專利名稱：一種電控噴油器流量性能批量檢測系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測系統，特別涉及一種電控噴油器流量性能批量檢測系統。
背景技術：
流量性能是衡量電控噴油器性能的重要指標，一直以來都是電控噴油器性能檢測的重點。目前，國內部分汽車企業以及科研院所已經開發出汽油發動機低壓電控噴油器，并且已經實現批量化生產。由于電控噴油器是汽車發動機電噴系統中實現燃油計量及噴油霧化的關鍵部件，其性能直接影響汽車發動機的混合氣形成及燃燒過程，生產企業為確保所生產的電控噴油器滿足規定性能的要求，在出廠前需要對每只電控噴油器都進行流量性能檢測。目前相關企業所使用的電控噴油器流量檢測系統普遍存在檢測通道少、自動化程度及檢測效率低等問題，尚無法滿足電控噴油器流量性能大批量檢測的需要。因此，需要開發電控噴油器流量性能的批量檢測系統，以滿足電控噴油器流量性能出廠檢測的實際需要。
發明內容本實用新型是針對現在的檢測手段無法滿足電控噴油器流量性能大批量檢測需求的問題，提出了一種電控噴油器流量性能批量檢測系統，可以對電控噴油器的流量性能進行多通道自動檢測，系統的控制及檢測精度高，可以滿足電控噴油器全流量范圍內的流量檢測需要。本實用新型的技術方案為:一種電控噴油器流量性能批量檢測系統，包括噴油器控制面板、89C52單片機系統、串口、上位機、噴油器驅動電路、油壓調節器、油軌、精密電子天平、量筒、多串口卡、油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、恒溫器、回油管、電控噴油器，上位機將控制參數通過串口發送給89C52單片機系統，或經過噴油器控制面板將控制參數送到89C52單片機系統，89C52單片機輸出控 制信號給位于油箱內的電動燃油泵，燃油從油箱吸出，經過燃油濾清器和恒溫器進入油軌，89C52單片機輸出控制信號到油軌上數個電控噴油器，電控噴油器向對應的量筒內噴射燃油，數個量筒置于對應的精密電子天平上，上位機通過多串口卡讀取各個精密電子天平的燃油質量值，接在油軌上的油壓調節器通過回油管連接到油箱。所述上位機的控制界面包括噴油器基本參數設置區域，噴油器檢測啟動、停止設置區域，急停和保存設置區域，噴油器通道選擇設置區域和流量參數實時顯示區域。所述噴油器控制面板上有總電源開關、電源指示燈、噴油器工作電壓顯示區，噴油器參數顯示區，噴油器的流量測試方式設置區，噴油器工作電壓調節區，噴油器參數設置區和噴油器開啟停止按鈕。所述噴油器參數設置區設置噴油器的噴油脈寬、噴油周期、噴油次數；所述噴油器的測試方式設置區包括動態流量測試方式、靜態流量測試方式、耐久性測試方式。本實用新型的有益效果在于:本實用新型電控噴油器流量性能批量檢測系統，可以對電控噴油器的流量性能進行多通道自動檢測，系統的控制及檢測精度高，可以滿足電控噴油器全流量范圍內的流量檢測需要，并且可以對檢測通道依據實際需要進行擴展，特別適合對電控噴油器流量性能進行批量檢測。另外，基于Labview編寫的上位機控制界面具有操作簡單，參數設置和數據處理可視化程度高的特點。
圖1為本實用新型電控噴油器流量性能批量檢測系統示意圖；圖2為本實用新型電控噴油器流量性能批量檢測系統中上位機控制界面圖；圖3為本實用新型電控噴油器流量性能批量檢測系統中噴油器控制面板圖；圖4為本實用新型電控噴油器流量性能批量檢測系統中單路電控噴油器驅動電路圖。
具體實施方式
如圖1所示，為本實用新型的系統結構示意圖。包括:噴油器控制面板1、89C52單片機系統2、串口 3、上位機4、噴油器驅動電路5、油壓調節器6、油軌7、精密電子天平8、量筒9、多串口卡10、油箱11、電動燃油泵12、燃油濾清器13、恒溫器14、回油管15、電控噴油器16。89C52單片機系統2控制電動燃油泵12工作，將燃油從油箱11吸出，再經過燃油濾清器13、恒溫器14進入 油軌7內，使油軌7內充滿一定溫度和一定壓力的燃油。油壓調節器6使油軌7內的油壓與電控噴油器16噴孔出口處的壓力之差保持恒定，并將多余的燃油通過回油管15送回油箱11。在整個系統完成測試準備之后，上位機4首先通過多串口卡10讀取各個精密電子天平8的初始稱重值；然后，通過上位機4對噴油器控制參數(包括噴油脈寬、噴油周期、噴射次數等)進行設定后，通過串口 3發送給89C52單片機系統2，并存儲在89C52單片機控制程序的指定單元內，另外，上述噴油器控制參數也可通過噴油器控制面板I的按鈕進行設置，所設置的參數也同樣存儲在89C52單片機控制程序的指定單元內；89C52單片機系統2完成噴油器控制參數的存儲及與上位機之間的數據校驗后，向噴油器驅動電路5發送噴油控制信號，分別驅動8只電控噴油器16同時噴射，當電控噴油器16完成預定的噴射次數后，89C52單片機向上位機4發送噴油完成信號；上位機控制界面4接收到噴油完成信號后，經過短時的延時等待，以確保量筒9內的燃油處于穩定狀態；上位機4再次讀取各個精密電子天平8的二次稱重值，經過運算處理后將各個通道的噴油質量等數據進行實時顯示和存儲；在完成不同噴油脈寬下各個流量點的測試后，上位機4繪制電控噴油器不同噴油脈寬下的噴油量曲線，并將相關數據及圖標存在指定的Excel文件中。