干霧型機動車尾氣凈化裝置制造方法
【專利摘要】本發明提供了一種干霧型機動車尾氣凈化裝置，包括：水槽，所述水槽用于存儲水；干霧發生器，所述干霧發生器一端通過管道與所述水槽連接，另外一側設置有多個干霧噴淋嘴，每個所述干霧噴淋嘴通過一個電磁閥進行控制，所述多個干霧噴淋嘴用于噴出的干霧，這種干霧型機動車尾氣凈化裝置實現了使用干霧對機動車尾氣的凈化，干霧與粉塵充分凝結，不僅就良好的凈化效果，而且解決了傳統濾網類凈化的濾芯更換帶來的成本問題，有利于它的推廣和應用。
【專利說明】干霧型機動車尾氣凈化裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及空氣凈化【技術領域】，尤其涉及一種干霧型機動車尾氣凈化裝置。
【背景技術】
[0002]細顆粒物又稱PM2.5，是指環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物，它能較長時間懸浮于空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重；雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質(例如，重金屬、微生物等)，且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
[0003]目前對于機動車尾氣的過濾主要采用濾網類過濾方法，其材料在過濾中易達到飽和，而需要定期更換。雖然在濾網材料等方面具有較多的改進和先進技術的使用，但仍存在兩個問題:(I)濾網的更換導致因耗材加大機動車的維護成本；(2)沒有針對過濾性能的檢測裝置，用戶不知道及時更新濾網，導致凈化效果較差。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是:針對目前機動車尾氣對PM2.5的貢獻度較高的現象，滿足對機動車尾氣治理的需要，本發明提供了一種干霧型機動車尾氣凈化裝置，采用干霧抑塵技術，降低尾氣中粉塵含量，從而達到凈化機動車尾氣的目的。
[0005]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種干霧型機動車尾氣凈化裝置，包括:
水槽，所述水槽用于存儲水；
干霧發生器，所述干霧發生器一端通過管道與所述水槽連接，另外一側設置有多個干霧噴淋嘴，每個所述干霧噴淋嘴通過一個電磁閥進行控制，所述多個干霧噴淋嘴用于噴出的干霧；
凝結腔，所述凝結腔具有用于與機動車的排氣管連接的進氣口和用于排放凈化過的尾氣的出氣口，所述凝結腔通過連接器與所述干霧發生器連接，所述所述多個干霧噴淋嘴噴出的干霧通過所述連接器進入所述凝結腔中并與所述尾氣中的粉塵充分接觸和凝結；
濾網，所述濾網設置在所述出氣口，用于對尾氣進行二次凈化；
凝結物收集盒，所述凝結物收集盒與所述凝結腔連通，用于收集干霧和粉塵的凝結物；
控制器，所述控制器與所述干霧發生器和電磁閥；
供電模塊，所述供電模塊啟動后將外接電源電壓轉換成控制器和干霧發生器的工作電壓。
[0006]作為優選，所述水槽中安裝有用于檢測水量的第一壓力傳感器，所述干霧發生器包括微型水泵和高壓發生器，所述干霧發生器中設置有第二壓力傳感器，用以檢測所述干霧發生器中的壓力值，所述凝結物收集盒中設置有用于測量凝結物總量的第三壓力傳感器，所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器均與所述控制器連接。
[0007]作為優選，所述連接器為軟管。
[0008]作為優選，所述凝結物收集盒可拆卸式固定在所述凝結腔的底部。
[0009]作為優選，所述進氣口處還設置有密封圈。
[0010]作為優選，所述控制器還連接有:
報警裝置，所述報警裝置在所述水槽中水量不足時、所述干霧發生器中的壓力過高或者過低時以及所述凝結物收集盒中的凝結物過剩時發出警報；
USB模塊，用于與外部設備進行數據交互；
無線通訊模塊，用于與外部設備進行通訊，將所述控制器中存儲的設置參數和工作數據發送給所述外部設備，所述無線通訊模塊上還設置有天線。
[0011]作為優選，所述無線通訊模塊為Zigbee通訊模塊，所述報警裝置包括信號燈和喇叭。
[0012]本發明的有益效果是，這種干霧型機動車尾氣凈化裝置實現了使用干霧對機動車尾氣的凈化，干霧與粉塵充分凝結，不僅就良好的凈化效果，而且解決了傳統濾網類凈化的濾芯更換帶來的成本問題，有利于它的推廣和應用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0014]圖1是本發明干霧型機動車尾氣凈化裝置的最優實施例的結構示意圖。
[0015]圖中1、干霧發生器，2、凝結腔，3、濾網，4、、水槽，5、控制器，6、軟管，7、凝結物收集盒,8、第一壓力傳感器,9、第三壓力傳感器,10、排氣管。
【具體實施方式】
[0016]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0017]如圖1所示，本發明提供了一種干霧型機動車尾氣凈化裝置，包括:
水槽4，所述水槽4用于存儲產生干霧的水；
干霧發生器1，所述干霧發生器I 一端通過管道與所述水槽4連接，干霧發生器I包括微型水泵和高壓發生器，微型水泵通過管道將水槽4中的水抽入干霧發生器I中，然后通過高壓發生器進行加壓，另外一側設置有多個干霧噴淋嘴，每個所述干霧噴淋嘴通過一個電磁閥進行控制；
