一種軸向柱塞馬達的制作方法
【專利摘要】本發明屬于液壓傳動裝置【技術領域】，尤其涉及一種軸向柱塞馬達，包括殼體、缸體、傳動軸、斜盤、配流軸、滑靴組件和柱塞，所述傳動軸與所述斜盤連接為一體結構，所述殼體和所述缸體固定連接，所述斜盤設置于所述殼體，所述配流軸設置于所述缸體，所述斜盤和所述配流軸固定連接，所述缸體設置有若干個柱塞孔，所述滑靴組件與所述斜盤的斜面接觸，所述柱塞與所述滑靴組件連接，所述柱塞插入所述柱塞孔。本發明將傳動軸和斜盤合二為一，從而實現同步旋轉，取消配流盤，采用軸配流方案，克服了現有軸向柱塞馬達的缺點。
【專利說明】一種軸向柱塞馬達
【技術領域】
[0001]本發明屬于液壓傳動裝置【技術領域】，尤其涉及一種軸向柱塞馬達。
【背景技術】
[0002]軸向柱塞馬達是現代液壓高壓傳動的主要執行機構，軸向柱塞馬達的相關技術雖然已經比較完善，但是也存在不少的問題，限制了性能的進一步提升。存在的問題主要有:
(I)傳動軸帶動缸體旋轉，工作中存在動不平衡的軸向力和徑向力，影響到馬達的效率和可靠性，也帶來機械振動和噪聲；(2)缸體與配流盤這對摩擦副之間存在較為復雜的受力及要求精度很高的配合，工作中還存在很高的旋轉速度，要求很高的加工精度及材料特性要求，也是軸向柱塞馬達故障率較高的部位，對軸向柱塞馬達的效率和可靠性影響很大；(3)現有柱塞馬達結構復雜，對零部件的加工精度和形位公差要求很高，導致軸向柱塞馬達抗污染能力差、成本高；(4)現有軸向柱塞馬達低速性能較差，無法很好地在低速工況工作，限制了軸向柱塞馬達的應用場合。
[0003]由于軸向柱塞馬達的上述問題及很高的材料和技術要求，國內還缺乏自主知識產權的理論體系和商品，我國市場上的高端柱塞馬達產品幾乎全部為國外產品壟斷，極大限制了我國軸向柱塞馬達產業的發展。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于針對現有技術的不足而提供一種軸向柱塞馬達，將傳動軸和斜盤合二為一，從而實現同步旋轉，取消配流盤，采用軸配流方案，克服了現有軸向柱塞馬達的缺點。
[0005]為實現上述目的，本發明采用如下技術方案:一種軸向柱塞馬達，包括殼體、缸體、傳動軸、斜盤、配流軸、滑靴組件和柱塞，所述傳動軸與所述斜盤連接為一體結構，所述殼體和所述缸體固定連接，所述斜盤設置于所述殼體，所述配流軸設置于所述缸體，所述斜盤和所述配流軸固定連接，所述缸體設置有若干個柱塞孔，所述滑靴組件與所述斜盤的斜面接觸，所述柱塞與所述滑靴組件連接，所述柱塞插入所述柱塞孔。
[0006]所述滑靴組件包括滑靴本體、回程盤、球鉸和蝶形彈簧，所述球鉸套接于所述配流軸，所述回程盤與所述球鉸連接，所述回程盤抵靠于所述滑靴本體，所述滑靴本體抵靠于所述斜盤的斜面，所述蝶形彈簧的一端與所述缸體的端面接觸，另一端與所述球鉸的內端面接觸。
[0007]所述殼體和所述缸體通過彈性圓柱銷固定連接。
[0008]所述斜盤和所述配流軸通過平鍵固定連接。
[0009]所述配流軸設置有配流軸進出油口、高低壓配流槽和壓力平衡槽。
[0010]所述配流軸沿軸線方向設置有兩個通油孔。
[0011]所述斜盤通過兩個軸承支撐在所述殼體中。
[0012]所述軸承設置為圓錐滾子軸承。
[0013]所述缸體設置有配流軸孔，所述配流軸一端伸入所述配流軸孔中。
[0014]所述缸體設置有設置有馬達進出油口和馬達泄油口。
[0015]本發明的有益效果:(I)結構簡化，缸體和馬達后殼體合二為一，不存在動不平衡問題，產生的振動和噪音較小；(2)零部件工藝簡化，對材料性能要求低，避免了原配流盤與缸體之間的復雜設計、精密加工和要求較高的材料表面處理要求；配流軸采用軸與孔的配合，比原配流盤的平面或球面配合更容易保證；(3)受力簡單合理，缸體主要只承受液壓軸向力和柱塞傳遞的徑向力，無離心力等額外附加力；(4)馬達整體的工藝要求降低，采用結構分段的方案，避免了尺寸公差和形位公差的累計，降低了零部件的加工精度要求，同時也降低了裝配工藝難度；(5)斜盤前后支承距離大大縮短，具有相對更高的剛性；(6)軸配流，較配流盤方案有著相對更低的線速度和簡單的受力，優化了摩擦副，使影響壽命和效率的摩擦副因素進一步降低；(7)更高的性能，優化的受力和簡化的結構，可進一步提高馬達的工作壓力；較小的泄漏通道和途徑，可進一步減小泄漏提高效率；(8)較高的容積效率和較小的轉動慣量，更適合變頻驅動的低速特性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明的結構示意圖。
[0017]圖2是本發明的缸體的結構示意圖。
[0018]圖3是本發明的斜盤的結構示意圖。
[0019]圖4是本發明的配流軸的結構示意圖。
[0020]在圖1至4中包括——殼體，2——缸體，21——柱塞孔，22——配流軸孔，23——馬達進出油口，24——馬達泄油口，3——傳動軸，4——斜盤，5——配流軸，51——配流軸進出油口，52一一高低壓配流槽，53一一壓力平衡槽，54一一通油孔，6一一滑靴組件，61——滑靴本體，62——回程盤，63——球鉸，64——蝶形彈簧，7——柱塞，8——彈性圓柱銷，9--平鍵，10--軸承。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖，對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。
