一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，包括慣性式濾清器、油浴式濾清器、干式濾清器、用于連接發(fā)動機進氣端的連接管道；慣性式濾清器包括：慣性式濾清器進氣口、外壁上設有集塵槽道的螺旋進氣道、排塵口、集塵室、慣性式濾清器出氣口；油浴式濾清器包括：油浴式濾清器進氣口、盛有過濾油的底盤、金屬絲濾層、油浴式濾清器出氣口、固定架；所述干式濾清器包括：干式濾清器進氣口、圓柱形濾芯、用于連接連接管道的干式濾清器出氣口；慣性式濾清器出氣口直接連接所述油浴式濾清器進氣口；所述油浴式濾清器出氣口依次通過連接膠管、連接鋼管、連接短鋼管連接干式濾清器進氣口。干式濾清器進氣口中心軸與所述圓柱形濾芯的側面相切。解決了目前工程車輛進氣系統(tǒng)使用成本過高同時存在發(fā)動機損壞隱患的問題。
【專利說明】一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機進氣系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]當前，工程車輛進氣系統(tǒng)多采用干式過濾式濾清器，此類濾清器需要定期清除灰塵或更換濾芯，如果不及時除塵或更換濾芯，濾芯中將截留大量沙塵，使其很快失效或被擊穿，引起發(fā)動機進氣阻力迅速升高，導致性能惡化，甚至損壞。尤其在礦山等惡劣環(huán)境中，使用這種類型的進氣系統(tǒng)濾芯更換周期非常短，兩到三天即需更換，使用成本過高的同時，也存在由于空濾更換不及時造成發(fā)動機損壞的隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，以解決目前工程車輛進氣系統(tǒng)使用成本過高同時存在發(fā)動機損壞隱患的問題。
[0004]為了解決這一技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，其特征在于，包括慣性式濾清器、油浴式濾清器、干式濾清器和用于連接發(fā)動機進氣端的連接管道；所述慣性式濾清器包括慣性式濾清器進氣口、外壁上設有集塵槽道的螺旋進氣道、排塵口、集塵室和慣性式濾清器出氣口 ；所述油浴式濾清器包括油浴式濾清器進氣口、盛有過濾油的底盤、金屬絲濾層、油浴式濾清器出氣口和固定架；所述干式濾清器包括干式濾清器進氣口、圓柱形濾芯和用于連接連接管道的干式濾清器出氣口 ；所述慣性式濾清器出氣口直接連接所述油浴式濾清器進氣口 ；所述油浴式濾清器出氣口與干式濾清器進氣口之間依次連接有膠管、連接鋼管和連接短鋼管。
[0006]所述干式濾清器進氣口中心軸與所述圓柱形濾芯的側面相切。
[0007]本實用新型的積極效果在于:
[0008]使用本實用新型發(fā)動機進氣系統(tǒng)時，含塵空氣首先由慣性式濾清器進氣口進入螺旋進氣道，氣流在螺旋進氣道內做旋轉運動，將氣流中的大顆粒拋向氣道外壁，經集塵槽道收集后，通過排塵口排到集塵室，完成初級過濾。初級過濾后的空氣進入油浴式濾清器進氣口，到達底盤油面，在氣流的推動下，空氣中的雜質與過濾油接觸，使這些雜質附著上油膜，隨后空氣通過金屬絲濾層，被油膜包裹的雜質粘附在金屬絲濾層上，空氣雜質得到進一步過濾，完成濕式過濾。而后，空氣進入干式過濾器，由于干式濾清器進氣口中心軸與圓柱形濾芯的側面相切，氣流沿近似切線方向進入濾芯，形成旋轉氣流，灰塵、油煙等雜質就能更高效的被吸附在濾芯的濾紙上。最后空氣經過連接管道導引進入發(fā)動機進氣端。三級過濾完成。
