汽車油壓調節器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車油壓調節器，該油壓調節器包括外殼體，油腔和金屬過濾網，油腔包括油腔Ⅰ和油腔Ⅱ，油腔Ⅰ內部安裝閥體，閥體連接回油口的一端，回油口的另一端位于油腔Ⅰ外部，油腔Ⅰ上設有進油口，油腔Ⅰ內部靠近進油口的位置設有金屬過濾網，油腔Ⅰ外部的兩側安裝O形密封圈，油腔Ⅱ內部安裝有壓力控制系統，油腔Ⅱ上設有出油口和進氣管，油腔Ⅱ內進氣管的管口處安裝有球閥。有益效果：使用彈簧螺栓調節壓力值及彈簧采用壓力彈簧，使壓力調節簡單方便；使用O形密封圈、密封膜片和緊固套環并使其選用的材質均為氟塑料，使油壓調節器內部處于緊閉狀態；增加金屬過濾網，使油的質量提高，避免堵塞。
【專利說明】汽車油壓調節器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，尤其涉及汽車油壓調節器。
【背景技術】
[0002]汽車油壓調節器是燃油系統內部的燃油壓力調節部分，受系統油壓與進氣支管壓力(負壓)的控制。它的作用是要自動保持整個油壓系統的燃油壓力為一定值，使供油總管內油壓與進氣支管壓力之差為一定恒值，只有保持一定的壓力差，才能使噴油器噴油。對于汽車油壓調節器而言，壓力控制系統十分重要，通過壓力控制系統調節油腔內的壓力值，使燃油供給系統的壓力與進氣管的壓力之差始終恒定。普通的油壓調節器單使用彈簧來限定壓力值，彈簧使用時間長會產生一定的磨損，或只使用彈簧使得調節能力弱，因此，本實用新型采用一種新的技術方案解決上述問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種結構簡單，調節壓力簡單方便的汽車油壓調節器。
[0004]本實用新型采用的技術方案:汽車油壓調節器包括外殼體，油腔和金屬過濾網，油腔包括油腔I和油腔II，油腔I內部安裝閥體，閥體連接回油口的一端，回油口的另一端位于油腔I外部，油腔I上設有進油口，油腔I內部靠近進油口的位置設有金屬過濾網，油腔I外部的兩側安裝O形密封圈，油腔II內部安裝有壓力控制系統，油腔II上設有出油口和進氣管，油腔II內進氣管的管口處安裝有球閥。
[0005]壓力控制系統包括彈簧、彈簧螺栓和密封膜片，彈簧螺栓安裝在彈簧上，彈簧一端安裝在密封膜片上，密封膜片的兩端均安裝緊固套環。
[0006]上述O形密封圈、密封膜片和緊固套環選用的材質均為氟塑料。
[0007]上述彈簧為壓力彈簧。
[0008]本實用新型的有益效果:使用彈簧螺栓調節壓力值及彈簧采用壓力彈簧，使壓力調節簡單方便，并可避免因彈簧壓力不夠產生的油壓調節器內部壓力值變化的問題；使用O形密封圈、密封膜片和緊固套環并使其選用的材質均為氟塑料，使油壓調節器內部處于緊閉狀態；增加金屬過濾網，使油的質量提高，避免堵塞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]其中，1、外殼體，2、油腔I，3、油腔II，4、進氣管，5、進油口，6、出油口，7、回油口，
8、O形密封圈，9、球閥，10、閥體，11、金屬過濾網，12、彈簧，13、彈簧螺栓，14、密封膜片，15、
緊固套環。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，汽車油壓調節器包括外殼體1，油腔和金屬過濾網11，油腔包括油腔I 2和油腔II 3，油腔I 2內部安裝閥體10，閥體10連接回油口 7的一端，回油口 7的另一端位于油腔I 2外部，油腔I 2上設有進油口 5，油腔I 2內部靠近進油口 5的位置設有金屬過濾網11，油腔I 2外部的兩側安裝O形密封圈8，油腔II 3內部安裝有壓力控制系統，油腔II 3上設有出油口 6和進氣管4，油腔II 3內進氣管4的管口處安裝有球閥9。
[0012]壓力控制系統包括彈簧12、彈簧螺栓13和密封膜片14，彈簧螺栓13安裝在彈簧12上，彈簧12 —端安裝在密封膜片14上，密封膜片14的兩端均安裝緊固套環15。
[0013]上述O形密封圈8、密封膜片14和緊固套環15選用的材質均為氟塑料。
[0014]上述彈簧12為壓力彈簧。
[0015]本實用新型的有益效果:使用彈簧螺栓13調節壓力值及彈簧12采用壓力彈簧，使壓力調節簡單方便，并可避免因彈簧12壓力不夠產生的油壓調節器內部壓力值變化的問題；使用O形密封圈8、密封膜片14和緊固套環15并使其選用的材質均為氟塑料，使油壓調節器內部處于緊閉狀態；增加金屬過濾網11，使油的質量提高，避免堵塞。
【權利要求】
1.汽車油壓調節器，其特征在于:該油壓調節器包括外殼體，油腔和金屬過濾網，所述油腔包括油腔I和油腔II，所述油腔I內部安裝閥體，所述閥體連接回油口的一端，所述回油口的另一端位于油腔I外部，所述油腔I上設有進油口，所述油腔I內部靠近進油口的位置設有金屬過濾網，所述油腔I外部的兩側安裝O形密封圈，所述油腔II內部安裝有壓力控制系統，所述油腔II上設有出油口和進氣管，所述油腔II內進氣管的管口處安裝有球閥。
2.根據權利要求1所述的汽車油壓調節器，其特征在于:所述壓力控制系統包括彈簧、彈簧螺栓和密封膜片，所述彈簧螺栓安裝在彈簧上，所述彈簧一端安裝在密封膜片上，所述密封膜片的兩端均安裝緊固套環。
3.根據權利要求1所述的汽車油壓調節器，其特征在于:所述O形密封圈、密封膜片和緊固套環選用的材質均為氟塑料。
4.根據權利要求2所述的汽車油壓調節器，其特征在于:所述彈簧為壓力彈簧。
【文檔編號】F02M37/22GK203640888SQ201320731223
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月19日 優先權日:2013年11月19日
【發明者】丁益平 申請人:丹陽市米可汽車零部件廠