一種燃油噴射泵齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及發動機的零部件技術領域，尤其是涉及一種燃油噴油泵齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是發動機內部常見的傳動機械部件，可裝配在發動機、水泵等其他機械設備中。現有的燃油噴射泵齒輪重量較重，齒輪之間磨損較大，造成其在工作過程中振動較大，產生大量的噪音，長時間工作過程中，齒輪與驅動軸之間的配合不緊密會出現松動，使得驅動軸負荷比較大，振動大，轉速不穩定，從而影響到發動機、水泵等其他機械設備的正常工作。由于發動機、水泵等經常在條件惡劣的環境中，因此對于其抗腐蝕性能要求較高。
【發明內容】
[0003]本發明解決上述齒輪易腐蝕、重量較重、齒輪之間磨損較大和齒輪與驅動軸配合不緊密的問題，提供了一種燃油噴射泵齒輪，該齒輪結構簡單、易于實現，齒輪重量輕、耐腐蝕且齒輪之間磨損小，齒輪與驅動軸配合緊密，裝在發動機中工作振動小、噪音低、傳動效率高、使用壽命長。
[0004]本發明所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現:
[0005]一種燃油噴射泵齒輪，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。
[0006]所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。
[0007]有驅動軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。
[0008]所述輪盤盤緣開設有減重槽。
[0009]所述定位孔為通孔。
[0010]所述去重孔為通孔。
[0011]所述去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍
[0012]本發明有益效果是:一種燃油噴射泵齒輪，結構簡單、易于實現，通過減重槽和去重孔的設計，可有效減輕齒輪的重量，使得噴油泵齒輪在傳動過程中負荷小、振動小、轉速穩定；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力，大大增加了燃油噴射泵齒輪的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明做進一步說明:
[0014]圖1為本發明齒輪結構示意圖。
[0015]圖2為本發明齒輪剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0017]具體實施時，一種燃油噴射泵齒輪，結合圖1和圖2，包括輪盤1、輪齒2、齒槽3、弧形倒角4、定位孔5、去重孔6、軸向通孔7、防腐蝕層8、減重槽9、卡簧槽10和減重槽11。
[0018]燃油噴射泵齒輪包括經過防銹處理過的輪盤1，輪盤I由滲碳鋼材料制成。輪盤I表面進行碳氮共滲處理，輪盤表面形成一滲碳層，滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。輪盤的盤緣上均勻地分布著輪齒2，相連的兩個輪齒之間有齒槽3，齒槽3的槽底兩側設有弧形倒角
4。齒輪輪齒設計有弧形倒角可以減小嚙合齒輪之間的摩擦，減小齒輪的磨損，增加燃油噴油泵齒輪的壽命。
[0019]輪盤的前后盤面開設有減重槽9。減重槽9內開設有定位孔5和去重孔6。定位孔和去重孔都為通孔。定位孔5提供了齒輪與驅動軸的安裝定位，防止齒輪與驅動軸的安裝發生錯位。去重孔有多個，去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍。輪盤的盤緣開設有減重槽11。減重槽和去重孔的設計是為了減輕齒輪的重量，使其在傳動運轉過程中振動小，轉速平穩。
[0020]輪盤I的中心設計成軸向通孔7，有驅動軸從軸向通孔穿過并與軸向通孔7過盈配合。軸向通孔的內壁上設有防腐蝕層8，防腐蝕層可提高齒輪抗腐蝕能力，大大增加了燃油噴油泵齒輪的使用壽命。輪盤軸向通孔的內壁上開設有一凹槽，這一凹槽為卡簧槽10，卡簧槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象，使得驅動軸負荷比較小，振動小，轉速穩定。
[0021]本發明燃油噴射泵齒輪，結構簡單、易于實現，通過減重槽和去重孔的設計，可有效減輕齒輪的重量，使得噴油泵齒輪在傳動過程中負荷小、振動小、轉速穩定；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密不會出現松動現象；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力，大大增加了燃油噴射泵齒輪的使用壽命；裝在發動機中工作振動小、噪音低、結構緊湊、傳動效率高、使用壽命長、互換性好。
[0022]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。2.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。3.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:有驅動軸從軸向通孔通過并與軸向通孔過盈配合。4.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述輪盤盤緣開設有減重槽。5.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述定位孔為通孔。6.按照權利要求1所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述去重孔為通孔。7.按照權利要求6所述的一種燃油噴射泵齒輪，其特征在于:所述去重孔呈輻射狀分布在軸向通孔周圍。
【專利摘要】本發明公開了一種燃油噴射泵齒輪，涉及發動機的零部件技術領域，包括防銹處理的輪盤，所述輪盤表面設有滲碳層；所述輪盤盤緣均勻分布著輪齒，相連兩個輪齒之間有齒槽，齒槽槽底兩側設有弧形倒角；所述輪盤盤面上開設有減重槽，所述減重槽內開有定位孔和去重孔；所述輪盤設有軸向通孔，所述軸向通孔的內壁上具有防腐蝕層，所述軸向通孔的內壁上開設有一凹槽。本發明齒輪，通過去重孔和減重槽的設計，可有效減輕齒輪的重量；輪盤防銹處理、軸向通孔內壁的防腐蝕層，可提高齒輪抗銹和腐蝕的能力；軸向通孔內壁設有凹槽，凹槽內配有卡簧，齒輪與驅動軸通過卡簧配合緊密；輪齒的弧形倒角設計，可提高齒輪抗磨損能力。
【IPC分類】F02M59/44
【公開號】CN105715437
【申請號】CN201410736384
【發明人】馬大軍
【申請人】富萊茵汽車部件有限公司