一種挖掘機燃油系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種挖掘機燃油系統，主要包括燃油箱、精濾過濾器和柴油機，燃油箱中的燃油經過精濾過濾器后進入柴油機，在所述的燃油箱內部設置有吸油濾芯，所述的吸油濾芯的安裝端設置有螺紋，且吸油濾芯的螺紋端與螺桿的一端組成螺紋活動連接，螺桿的另一端通過中空的鉸接接頭與燃油箱外部的柴油機吸油管連接相通。由于在燃油箱內部增設了吸油濾芯，挖掘機燃油系統可以通過該吸油濾芯過濾掉被吸入柴油中的粗大雜質，防止過多雜質進入吸油管而導致吸油管發生堵塞，保證清潔的柴油進入吸油管；同時，也有利于減少進入精濾過濾器的雜質，從而延長精濾過濾器的使用壽命。
【專利說明】一種挖掘機燃油系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機燃油系統領域，尤其是涉及挖掘機柴油燃油系統中的一種挖掘機燃油系統。
【背景技術】
[0002]挖掘機是土方工程施工中的主力機械，用于各類基礎建設基坑挖掘、河道挖掘、礦產采裝等。現有的挖掘機燃油系統的燃油箱內部沒有燃油過濾裝置，因此，在挖掘機加注柴油時或者因其他原因，可能造成異物等雜質進入挖掘機的燃油箱中。一旦挖掘機處于工作過程中，其中的柴油機需要不斷地從燃油箱中吸取柴油，導致燃油箱中的雜質隨著柴油進入吸油管，粗大雜物或者過多雜質的沉積物等可能堵塞吸油管，從而導致柴油機掉速甚至熄火，進而影響到挖掘機的正常工作；另外，如果過多的雜質隨著流動的柴油進入到挖掘機燃油系統中的精濾過濾器，將會導致精濾過濾器的使用壽命縮短。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術存在的問題，提供一種挖掘機燃油系統，阻止燃油箱中的雜質過多地進入到挖掘機燃油系統的柴油機吸油管、精濾過濾器中，保證挖掘機正常工作，并延長精濾過濾器的使用壽命。
[0004]本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種挖掘機燃油系統，主要包括燃油箱、精濾過濾器和柴油機，燃油箱中的燃油經過精濾過濾器后進入柴油機，其特征在于:所述的燃油箱內部設置有吸油濾芯，在所述吸油濾芯的安裝端設置有螺紋，且吸油濾芯的螺紋端與螺桿的一端組成螺紋活動連接，螺桿的另一端通過中空的鉸接接頭與燃油箱外部的柴油機吸油管連接相通。
[0005]優選地，所述的螺桿與第二法蘭固定連接，第二法蘭與固定在燃油箱上的第一法蘭活動連接。
[0006]優選地，所述的第二法蘭與螺桿是焊接固定。
[0007]優選地，所述的第一法蘭與燃油箱是焊接固定。
[0008]優選地，所述的第二法蘭與第一法蘭組成螺紋活動連接。
[0009]優選地,所述的吸油濾芯上的過濾孔孔徑為Φ0.5-Φ2ι?πι。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:由于在燃油箱內部增設了吸油濾芯，挖掘機燃油系統可以通過該吸油濾芯過濾掉被吸入柴油中的粗大雜質，防止過多雜質進入吸油管而導致吸油管發生堵塞，從而保證清潔的柴油進入吸油管；同時，也減少了進入精濾過濾器的雜質，有利于延長精濾過濾器的使用壽命；并且，吸油濾芯的保養、更換方便、快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種挖掘機燃油系統的總體構成框圖。[0012]圖2為圖1中吸油濾芯的安裝結構圖。
[0013]圖3為圖1中吸油濾芯的結構圖。