[0022]見圖1至圖4，一種軸向柱塞馬達，包括殼體1、缸體2、傳動軸3、斜盤4、配流軸5、滑靴組件6和柱塞7，傳動軸3與斜盤4連接為一體結構，殼體I和缸體2固定連接，斜盤4設置于殼體1，配流軸5設置于缸體2，斜盤4和配流軸5固定連接，這樣斜盤4和配流軸5就可以同步旋轉了，缸體2設置有若干個柱塞孔21，滑靴組件6與斜盤4的斜面接觸，柱塞7與滑靴組件6連接，柱塞7插入柱塞孔21。當斜盤4旋轉時，滑靴組件6跟隨斜盤4旋轉，柱塞7伸出柱塞孔21的長度也隨之變化，斜盤4旋轉一周，每個柱塞4就在缸體2內完成一次伸縮運動。
[0023]滑靴組件6包括滑靴本體61、回程盤62、球鉸63和蝶形彈簧64，球鉸63套接于配流軸5，回程盤62與球鉸63連接，回程盤62抵靠于滑靴本體61，滑靴本體61抵靠于斜盤4的斜面，蝶形彈簧64的一端與缸體2的端面接觸，另一端與球鉸63的內端面接觸。在蝶形彈簧64的作用下，滑靴本體61始終壓于斜盤4上。
[0024]殼體I和缸體2通過彈性圓柱銷8固定連接，缸體2和殼體I合二為一，不存在動不平衡問題，產生的振動和噪音較小。
[0025]斜盤4和配流軸5通過平鍵9固定連接。這樣斜盤4和配流軸5就同步旋轉了
[0026]配流軸5設置有配流軸進出油口 51、高低壓配流槽52和壓力平衡槽53。可使配流軸5懸浮于缸體2內，實現配流軸5徑向力的平衡。
[0027]配流軸5沿軸線方向設置有兩個通油孔54。在馬達工作時，這兩個通油孔54分別與馬達的進、排油柱塞腔連通。由于配流軸5通過平鍵9隨著斜盤4 一起轉動，可以實現當柱塞7伸出時，柱塞腔通過配流軸5中的一個通油孔54與進油溝通；當柱塞7被斜盤4壓回時，柱塞腔通過配流軸5中的另一個通油孔54與排油溝通；工作過程中，多個柱塞7在斜盤4作用下同時工作，經過配流軸5的協調運動，即可實現柱塞馬達的連續工作。
[0028]斜盤4通過兩個軸承10支撐在殼體I中。兩個軸承10可以保證斜盤4旋轉的平穩性。
[0029]優選的，軸承10設置為圓錐滾子軸承。
[0030]缸體2設置有配流軸孔22，配流軸5 —端伸入配流軸孔22中。
[0031]缸體2設置有馬達進出油口 23和馬達泄油口 24。
[0032]根據上述說明書的揭示和教導，本發明所屬領域的技術人員還能夠對上述實施方式進行變更和修改。因此，本發明并不局限于上述的【具體實施方式】，凡是本領域技術人員在本發明的基礎上所作出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本發明的保護范圍。此夕卜，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本發明構成任何限制。
【權利要求】
1.一種軸向柱塞馬達，包括殼體、缸體、傳動軸、斜盤、配流軸、滑靴組件和柱塞，所述傳動軸與所述斜盤連接為一體結構，其特征在于:所述殼體和所述缸體固定連接，所述斜盤設置于所述殼體，所述配流軸設置于所述缸體，所述斜盤和所述配流軸固定連接，所述缸體設置有若干個柱塞孔，所述滑靴組件與所述斜盤的斜面接觸，所述柱塞與所述滑靴組件連接，所述柱塞插入所述柱塞孔。
2.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述滑靴組件包括滑靴本體、回程盤、球鉸和蝶形彈簧，所述球鉸套接于所述配流軸，所述回程盤與所述球鉸連接，所述回程盤抵靠于所述滑靴本體，所述滑靴本體抵靠于所述斜盤的斜面，所述蝶形彈簧的一端與所述缸體的端面接觸，另一端與所述球鉸的內端面接觸。
3.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述殼體和所述缸體通過彈性圓柱銷固定連接。
4.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述斜盤和所述配流軸通過平鍵固定連接。
5.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述配流軸設置有配流軸進出油口、高低壓配流槽和壓力平衡槽。
6.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述配流軸沿軸線方向設置有兩個通油孔。
7.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述斜盤通過兩個軸承支撐在所述殼體中。
8.根據權利要求7所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述軸承設置為圓錐滾子軸承。
9.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述缸體設置有配流軸孔，所述配流軸一端伸入所述配流軸孔中。
10.根據權利要求1所述的軸向柱塞馬達，其特征在于:所述缸體設置有馬達進出油口和馬達泄油口。
【文檔編號】F03C1/36GK104500327SQ201410695514
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月26日 優先權日:2014年11月26日
【發明者】王剛, 王少華, 吳波濤 申請人:寧波中意液壓馬達有限公司