭盤4 上設有多個相對應的安裝孔5,法蘭盤4與固定座3通過穿設于安裝孔5內的螺栓13與塑 料燃油箱固定連接。吸油管1自第一固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的吸油管1與法蘭 盤4間形成第一夾角；回油管2于第二固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的回油管2與法 蘭盤4間形成第二夾角；其中，回油管2與吸油管1的彎折方向相同，所形成的第一夾角的 角度與第二夾角角度相等。本實施例中的吸油管1與回油管2均近似呈L型，均倒置于塑 料燃油箱中（具體參見圖2)，即其堅直部分均位于塑料燃油箱內，近似水平的部分均位于 塑料燃油箱外，以便于與油泵的泵油管連接。
[0020] 優選地，結合圖1，吸油管1位于柴油箱內的一端設有柴油過濾設備6,用于過濾吸 入的燃油。同時結合圖2,該柴油過濾設備6包括濾網7和濾網座。其中，濾網座包括設有 用于使吸油管1插接的通孔的上蓋板8、下蓋板9以及多個連接上蓋板8和下蓋板9的條形 連接板10,各相鄰兩塊條形連接板10間設有加強筋11，以增強連接的穩固度。該條形連接 板10和加強筋11相互交叉連接形成網格狀，使濾網座形成籠狀結構，濾網7則設于由上蓋 板8、下蓋板9以及條形連接板10圍成的腔室內，也就是鋪設于相互形成網格狀的條形連接 板10和加強筋11朝內的一面，即該腔室的側壁上，燃油通過網格間的濾網7過濾后進入吸 油管1。本實施例中的柴油過濾設備6呈圓柱形，其中下蓋板9、條形連接板10以及加強筋 11為一體件，該條形連接板10靠近其與上蓋板8連接的一端內側設有卡槽，上蓋板8為中 空狀的階梯型圓臺，其中空部分即為上述用于插接吸油管1的通孔。上蓋板8中內徑較小 的圓臺的側壁上設有與所述卡槽配合卡接的凸起14,上蓋板8內徑較大的圓臺連有內徑較 小的圓臺的一面與條形連接板10的端面抵接。
[0021] 優選地，固定座3為一環形塑料板，其內部預埋有用于增加固定座3強度的環形金 屬板，本實施例中的環形金屬板與環形塑料板內外徑均相等，上述安裝孔5貫穿該環形金 屬板和環形塑料板；另外，位于法蘭盤4與固定座3間還設有環形密封圈12,該環形密封圈 上設置有與安裝孔5相對應的通孔，以供螺栓13的穿設。
[0022] 具體實施時，先將塑料燃油箱開設一穿孔，以供吸油管1和回油管2穿入其內部， 將固定座3固定在塑料燃油箱的穿孔處，并在其位于該穿孔四周與固定座3的安裝孔5對 應處打孔，接著將吸油管1和回油管2通過第一固定孔和第二固定孔固定于法蘭盤4上，再 將柴油過濾設備6安裝在吸油管1位于塑料燃油箱內的一端，將環形密封圈12置于固定座 3上，此時將吸油管1與回油管2插入塑料燃油箱內，調整法蘭盤4、環形密封圈12及固定 座3以使安裝孔的孔位對齊后旋入螺栓13進行固定即可。
[0023] 以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新 型的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護范圍 內，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新 型的保護范圍內。
【權利要求】
1. 一種柴油車塑料燃油箱吸回油機構，用于設置在塑料燃油箱上，其特征在于，包括吸 油管、回油管、固定座以及法蘭盤，其中： 所述固定座呈環形并固定于所述塑料燃油箱上； 所述法蘭盤上設有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔內穿設固定所述吸油 管，所述第二固定孔內穿設固定所述回油管；所述法蘭盤固定在所述固定座上以使所述吸 油管和回油管通過所述固定座的中空部分伸入塑料燃油箱內。
2. 根據權利要求1所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述吸油管與 回油管均為一體成形的金屬管；所述固定座與法蘭盤上設有多個相對應的安裝孔，所述固 定座與所述法蘭盤通過穿設于所述安裝孔內的螺栓固定在塑料燃油箱上。
3. 根據權利要求2所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述吸油管自 所述第一固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的吸油管與所述法蘭盤間形成第一夾角，所述 回油管于所述第二固定孔處彎折使位于塑料燃油箱外的回油管與所述法蘭盤間形成第二 夾角，所述回油管與所述吸油管的彎折方向相同，所述第一夾角的角度與所述第二夾角的 角度相等。
4. 根據權利要求3所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述吸油管位 于塑料燃油箱內的一端設有柴油過濾設備。
5. 根據權利要求4所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述柴油過濾 設備包括濾網和濾網座，所述濾網座包括上蓋板、下蓋板以及多個連接所述上蓋板和下蓋 板的使所述濾網座形成一籠狀結構的條形連接板，相鄰所述條形連接板間設有加強筋，所 述濾網設于所述上蓋板、下蓋板和條形連接板圍成的腔室內；所述上蓋板設有用于使所述 吸油管插接的通孔。
6. 根據權利要求5所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述下蓋板、條 形連接板以及加強筋為一體成形結構，所述條形連接板鄰近其與所述上蓋板連接的一端內 側設有卡槽，所述上蓋板側壁上設有與所述卡槽配合連接的凸起。
7. 根據權利要求2所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述固定座包 括環形塑料板和預埋在所述環形塑料板內部用于增加所述固定座強度的環形金屬板，所述 安裝孔貫通所述環形塑料板和環形金屬板。
8. 根據權利要求2所述的柴油車塑料燃油箱吸回油機構，其特征在于，所述法蘭盤與 固定座間還設有環形密封圈，所述環形密封圈上設置有與所述安裝孔相對應的通孔。
【文檔編號】F02M37/00GK203847295SQ201420243007
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月13日 優先權日:2014年5月13日
【發明者】史慶旺, 徐飛 申請人:河北世昌汽車部件有限公司