[0014]圖中部品標記名稱:1-吸油濾芯，2-螺桿，3-第一法蘭，4-第二法蘭，5-鉸接接頭，6-安裝孔，7-燃油箱，8-過濾孔。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]如圖1所示，一種挖掘機燃油系統，主要包括燃油箱7、吸油濾芯I以及精濾過濾器和柴油機，燃油箱7中的燃油經過精濾過濾器后被輸入到柴油機。其中，吸油濾芯I的安裝如圖2所示，在所述的燃油箱7內部設置有一個吸油濾芯1，所述的吸油濾芯I主體上布滿了過濾孔8，為了阻止燃油箱中的粗大雜質隨著柴油穿過吸油濾芯I上的過濾孔8而進入到吸油管中，其中過濾孔8的孔徑設置為Φ0.5-Φ2_，如圖3所示。在吸油濾芯I的安裝端設置內螺紋，且吸油濾芯I的螺紋端與螺桿2的一端組成螺紋活動連接，螺桿2的另一端則通過中空的鉸接接頭5與燃油箱7外部的柴油機吸油管連接相通。
[0017]由于吸油濾芯I的保養、維修、更換等實際需要，必須保證吸油濾芯I安裝之后可以方便、快捷地拆卸，為此，如圖2所示，在燃油箱7底部先焊接固定一個第一法蘭3，將螺桿2與第二法蘭4也焊接固定成一體，然后，利用螺栓或者螺釘等并通過安裝孔6將第二法蘭4安裝在第一法蘭3上，使得第二法蘭4與第一法蘭3之間組成螺紋活動連接，從而方便第二法蘭4的拆卸、安裝，保證吸油濾芯I更換方便、快捷。
[0018]本實用新型通過在傳統的挖掘機燃油系統的燃油箱7內部設置有一個吸油濾芯1，使得燃油箱7中的柴油首先經過吸油濾芯I的過濾后，再通過中空的鉸接接頭5進入與鉸接接頭5連接相通的吸油管，從而對進入吸油管的柴油起到了預先過濾作用，能夠有效地防止燃油箱7中的粗大雜質伴隨流動的柴油進入吸油管中，避免吸油管被堵塞，并保證清潔的柴油進入柴油機中。同時，由于吸油濾芯I對柴油的預先過濾，減少了進入精濾過濾器的雜質，有利于延長精濾過濾器的使用壽命。吸油濾芯I通過螺桿2、第二法蘭4、第一法蘭3與燃油箱7組成活動連接，結構簡單，因此，更換吸油濾芯I方便、快捷。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，應當指出的是，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種挖掘機燃油系統，主要包括燃油箱、精濾過濾器和柴油機，燃油箱中的燃油經過精濾過濾器后進入柴油機，其特征在于:所述的燃油箱內部設置有吸油濾芯，在所述吸油濾芯的安裝端設置有螺紋，且吸油濾芯的螺紋端與螺桿的一端組成螺紋活動連接，螺桿的另一端通過中空的鉸接接頭與燃油箱外部的柴油機吸油管連接相通。
2.根據權利要求1所述的一種挖掘機燃油系統，其特征在于:所述的螺桿與第二法蘭固定連接，第二法蘭與固定在燃油箱上的第一法蘭活動連接。
3.根據權利要求2所述的一種挖掘機燃油系統，其特征在于:所述的第二法蘭與螺桿是焊接固定。
4.根據權利要求2所述的一種挖掘機燃油系統，其特征在于:所述的第一法蘭與燃油箱是焊接固定。
5.根據權利要求2所述的一種挖掘機燃油系統，其特征在于:所述的第二法蘭與第一法蘭組成螺紋活動連接。
6.根據權利要求1所述的一種挖掘機燃油系統，其特征在于:所述的吸油濾芯上的過濾孔孔徑為Φ 0.5- Φ 2mm。
【文檔編號】F02M37/22GK203685439SQ201320660166
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年10月24日 優先權日:2013年10月24日
【發明者】汪平, 彭科, 白志新, 李江 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司