空氣能車載動(dòng)力的制造方法
【專利摘要】本空氣能車載動(dòng)力機(jī)是在ZL201320117835.6(慢熱動(dòng)力)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，主要由液氮罐(9)、汽化室(10)、小工作室(11)、大工作室(12)、開關(guān)(13)組成。高壓氮?dú)庠谛」ぷ魇?11)做功后，再流入大工作室(12)做功才流出外界，排出的氮?dú)鈮簭?qiáng)與大氣壓相當(dāng)，高壓氮?dú)獾膭?shì)能全部轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。本發(fā)明的有益效果，本發(fā)明以空氣為能源，原理簡(jiǎn)單，部件少，且容易制造，部件之間的設(shè)置合理，摩擦損耗少，零件壽命較長(zhǎng)，氣體內(nèi)能充分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，動(dòng)能轉(zhuǎn)化率高。
【專利說(shuō)明】空氣能車載動(dòng)力機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)力機(jī)械裝置，尤其是以空氣為能源的車載動(dòng)力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)存的車載動(dòng)力機(jī)都是以電、油、天然氣為能源，以太陽(yáng)能為能源的尚在研發(fā)之中，作為理想的車載動(dòng)力機(jī)，一是要能源廣泛、快速補(bǔ)充，二是要輕便環(huán)保；現(xiàn)存的車載動(dòng)力機(jī)都不夠理想，本空氣能車載動(dòng)力機(jī)是在ZL2013201178356(慢熱動(dòng)力)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，原理簡(jiǎn)單，部件少，且容易制造，能源廣泛、快速補(bǔ)充，且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，動(dòng)能轉(zhuǎn)化率高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的空氣能車載動(dòng)力機(jī)所采用的技術(shù)方案是:小工作室(11)和大工作室(12)都是由汽缸(I)、進(jìn)氣孔(2)、排氣孔(3)、隔板(4)、墊板(5)、氣壓軸承(6)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)構(gòu)成，小工作室(11)與大工作室(12)并疊，小工作室(11)的氣壓軸承(6)和大工作室(12)的氣壓軸承(6)分別用軸銷(8)固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的特定角度上，大工作室(12)的汽缸(I)與小工作室(11)的汽缸(I)容積比越大，排出的氮?dú)鈿鈮涸降停豢諝饽苘囕d動(dòng)力機(jī)主要由液氮罐(9)、汽化室(10)、小工作室(11)、大工作室(12)、開關(guān)(13)組成；液氮罐(9)用氣管與汽化室(10)連通，汽化室(10)用氣管與開關(guān)(13)接通，開關(guān)(13)用氣管與小工作室(11)的進(jìn)氣孔⑵接通，小工作室(11)的排氣孔⑶與大工作室(12)的進(jìn)氣孔(2)相連；根據(jù)需要，可在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)上安置多臺(tái)空氣能車載動(dòng)力機(jī)。
[0004]本發(fā)明的有益效果，一是本發(fā)明原理簡(jiǎn)單，所需能源廣泛，部件少，且容易制造，二是部件之間的設(shè)置合理，摩擦損耗少，零件壽命較長(zhǎng)，氣體內(nèi)能較充分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，動(dòng)能利用率高。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0005]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0006]圖1是本發(fā)明的小工作室結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的大工作室結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖3是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、氣壓軸承立體圖。
[0009]圖4是本發(fā)明小工作室、大工作室的汽缸剖面圖。
[0010]圖5是本發(fā)明的液氮罐、汽化室、小工作室、大工作室的組合圖。
[0011]圖6、圖7、圖8是本發(fā)明小工作室工作原理圖。
[0012]圖9、圖10、圖11是本發(fā)明大工作室工作原理圖。