所述的上位機4采用Labview軟件編寫，上位機控制界面圖如圖2所示，主要包括噴油器基本參數設置區域4-1，噴油器檢測啟動、停止設置區域4-2，急停和保存設置區域4-3，噴油器通道選擇設置區域4-4和流量參數實時顯示區域4-5。所述的噴油器控制面板如圖3所示。當總電源開關1-5按下后，電源指示燈1-1點亮，表明下位機控制系統已經完成上電。噴油器工作電壓顯示屏1-2實時顯示噴油器16的工作電壓，該工作電壓通過電壓調節旋鈕1-6進行調節。噴油器控制面板主屏幕1-3顯示噴油器噴油脈寬、噴油周期、噴油次數等參數。主屏幕1-3下方的多位開關1-7用來選擇噴油器16的流量測試方式(可設置為動態流量測試、靜態流量測試或耐久性測試)，中間下方的按鈕1-8則是設置脈寬、周期、噴射次數三項參數。右上方的按鈕1-4則可以設置噴油器參數的大小，最后通過開啟停止按鈕1-9控制噴油器工作。如圖4所示為單路電控噴油器驅動電路，其驅動引腳為P2.0。89C52單片機系統2接收噴油器控制參數的設定后，通過引腳P2.0向噴油器驅動電路5發送高電平控制信號，驅動噴油器工作；當89C52單片機系統2向噴油器驅動電路5發出低電平控制信號時，噴油器停止噴油，為防止噴油器線圈斷電所產生的感應電動勢損壞功率三極管Q1，因此在噴油器線圈兩端并聯了二極管D2和電阻R6，這樣可為感應電動勢形成放電回路。同時，為防止模擬電路對數字電 路的影響，采用光耦元件U3將單片機噴油控制信號與噴油器驅動部分隔開。
權利要求1.一種電控噴油器流量性能批量檢測系統，其特征在于，包括噴油器控制面板、89C52單片機系統、串口、上位機、噴油器驅動電路、油壓調節器、油軌、精密電子天平、量筒、多串口卡、油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、恒溫器、回油管、電控噴油器，上位機將控制參數通過串口發送給89C52單片機系統，或經過噴油器控制面板將控制參數送到89C52單片機系統，89C52單片機輸出控制信號給位于油箱內的電動燃油泵，燃油從油箱吸出，經過燃油濾清器和恒溫器進入油軌，89C52單片機輸出控制信號到油軌上數個電控噴油器，電控噴油器向對應的量筒內噴射燃油，數個量筒置于對應的精密電子天平上，上位機通過多串口卡讀取各個精密電子天平的燃油質量值，接在油軌上的油壓調節器通過回油管連接到油箱。
2.根據權利要求1所述電控噴油器流量性能批量檢測系統，其特征在于，所述上位機的控制界面包括噴油器基本參數設置區域，噴油器檢測啟動、停止設置區域，急停和保存設置區域，噴油器通道選擇設置區域和流量參數實時顯示區域。
3.根據權利要求1所述電控噴油器流量性能批量檢測系統，其特征在于，所述噴油器控制面板上有總電源開關、電源指示燈、噴油器工作電壓顯示區，噴油器參數顯示區，噴油器的流量測試方式設置區，噴油器工作電壓調節區，噴油器參數設置區和噴油器開啟停止按鈕。
4.根據權利要求3所述電控噴油器流量性能批量檢測系統，其特征在于，所述 噴油器參數設置區設置噴油器的噴油脈寬、噴油周期、噴油次數；所述噴油器的測試方式設置區包括動態流 量測試方式、靜態流量測試方式、耐久性測試方式。
專利摘要本實用新型涉及一種電控噴油器流量性能批量檢測系統，數個量筒置于對應的密電子天平上，上位機通過多串口卡讀取各個精密電子天平值，上位機或噴油器控制面板將參數數據通過發送給89C52單片機系統，89C52單片機輸出控制信號到位于油箱內的電動燃油泵，燃油從油箱吸出，經過燃油濾清器和恒溫器進入油軌，油軌上有數個電控噴油器，89C52單片機向噴油器驅動電路發送噴油控制信號，驅動數個電控噴油器向對應的量筒內噴油，接在油軌上的油壓調節器通過回油管連接到油箱。系統可對電控噴油器的流量性能進行多通道自動檢測，控制及檢測精度高，檢測通道可以依據需要進行擴展，適用于對電控噴油器流量性能批量檢測。
文檔編號F02M65/00GK203146188SQ20132012836
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月20日 優先權日2013年3月20日
發明者葉昌, 朱希, 杜浩, 張振東 申請人:上海理工大學