發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置，其技術(shù)方案是：呼吸器的出口設(shè)有油氣冷凝器，油氣冷凝器與濾芯器以及真空泵依次相接，在油氣冷凝器的下方設(shè)有機(jī)油收集箱。呼吸器出口至真空泵入口各部件的管路均為密封管路。為了檢測(cè)曲軸箱經(jīng)呼吸器以及油氣冷凝器后排氣的阻力，在呼吸器與油氣冷凝器之間以及油氣冷凝器與濾芯器之間均設(shè)有壓力傳感器，該傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU相接。ECU可根據(jù)壓差或壓力降來(lái)調(diào)整真空泵的真空壓力值以消除阻力。本裝置結(jié)構(gòu)裝置簡(jiǎn)單，占用空間很小，基本不影響相鄰零部件的布置?？梢暂^為完整的收集呼吸排出的機(jī)油，減小了油氣對(duì)環(huán)境的污染。
【專利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)部件，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過(guò)大時(shí)，飛濺的機(jī)油會(huì)在壓力的作用下，由呼吸器排放到空氣中，造成空氣污染的同時(shí)，也會(huì)增大機(jī)油的消耗量。呼吸器的作用是既要保證曲軸箱與大氣相通，又要防止機(jī)油流失。但是呼吸器的改造將帶來(lái)許多困難，因?yàn)楹粑鞅倔w、包括呼吸器的進(jìn)出氣口、回油口以及相應(yīng)的連接管路，形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間較大，改造后與之相鄰的零部件難于布置。為了本實(shí)用新型提出了一種對(duì)呼吸器排出動(dòng)機(jī)油進(jìn)行回收的裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:呼吸器的出口設(shè)有油氣冷凝器，油氣冷凝器與濾芯器以及真空泵依次相接，在油氣冷凝器的下方設(shè)有機(jī)油收集箱，呼吸器出口至真空泵入口各部件的管路均為密封管路。
[0005]發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器排出動(dòng)帶有機(jī)油煙霧的廢氣，首先經(jīng)過(guò)油氣冷凝器充分冷凝，冷凝的機(jī)油流到機(jī)油收集箱內(nèi)，機(jī)油收集箱與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼相通，可以由機(jī)油泵返回曲軸箱。未能充分冷凝的油蒸汽進(jìn)入濾芯器進(jìn)行二次過(guò)濾，這樣可以使機(jī)油得到充分回收。由于油氣冷凝器以及濾芯器的增加，勢(shì)必造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力的增加，所以在濾芯器后設(shè)有一個(gè)小真空泵，通過(guò)調(diào)整真空泵的真空度，消除排氣阻力。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)以及產(chǎn)生的有益效果是:結(jié)構(gòu)裝置簡(jiǎn)單，占用空間很小，基本不影響相鄰零部件的布置?？梢暂^為完整的收集呼吸排出的機(jī)油，減小了油氣對(duì)環(huán)境的污染。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]所示附圖為本實(shí)用新型原理與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0009]發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置，具有呼吸器、油氣冷凝器、濾芯器、真空泵、以及機(jī)油收集箱等。其結(jié)構(gòu)是:呼吸器I的出口設(shè)有油氣冷凝器2，油氣冷凝器與濾芯器3以及真空泵4依次相接，在油氣冷凝器的下方設(shè)有機(jī)油收集箱5。呼吸器出口至真空泵入口各部件的管路均為密封管路。
[0010]為了檢測(cè)曲軸箱經(jīng)呼吸器以及油氣冷凝器后排氣的阻力，在呼吸器與油氣冷凝器之間以及油氣冷凝器與濾芯器之間均設(shè)有壓力傳感器，該傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU相接。ECU可根據(jù)壓差或壓力降來(lái)調(diào)整真空泵的真空壓力值以消除阻力。
【權(quán)利要求】
1.發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置，具有呼吸器、油氣冷凝器、濾芯器、真空泵、以及機(jī)油收集箱，其特征是:呼吸器(I)的出口設(shè)有油氣冷凝器(2)，油氣冷凝器與濾芯器(3)以及真空泵(4)依次相接，在油氣冷凝器的下方設(shè)有機(jī)油收集箱(5)，呼吸器出口至真空泵入口各部件的管路均為密封管路。
2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器出氣口油氣收集裝置，其特征是:在所述呼吸器與油氣冷凝器之間以及油氣冷凝器與濾芯器之間均設(shè)有壓力傳感器(6)，該傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元相接。
【文檔編號(hào)】F01M13/04GK203925667SQ201420120671
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】范文強(qiáng), 武振海, 趙洪江, 張春生, 馬永新, 劉濤 申請(qǐng)人:東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司