[0013]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5中:I汽缸，2進(jìn)氣孔，3排氣孔，4隔板，5墊板，6氣壓軸承，7轉(zhuǎn)動(dòng)軸，8軸銷，9液氮罐，10汽化室，11小工作室，12大工作室，13開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】[0014]圖5所示實(shí)例中，汽化室(10)吸收空氣中的熱量來(lái)汽化從液氮罐(9)流入的液氮，產(chǎn)生高壓氮?dú)?，打開開關(guān)(13)，高壓氮?dú)膺M(jìn)入小工作室(11)的進(jìn)氣孔(2)，壓動(dòng)小工作室(11)的隔板(4)、氣壓軸承(6)往順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功；圖6、圖9所示:當(dāng)小工作室(11)的氣壓軸承(6)滾動(dòng)到小工作室(11)的排氣孔(3)時(shí)，大工作室(12)的氣壓軸承(6)把隔板(4)頂住大工作室(12)的進(jìn)氣孔(2)，封住進(jìn)氣孔
(2)，這樣能阻止高壓氮?dú)馀c外界竄漏；圖7、圖10所示:當(dāng)小工作室(11)的氣壓軸承(6)把小工作室(11)的隔板⑷頂住進(jìn)氣孔(2)，封住進(jìn)氣孔⑵時(shí)，大工作室(12)的氣壓軸承(6)才滾離隔板⑷；圖8、圖11所示:小工作室(11)中的高壓氮?dú)馔ㄟ^(guò)小工作室(11)的排氣孔(3)進(jìn)入大工作室(12)的進(jìn)氣孔(2)進(jìn)一步壓動(dòng)大工作室(12)的隔板(4)、氣壓軸承(6)往順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功，同時(shí)汽化室(10)中的高壓氮?dú)膺M(jìn)入小工作室(11)的進(jìn)氣孔(2)，壓動(dòng)小工作室(11)的隔板(4)、氣壓軸承(6)往順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功；這樣高壓氮?dú)庠谛」ぷ魇?11)做功后，再流入大工作室(12)做功才流出外界，排出的氮?dú)鈮簭?qiáng)與大氣壓相當(dāng)，高壓氮?dú)獾膭?shì)能全部轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。根據(jù)需要，在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)上安置多臺(tái)空氣能車載動(dòng)力機(jī)，通過(guò)開關(guān)(13)控制，隨時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)或多臺(tái)空氣能車載動(dòng)力機(jī)工作，也可隨時(shí)關(guān)停一臺(tái)或多臺(tái)空氣能車載動(dòng)力機(jī)，這樣無(wú)需變速器，也可隨時(shí)改變轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)施出的力，控制車速，又確保高壓氮?dú)獾膭?shì)能全部轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)上，提高高壓氮?dú)獾睦寐省?br>
[0015]用風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能、電能把空氣壓縮液化，提取氧液做更好的商品，留下液氮提供給公路沿線的液氮補(bǔ)給站，方便空氣能車載動(dòng)力機(jī)車輛路過(guò)補(bǔ)給液氮，補(bǔ)給的速度與加油、加天然氣相當(dāng)。
【權(quán)利要求】
1.一種以空氣為能源的空氣能車載動(dòng)力機(jī)，主要由液氮罐(9)、汽化室(10)、小工作室(11)、大工作室(12)、開關(guān)(13)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣能車載動(dòng)力機(jī)，其特征是:小工作室(11)與大工作室(12)并疊，小工作室(11)的氣壓軸承(6)和大工作室(12)的氣壓軸承(6)分別用軸銷(8)固定在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的特定角度上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣能車載動(dòng)力機(jī)，其特征是:液氮罐(9)用氣管與汽化室(10)連通，汽化室(10)用氣管與開關(guān)(13)接通，開關(guān)(13)用氣管與小工作室(11)的進(jìn)氣孔(2)接通，小工作室(11)的排氣孔(3)與大工作室(12)的進(jìn)氣孔(2)相連。
【文檔編號(hào)】F01C1/40GK103925007SQ201410163316
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】曾梓 申請(qǐng)人:曾梓