一種內燃機氣缸墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃機氣缸墊，包括單層金屬板，單層金屬板設有氣缸口(3)，位于氣缸口(3)的邊緣單層金屬板(1)折彎形成外翻邊(4)，邊緣單層金屬板(1)和外翻邊(4)形成缸口密封區；所述缸口密封區設有壓筋(2)；外翻邊(4)向內折彎1次形成第1內折彎邊(5)，邊緣單層金屬板(1)、外翻邊(4)及第1內折彎邊(5)形成缸口密封區。本實用新型既能滿足內燃機氣缸口的密封要求，也使氣缸墊的單層板相比多層板在結構上更加簡單。
【專利說明】一種內燃機氣缸墊
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種內燃機用氣缸墊，屬于內燃機配件【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前內燃機用氣缸墊為了滿足氣缸口的厚度和密封彈性，多采用多層金屬板結構或者使用較厚的單層板的結構來達到密封要求，該氣缸墊用料多，成本高。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題:提供一種成本低的內燃機氣缸墊。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:
[0005]一種內燃機氣缸墊，包括單層金屬板，單層金屬板設有氣缸口，位于氣缸口的邊緣單層金屬板折彎形成外翻邊，邊緣單層金屬板和外翻邊形成缸口密封區。
[0006]上述外翻邊向內折彎I次形成第I內折彎邊，邊緣單層金屬板、外翻邊及第I內折彎邊形成缸口密封區。
[0007]上述第I內折彎邊向內再次折彎形成第2內折彎邊，邊緣單層金屬板、外翻邊、第I內折彎邊及第2內折彎邊形成缸口密封區。
[0008]上述第2內折彎邊向內再次折彎形成第3內折彎邊，邊緣單層金屬板、外翻邊、第I內折彎邊、第2內折彎邊及第3內折彎邊形成缸口密封區。
[0009]上述缸口密封區設有壓筋。
[0010]本實用新型的技術效果是:本實用新型內燃機氣缸口的邊緣單層金屬板和外翻邊，或者邊緣單層金屬板、外翻邊及內折彎邊形成缸口密封區，在缸口密封區設有壓筋。本實用新型既能滿足內燃機氣缸口的密封要求，也使氣缸墊的單層板相比多層板在結構上更加簡單，尤其外翻邊向內折彎并結合壓筋密封結構可以選擇較薄的單層金屬板，用料可以減少40%。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]1、圖1為本實用新型內燃機氣缸墊實施例1結構示意圖。
[0012]2、圖2為本實用新型內燃機氣缸墊實施例2結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例詳細說明:
[0014]實施例1
[0015]如圖1 一種內燃機氣缸墊,包括單層金屬板,單層金屬板設有氣缸口 3,位于氣缸口 3的邊緣單層金屬板I折彎形成外翻邊4，邊緣單層金屬板I和外翻邊4形成缸口密封區6，所述缸口密封區6設有壓筋2，本實施例壓筋2采用環內燃機氣缸口 3成壓凹痕結構。
[0016]實施例2[0017]如圖2—種內燃機氣缸墊,包括單層金屬板,單層金屬板設有氣缸口 3,位于氣缸口 3的邊緣單層金屬板I折彎形成外翻邊4，外翻邊4向內折彎I次形成第I內折彎邊5，邊緣單層金屬板1、外翻邊4及第I內折彎邊5形成缸口密封區6。
[0018]當然根據需要，外翻邊4向內折彎可以是2次或2次以上，每次折彎會形成I個內折彎邊，多個內折彎邊，以及邊緣單層金屬板1、外翻邊4形成缸口密封區6。本實施例金屬板可以采用鍍鋅鋼板、鍍錫鋼板、不銹鋼板、普通鐵板。
[0019]本實用新型未詳細說明的內容均為現有技術，本領域技術人員可以從本實施例及現有技術獲得啟發，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應該根據權利要求的保護范圍來確定。
【權利要求】
1.一種內燃機氣缸墊，包括單層金屬板，單層金屬板設有氣缸口(3)，其特征在于:位于氣缸口(3)的邊緣單層金屬板(I)折彎形成外翻邊(4)，外翻邊(4)向內折彎I次形成第I內折彎邊(5)，邊緣單層金屬板(I)、外翻邊(4)及第I內折彎邊(5)形成缸口密封區，所述缸口密封區設有壓筋(2)。
2.根據權利要求1所述一種內燃機氣缸墊，其特征在于--第I內折彎邊(5)向內再次折彎形成第2內折彎邊，邊緣單層金屬板(I)、外翻邊(4)、第I內折彎邊(5)及第2內折彎邊形成缸口密封區，所述缸口密封區設有壓筋。
3.根據權利要求2所述一種內燃機氣缸墊，其特征在于--第2內折彎邊向內再次折彎形成第3內折彎邊，邊緣單層金屬板(I)、外翻邊(4)、第I內折彎邊(5)、第2內折彎邊及第3內折彎邊形成缸口密封區， 所述缸口密封區設有壓筋。
【文檔編號】F02F11/00GK203403975SQ201320280428
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年5月10日 優先權日:2013年5月10日
【發明者】藺煥臣, 李本梁, 付志玲, 吳長斌 申請人:煙臺乾晨密封墊有限公司