一種傾斜式迷宮汽封汽輪的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種傾斜式迷宮汽封汽輪機，該傾斜式迷宮汽封汽輪機包括殼體，設置于殼體內的設置于所述殼體內的轉子以及汽封套，其中，所述轉子的軸線與所述密封套的軸線位于同一軸線，且所述轉子與所述汽封套相對的一面設置有多個具有斜坡的凸起，所述汽封套斜置有與每個凸起相配合的密封板，且所述密封板與相配合的凸起的斜坡之間具有間隙。本實用新型的有益效果為：能較大的減少蒸氣的泄漏量，提高機組的經濟性。
【專利說明】一種傾斜式迷宮汽封汽輪機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車的【技術領域】，尤其涉及到一種傾斜式迷宮汽封汽輪機。
【背景技術】
[0002]傾斜式迷宮汽封汽輪機運轉時，為保證機組的安全運行，轉動部分與靜止部分留有適當的間隙，這一間隙會導致蒸汽泄露，為減小泄漏，傾斜式迷宮汽封汽輪機需采用汽封裝置。如圖1所示，目前大，中，小型傾斜式迷宮汽封汽輪機廣泛采用迷宮式汽封，通過汽封套安裝在汽缸上的汽封體與轉子上的凸臺相配合，形成多個環形汽室，通過多次絕熱節流，使蒸汽壓力降低，減少蒸汽泄漏。但由于傳統迷宮式汽封的有效漏汽面積大，致使漏汽量大，密封效果不佳。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種傾斜式迷宮汽封汽輪機，以解決現有技術的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
[0005]本實用新型提供了一種傾斜式迷宮汽封汽輪機，該傾斜式迷宮汽封汽輪機包括殼體，設置于殼體內的設置于所述殼體內的轉子以及汽封套，其中，所述轉子的軸線與所述密封套的軸線位于同一軸線，且所述轉子與所述汽封套相對的一面設置有多個具有斜坡的凸起，所述汽封套斜置有與每個凸起相配合的密封板，且所述密封板與相配合的凸起的斜坡之間具有間隙。
[0006]優選的，還包括設置于所述殼體內的具有凹槽的汽封體，所述汽封套設置于所述凹槽內且與所述汽封體通過彈性件連接。
[0007]優選的，所述凸起的斜坡與水平面的夾角呈45°。
[0008]優選的，所述密封板與水平面的夾角為45°，且所述斜坡與所述密封板的傾斜方
向互相垂直。
[0009]本實用新型的有益效果為:能較大的減少蒸氣的泄漏量，提高機組的經濟性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]圖1是現有技術中的傾斜式迷宮汽封汽輪機的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例提供的傾斜式迷宮汽封汽輪機的結構示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、汽封體；2、汽封套；3、轉子；4、凸起；5、密封板。
【具體實施方式】
[0015]如圖2所示，本實用新型實施例所述的一種傾斜式迷宮汽封汽輪機，該傾斜式迷宮汽封汽輪機包括殼體，設置于殼體內的設置于所述殼體內的轉子3以及汽封套2，其中，所述轉子3的軸線與所述密封套的軸線位于同一軸線，且所述轉子3與所述汽封套2相對的一面設置有多個具有斜坡的凸起4，所述汽封套2斜置有與每個凸起4相配合的密封板5，且所述密封板5與相配合的凸起4的斜坡之間具有間隙。
[0016]優選的，還包括設置于所述殼體內的具有凹槽的汽封體1，所述汽封套2設置于所述凹槽內且與所述汽封體I通過彈性件連接。其中所述凸起4的斜坡與水平面的夾角呈45°。且所述密封板5與水平面的夾角為45°，且所述斜坡與所述密封板5的傾斜方向互
相垂直。
[0017]具體的，本實用新型提出一種傾斜式汽封，將直齒改造成斜齒，使有效漏汽面積減小，增加對蒸汽流的摩擦阻尼效應，減小蒸汽的泄漏量。
[0018]I)最后一個軸封孔口處的流速為達到臨界速度時，漏汽量的計算公式:
【權利要求】
1.一種傾斜式迷宮汽封汽輪機，其特征在于，包括殼體，設置于殼體內的設置于所述殼體內的轉子以及汽封套，其中，所述轉子的軸線與所述密封套的軸線位于同一軸線，且所述轉子與所述汽封套相對的一面設置有多個具有斜坡的凸起，所述汽封套斜置有與每個凸起相配合的密封板，且所述密封板與相配合的凸起的斜坡之間具有間隙。
2.根據權利要求1所述的傾斜式迷宮汽封汽輪機，其特征在于，還包括設置于所述殼體內的具有凹槽的汽封體，所述汽封套設置于所述凹槽內且與所述汽封體通過彈性件連接。
3.根據權利要求1所述的傾斜式迷宮汽封汽輪機，其特征在于，所述凸起的斜坡與水平面的夾角呈45°。
4.根據權利要求4所述的傾斜式迷宮汽封汽輪機，其特征在于，所述密封板與水平面的夾角為45°，且所述斜坡與所述密封板的傾斜方向互相垂直。
【文檔編號】F01D11/02GK203669938SQ201420025215
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月16日 優先權日:2014年1月16日
【發明者】譚良紅, 李夢源, 初蘭, 徐鴻, 胡三高 申請人:華北電力大學