專利名稱：發動機的化油器座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機，尤其涉及一種發動機的化油器座。
背景技術：
目前，如同以草木為對象的手提式割草機(剪切機)和背負式作業機，傳統的二沖程和四沖程小型通用發動機，作為驅動作業人員自己手提或者背負著進行作業的作業機的發動機，已經被廣泛使用。發動機通常包括氣缸和設置在氣缸一側的化油器，在化油器與氣缸之間設有化油器座。在化油器座上設置進氣通道，以便液態的油經過化油器的汽化后進入到氣缸內。此夕卜，在化油器上還設置脈動孔，而在化油器座上設置有脈動孔通道，該脈動孔通道連接在化油器座上的進氣通道與脈動孔之間，以將該進氣通道內的負壓動力引入到脈動孔內。然而，現有的脈動孔通道是直接與化油器座上的進氣通道相連接，這樣，在進氣時，氣體很容易在脈動孔通道與進氣通道的連接處形成凝結油污，從而堵塞脈動孔通道，影響了脈動孔內的負壓動力的產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述缺陷，提供一種改進的發動機的化油器座，其設有防堵機構以防止油污在其上脈動孔通道內的凝結和堵塞。為實現上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術方案:一種發動機的化油器座，設有進氣通道和脈動孔通道，其特征在于:所述化油器座還設有位于所述進氣通道內并與所述脈動孔通道相連通的防堵機構，所述防堵機構包括設置在所述進氣通道的內壁上的凹陷部。
此外，本實用新型還提出如下附屬技術方案:所述化油器座設有與所述化油器相連接的端面，所述凹陷部自所述端面向著所述進氣通道內部延伸。所述脈動孔通道具有與所述凹陷部相連接的端口，所述端口位于所述進氣通道的內部。所述端口的位置比所述端面的位置低。所述凹陷部為縱長形。相比于現有技術，本實用新型的優點在于:通過在化油器座上設置防堵機構，且該防堵機構包括設置在所述進氣通道內并與所述脈動孔通道相連通的凹陷部以及位置比化油器座的端面低些的端口，這樣油氣會有效的順著該防堵機構進入到進氣通道內，避免了油污在脈動孔通道內的凝結和堵塞，有效的提升了化油器座的脈動孔內的負壓動力。
圖1是對應于本實用新型較佳實施例發動機的平面剖視圖。[0013]圖2是圖1的發動機的化油器的平面視圖。圖3是圖1的發動機的化油器座的立體圖。圖4是圖3的化油器座在另一位置的立體圖。
具體實施方式
以下結合較佳實施例及其附圖對本實用新型的技術方案作進一步非限制性的詳細說明。參照圖1，對應于本實用新型較佳實施例的發動機，為四沖程汽油發動機，其包括氣缸1、位于氣缸I 一側的化油器3以及設置在氣缸I與化油器3之間的化油器座5。進一步參照圖2至圖4，化油器3上設有進氣通孔32和位于進氣通孔32附近的脈動孔34。而在化油器座5上設有進氣通道52，其為圓錐狀，且一端與化油器3的進氣通孔32相連通，而另一端連通到氣缸I內。在該化油器座5配接到化油器3的端面54上還設有脈動孔通道56，該脈動孔通道56的一端部51與化油器3的脈動孔34相連接。此外，上述化油器座5還設有防堵機構50，該防堵機構50設置在化油器座5的進氣通道52內并與所述脈動孔通道56相連通。具體的，該防堵機構50包括設置在所述進氣通道52的內壁53上的凹陷部58，該凹陷部58自所述化油器3的端面54向著所述進氣通道52的內部延伸,其為縱長形。上述脈動孔通道56的另一端部(未標號)的端口 55與所述凹陷部58相互連接，該端口 55位于進氣通道52的內部且其位置比端面54的位置低。另夕卜，化油器座5的另一端面57與氣缸I相連接，而凹陷部58未延伸至但靠近該另一端面57。而在化油器3和化油器座5之間還設有密封墊59。通過上述具體描述可見，本實用新型通過在化油器座5上設置防堵機構50，且該防堵機構50包括設置在所述進氣通道52內并與所述脈動孔通道56相連通的凹陷部58以及位置比化油器座5的端面54低的端口 55，這樣油氣會有效的順著該防堵機構50進入到進氣通道52內，避免了油污在脈動孔通道56內的凝結和堵塞，有效的提升了化油器3的脈動孔34內的負壓動力。需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用 新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種發動機的化油器座，設有進氣通道和脈動孔通道，其特征在于:所述化油器座還設有位于所述進氣通道內并與所述脈動孔通道相連通的防堵機構，所述防堵機構包括設置在所述進氣通道的內壁上的凹陷部。
2.根據權利要求1所述發動機的化油器座，其特征在于:所述化油器座設有與所述化油器相連接的端面，所述凹陷部自所述端面向著所述進氣通道內部延伸。
3.根據權利要求2所述發動機的化油器座，其特征在于:所述脈動孔通道具有與所述凹陷部相連接的端口，所述端口位于所述進氣通道的內部。
4.根據權利要求3所述發動機的化油器座，其特征在于:所述端口的位置比所述端面的位置低。
5.根據權利要 求1所述發動機的化油器座，其特征在于:所述凹陷部為縱長形。
專利摘要本實用新型揭示了一種發動機的化油器座，其設有進氣通道和脈動孔通道。所述化油器座還設有位于所述進氣通道內并與所述脈動孔通道相連通的防堵機構，該防堵機構包括設置在所述進氣通道的內壁上的凹陷部。這樣，油氣會有效的順著該防堵機構進入到進氣通道內，避免了油污在脈動孔通道內的凝結和堵塞，有效的提升了化油器座的脈動孔內的負壓動力。
文檔編號F02M19/00GK203130284SQ20132006975
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月6日 優先權日2013年2月6日
發明者孔釗, 郭寧, 馮可亞 申請人:蘇州科瓴精密機械科技有限公司