汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)，所述空濾器（1）包括上殼體（11）、下殼體（12）、空濾器進(jìn)氣管（13）和空濾器出氣管（14），空濾器出氣管（14）的尾端伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管（2）的端頭內(nèi)并通過(guò)抱箍（3）箍緊，空濾器出氣管（14）的尾端端部嵌有圓環(huán)形的內(nèi)骨架（4），內(nèi)骨架（4）的外徑小于空濾器出氣管（14）的外徑，內(nèi)骨架（4）的內(nèi)徑大于空濾器出氣管（14）的內(nèi)徑，內(nèi)骨架（4）與空濾器出氣管（14）一體注塑成型。通過(guò)內(nèi)骨架有效地抵御了抱箍箍緊力過(guò)大時(shí)對(duì)空濾器出氣管的擠壓，既能保證空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的可靠連接，又能避免空濾器出氣管發(fā)生變形或破裂。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件之間的安裝結(jié)構(gòu)，具體地講，是一種空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]結(jié)合圖1、圖2所示，空濾器I包括上殼體11、下殼體12、空濾器進(jìn)氣管13和空濾器出氣管14，空濾器進(jìn)氣管13連接在下殼體12上，空濾器出氣管13的首端連接在上殼體11上，空濾器出氣管13的尾端與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2相連，空濾器出氣管13的外徑與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2的內(nèi)徑匹配?？諡V器出氣管13與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2的具體連接方式為:空濾器出氣管14的尾端伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2的端頭內(nèi)，并通過(guò)抱箍3箍緊。在空濾器出氣管14端頭的外壁上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管到位凸臺(tái)14a，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2首端的外壁上間隔設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)21，兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)21共同構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的抱箍安裝槽22，抱箍3位于抱箍安裝槽22內(nèi)。
[0003]該結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題是:抱箍用于連接空濾器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管時(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)恒定的鎖緊力；鎖緊力過(guò)大容易導(dǎo)致車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，空濾器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的連接位置處出現(xiàn)變形或破裂；鎖緊力過(guò)小容易導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程中，空濾器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接處脫落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在解決，當(dāng)汽車(chē)空濾器的出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管通過(guò)抱箍連接的鎖緊力過(guò)大時(shí)，空濾器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的連接位置處出現(xiàn)變形或破裂的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)，所述空濾器(I)包括上殼體(11)、下殼體(12)、空濾器進(jìn)氣管(13)和空濾器出氣管
(14)，所述空濾器進(jìn)氣管(13)連接在下殼體(12)上，空濾器出氣管(14)的首端連接在上殼體(11)上，空濾器出氣管(14)的尾端伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(2)的端頭內(nèi)并通過(guò)抱箍(3)箍緊，關(guān)鍵在于:所述空濾器出氣管(14)的尾端端部嵌有圓環(huán)形的內(nèi)骨架(4)，所述內(nèi)骨架(4)的外徑小于空濾器出氣管(14)的外徑，內(nèi)骨架(4)的內(nèi)徑大于空濾器出氣管(14)的內(nèi)徑，內(nèi)骨架(4)與空濾器出氣管(14) 一體注塑成型。
[0006]進(jìn)一步，在所述空濾器出氣管(14)尾端的外壁上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管到位凸臺(tái)(14a)，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(2)首端的外壁上間隔設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)(21)，兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)(21)共同構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的抱箍安裝槽(22)用于安裝所述抱箍(3)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:在空濾器出氣管的尾端端部嵌入內(nèi)骨架，內(nèi)骨架正對(duì)空濾器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接的位置，通過(guò)內(nèi)骨架有效地抵御了抱箍箍緊力過(guò)大時(shí)對(duì)空濾器出氣管的擠壓，既能保證空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的可靠連接，又能避免空濾器出氣管發(fā)生變形或破裂。【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝示意圖。
[0009]圖2為改進(jìn)前的圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖3為改進(jìn)后的圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]結(jié)合圖1、圖3所示的汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)，由空濾器1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2、抱箍3和內(nèi)骨架4四部分組成?？諡V器I主要由上殼體11、下殼體12、空濾器進(jìn)氣管13和空濾器出氣管14組成，空濾器進(jìn)氣管13連接在下殼體12上，在空濾器出氣管14的首端連接在上殼體11上，空濾器出氣管14的尾端伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2的端頭內(nèi)并通過(guò)抱箍3箍緊。上殼體11、下殼體12為塑料件,空濾器進(jìn)氣管13、空濾器出氣管14和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2為橡膠件。
[0013]空濾器出氣管14的尾端端部嵌有圓環(huán)形的內(nèi)骨架4，內(nèi)骨架4的外徑小于空濾器出氣管14的外徑，內(nèi)骨架4的內(nèi)徑大于空濾器出氣管14的內(nèi)徑，內(nèi)骨架4與空濾器出氣管14 一體注塑成型。內(nèi)骨架4的位置正對(duì)空濾器出氣管14與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2連接的位置，對(duì)空濾器出氣管14起到支撐作用，增加了空濾器出氣管14與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2連接位置處的強(qiáng)度，提高了空濾器出氣管14尾端端部的抗變形能力。
[0014]在空濾器出氣管14尾端的外壁上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管到位凸臺(tái)14a，安裝時(shí)，以發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2的端頭抵在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管到位凸臺(tái)14a上為裝配到位。在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管2首端的外壁上間隔設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)21，兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)21共同構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的抱箍安裝槽22用于安裝抱箍3。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)，所述空濾器(I)包括上殼體(11 )、下殼體(12)、空濾器進(jìn)氣管(13)和空濾器出氣管(14)，所述空濾器進(jìn)氣管(13)連接在下殼體(12)上，空濾器出氣管(14)的首端連接在上殼體(11)上，空濾器出氣管(14)的尾端伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(2)的端頭內(nèi)并通過(guò)抱箍(3)箍緊，其特征在于:所述空濾器出氣管(14)的尾端端部嵌有圓環(huán)形的內(nèi)骨架(4)，所述內(nèi)骨架(4)的外徑小于空濾器出氣管(14)的外徑，內(nèi)骨架(4)的內(nèi)徑大于空濾器出氣管(14)的內(nèi)徑，內(nèi)骨架(4)與空濾器出氣管(14) 一體注塑成型。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空濾器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述空濾器出氣管(14)尾端的外壁上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管到位凸臺(tái)(14a)，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(2)首端的外壁上間隔設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)(21)，兩個(gè)環(huán)形限位凸臺(tái)(21)共同構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的抱箍安裝槽(22)用于安裝所述抱箍(3)。
【文檔編號(hào)】F02M35/02GK203452939SQ201320528985
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】陳超, 吳從金, 周榮 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司