凝結腔2，所述凝結腔2具有用于與機動車的排氣管10連接的進氣口和用于排放凈化過的尾氣的出氣口，進氣口處還設置有密封圈，所述凝結腔2通過軟管6與所述干霧發生器I連接，所述所述多個干霧噴淋嘴噴出的干霧通過所述連接器進入所述凝結腔2中并與所述尾氣中的粉塵充分接觸和凝結，干霧是指在IMflTlOMffl的之間水汽顆粒，其大小與ΡΜ1(ΓΡΜ1的可吸入粉塵顆粒一致，因顆粒大小和比重相近，兩者在空氣中停留時間相等，因此空氣在通過霧簾時，空氣中的粉塵與干霧能夠充分凝結，達到瞬間降塵能力；
濾網3，所述濾網3設置在所述出氣口，用于對尾氣進行二次凈化； 凝結物收集盒7，所述凝結物收集盒7可拆卸式固定在所述凝結腔2的底部并與所述凝結腔2連通，用于收集干霧和粉塵的凝結物。
[0018]這種干霧型機動車尾氣凈化裝置還包括:
供電模塊，供電模塊啟動后將外接電源電壓轉換成凈化裝置中各用電組件的工作電壓供它們使用；
第一壓力傳感器8，它安裝在水槽4中，用于測量水槽4中的水量；
第二壓力傳感器，安裝在干霧發生器I中，用于檢測干霧發生器I中的壓力；
第三壓力傳感器9，設置在凝結物收集盒7中，用于測量凝結物的總量；
控制器5，控制器5與微型水泵、高壓發生器、電磁閥、第一壓力傳感器8、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器9以及供電模塊連接，控制器5通過接收第一壓力傳感器8、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器9的信號，來控制微型水泵、高壓發生器和電磁閥的工作狀態，具體的包括:
當水槽4中的水量不足時，控制器5先控制高壓發生器、微型水泵以及電磁閥停止工作，然后通過報警裝置發出警報，提醒用戶需要補充水；
當干霧發生器I中的壓力過高或者過低時，控制器5控制高壓發生器降低功率或者提聞功率；
當凝結物收集盒7中凝結物積聚過剩時，控制器5控制高壓發生器、微型水泵和電磁閥停止工作，并通過報警裝置提醒用戶清理凝結物收集盒7。
[0019]控制器5還連接有:
報警裝置，所述報警裝置在所述水槽4中水量不足時、所述干霧發生器I中的壓力過高或者過低時以及所述凝結物收集盒7中的凝結物過剩時發出警報，報警裝置包括信號燈和喇叭，通過預警通知的方式，告知用戶進行設備的維護，使凈化裝置維持在良好的工作狀態，保證凈化效果；
USB模塊，用于與外部設備進行數據交互；
Zigbee通訊模塊，用于與外部設備進行通訊，將所述控制器5中存儲的設置參數和工作數據發送給所述外部設備，所述Zigbee通訊模塊上還設置有天線。
[0020]通過Zigbee通訊模塊將數據的無線傳輸給服務器，實現汽車尾氣治理的聯網管理，從而進一步改進裝置的性能。
[0021]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:包括: 水槽，所述水槽用于存儲水； 干霧發生器，所述干霧發生器一端通過管道與所述水槽連接，另外一側設置有多個干霧噴淋嘴，每個所述干霧噴淋嘴通過一個電磁閥進行控制，所述多個干霧噴淋嘴用于噴出的干霧； 凝結腔，所述凝結腔具有用于與機動車的排氣管連接的進氣口和用于排放凈化過的尾氣的出氣口，所述凝結腔通過連接器與所述干霧發生器連接，所述所述多個干霧噴淋嘴噴出的干霧通過所述連接器進入所述凝結腔中并與所述尾氣中的粉塵充分接觸和凝結；濾網，所述濾網設置在所述出氣口，用于對尾氣進行二次凈化； 凝結物收集盒，所述凝結物收集盒與所述凝結腔連通，用于收集干霧和粉塵的凝結物； 控制器，所述控制器與所述干霧發生器和電磁閥； 供電模塊，所述供電模塊啟動后將外接電源電壓轉換成控制器和干霧發生器的工作電壓。
2.如權利要求1所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述水槽中安裝有用于檢測水量的第一壓力傳感器，所述干霧發生器包括微型水泵和高壓發生器，所述干霧發生器中設置有第二壓力傳感器，用以檢測所述干霧發生器中的壓力值，所述凝結物收集盒中設置有用于測量凝結物總量的第三壓力傳感器，所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器均與所述控制器連接。
3.如權利要求1所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述連接器為軟管。
4.如權利要求1所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述凝結物收集盒可拆卸式固定在所述凝結腔的底部。
5.如權利要求1所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述進氣口處還設置有密封圈。
6.如權利要求f5任一項所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述控制器還連接有: 報警裝置，所述報警裝置在所述水槽中水量不足時、所述干霧發生器中的壓力過高或者過低時以及所述凝結物收集盒中的凝結物過剩時發出警報； USB模塊，用于與外部設備進行數據交互； 無線通訊模塊，用于與外部設備進行通訊，將所述控制器中存儲的設置參數和工作數據發送給所述外部設備，所述無線通訊模塊上還設置有天線。
7.如權利要求6任一項所述的干霧型機動車尾氣凈化裝置，其特征在于:所述無線通訊模塊為Zigbee通訊模塊，所述報警裝置包括信號燈和喇叭。
【文檔編號】F01N9/00GK104373176SQ201410678008
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月24日 優先權日:2014年11月24日
【發明者】李星毅, 徐虹, 陳軍 申請人:邦達誠科技（常州）有限公司