[0009]容易看出，該進氣系統(tǒng)具有結構緊湊、安裝簡便，有效防碰撞、故障率低、進氣效果優(yōu)良，維護成本低等優(yōu)點。經實踐驗證，使用本實用新型發(fā)動機進氣系統(tǒng)，濾芯的使用壽命可以由三天延長到一個月，系統(tǒng)整體的使用壽命可以延長5?10倍，從而有效控制進氣系統(tǒng)使用成本。并且，經過三級過濾后的空氣潔凈度顯著提高，進入發(fā)動機后可以顯著減輕發(fā)動機故障發(fā)生率，不僅提高了發(fā)動機的使用壽命，而且還有利于保證礦區(qū)工作的有序進行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0012]如圖1所示，一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，包括慣性式濾清器1、油浴式濾清器
3、干式濾清器7、用于連接發(fā)動機進氣端的連接管道；所述慣性式濾清器1包括慣性式濾清器進氣口、外壁上設有集塵槽道的螺旋進氣道、排塵口、集塵室和慣性式濾清器出氣口 ；所述油浴式濾清器3包括油浴式濾清器進氣口、盛有過濾油的底盤、金屬絲濾層、油浴式濾清器出氣口和固定架2 ;所述干式濾清器7包括干式濾清器進氣口、圓柱形濾芯和用于連接連接管道的干式濾清器出氣口 ；所述慣性式濾清器出氣口直接連接所述油浴式濾清器進氣口 ；所述油浴式濾清器出氣口與干式濾清器進氣口之間依次連接有膠管4、連接鋼管5和連接短鋼管6。
[0013]所述干式濾清器進氣口中心軸與所述圓柱形濾芯的側面相切。
[0014]使用本實用新型發(fā)動機進氣系統(tǒng)時，含塵空氣首先由慣性式濾清器進氣口進入螺旋進氣道，氣流在螺旋進氣道內做旋轉運動，將氣流中的大顆粒拋向氣道外壁，經集塵槽道收集后，通過排塵口排到集塵室，完成初級過濾。初級過濾后的空氣進入油浴式濾清器進氣口，到達底盤油面，在氣流的推動下，空氣中的雜質與過濾油接觸，使這些雜質附著上油膜，隨后空氣通過金屬絲濾層，被油膜包裹的雜質粘附在金屬絲濾層上，空氣雜質得到進一步過濾，完成濕式過濾。而后，空氣進入干式過濾器，由于干式濾清器進氣口中心軸與圓柱形濾芯的側面相切，氣流沿近似切線方向進入濾芯，形成旋轉氣流，灰塵、油煙等雜質就能更高效的被吸附在濾芯的濾紙上。最后空氣經過連接管道導引進入發(fā)動機進氣端。三級過濾完成。
【權利要求】
1.一種三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，其特征在于，包括慣性式濾清器(1)、油浴式濾清器(3)、干式濾清器(7)和用于連接發(fā)動機進氣端的連接管道；所述慣性式濾清器(1)包括慣性式濾清器進氣口、外壁上設有集塵槽道的螺旋進氣道、排塵口、集塵室和慣性式濾清器出氣口 ；所述油浴式濾清器(3)包括油浴式濾清器進氣口、盛有過濾油的底盤、金屬絲濾層、油浴式濾清器出氣口和固定架(2);所述干式濾清器(7)包括干式濾清器進氣口、圓柱形濾芯和用于連接連接管道的干式濾清器出氣口；所述慣性式濾清器出氣口直接連接所述油浴式濾清器進氣口 ；所述油浴式濾清器出氣口與干式濾清器進氣口之間依次連接有膠管(4)、連接鋼管(5)和連接短鋼管(6)。
2.如權利要求1所述的三級過濾發(fā)動機進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述干式濾清器進氣口中心軸與所述圓柱形濾芯的側面相切。
【文檔編號】F02M35/16GK203463205SQ201320577558
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權日:2013年9月18日
【發(fā)明者】范作鵬, 欒桂勇, 王建軍, 初曉峰, 劉文忠, 商繼紅, 劉繼榮, 宿殿升, 張好杰, 張立東 申請人:山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司焦家金礦