一種振膜式機油壓力傳感器的制造方法
【專利摘要】一種振膜式機油壓力傳感器，包括外殼、連接螺口、振膜和信號放大器，外殼底部設有連接螺口，外殼內部設有機油通道，機油通道連接機油腔，機油腔置于外殼內部，外殼頂部連接振膜，振膜上下兩側分別設有振動發生器和拾振器，振動發生器通過發生線連接輸出線，輸出線連接信號放大器一端，信號放大器另一端通過拾振線連接拾振器。本發明的有益效果是：結構簡單，安裝使用方便，采用振膜式數據采集系統，大大提高了機油壓力數據采集的準確性和穩定性，同時穩定的數據采集系統給廣大駕駛員和機修工減少了很多不必要的麻煩，易于推廣。
【專利說明】一種振膜式機油壓力傳感器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機油壓力傳感器，尤其是一種振膜式機油壓力傳感器。
【背景技術】
[0002]當前世界經濟和工業飛速發展，人們和工業生產的需求越來越高，汽車逐漸成為了人們日常交通和工業運輸的重要工具，目前汽車的動力主要還是通過內燃機來提供的，內燃機在工作過程中需要潤滑，潤滑劑稱作為機油，在工作過程中機油壓力要達到一定的要求才能滿足內燃機的潤滑需求，機油壓力一般通過機油壓力表在儀表板上顯示出來，以便及時告知駕駛員機油壓力情況，在機油壓力不足的時候及時處理，避免因機油壓力不足而造成的發動機損壞，傳統的機油壓力傳感器是將機油引入壓力表直接讀數，這樣的方式容易造成機油泄露，并且在更換機油的時候，管內的廢舊機油不能排出，從而影響機油的潤滑性能，此外傳統的機油壓力檢測裝置其壽命較短，在使用過程中容易出現故障，給廣大駕駛員和機修工帶來較大的麻煩。因此急需一種改進的技術來解決上述技術缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明提供了一種振膜式機油壓力傳感器。
[0004]本發明針對上述技術缺陷所提出的技術方案是:
一種振膜式機油壓力傳感器，包括外殼、連接螺口、振膜和信號放大器，所述外殼底部設有連接螺口，所述外殼內部設有機油通道，所述機油通道連接機油腔，所述機油腔置于外殼內部，所述外殼頂部連接振膜，所述振膜上下兩側分別設有振動發生器和拾振器，所述振動發生器通過發生線連接輸出線，所述輸出線連接信號放大器一端，所述信號放大器另一端通過拾振線連接拾振器。
[0005]所述振膜為η型高感振膜。
[0006]所述機油腔頂部外殼壁厚為1-1.5毫米。
[0007]本發明的有益效果是:結構簡單，安裝使用方便，采用振膜式數據采集系統，大大提高了機油壓力數據采集的準確性和穩定性，同時穩定的數據采集系統給廣大駕駛員和機修工減少了很多不必要的麻煩，易于推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖。
[0009]其中:1、外殼,2、振膜,3、連接螺口，4、機油通道,5、拾振器,6、拾振線,7、信號放大器，8、振動發生器，9、發生線，10、機油腔，11、輸出線。
【具體實施方式】
[0010]—種振膜式機油壓力傳感器，包括外殼1、連接螺口 3、振膜2和信號放大器7,外殼
I底部設有連接螺口 3，外殼I內部設有機油通道4，機油通道4連接機油腔10，機油腔10置于外殼I內部，外殼I頂部連接振膜2，振膜2上下兩側分別設有振動發生器8和拾振器5，振動發生器8通過發生線9連接輸出線11，輸出線11連接信號放大器7 —端，信號放大器7另一端通過拾振線6連接拾振器5，振膜2為η型高感振膜，機油腔10頂部外殼壁厚為1-1.5毫米，結構簡單，安裝使用方便，采用振膜式數據采集系統，大大提高了機油壓力數據采集的準確性和穩定性，同時穩定的數據采集系統給廣大駕駛員和機修工減少了很多不必要的麻煩，易于推廣。
【權利要求】
1.一種振膜式機油壓力傳感器,包括外殼、連接螺口、振膜和信號放大器,其特征在于:所述外殼底部設有連接螺口，所述外殼內部設有機油通道，所述機油通道連接機油腔，所述機油腔置于外殼內部，所述外殼頂部連接振膜，所述振膜上下兩側分別設有振動發生器和拾振器，所述振動發生器通過發生線連接輸出線，所述輸出線連接信號放大器一端，所述信號放大器另一端通過拾振線連接拾振器。
2.根據權利要求1所述的一種振膜式機油壓力傳感器，其特征在于:所述振膜為η型高感振膜。
3.根據權利要求1所述的一種振膜式機油壓力傳感器，其特征在于:所述機油腔頂部外殼壁厚為1-1.5毫米。
【文檔編號】F01M1/20GK104389652SQ201410493029
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】不公告發明人 申請人:昆山超強光電設備有限公司