一種外置電磁閥式電控噴油器的制造方法
【專利摘要】一種外置電磁閥式電控噴油器，包括本體、針閥偶件、電磁閥控制模塊和頂桿組件；其本體通過高壓油管接收高壓燃油，并通過內部油孔到達針閥腔，針閥受到上部彈簧的壓力、頂部控制室滑油通過控制活塞向下的壓力以及下部針閥腔高壓燃油向上的壓力的共同作用，通過控制信號的快速切換，外置電磁閥的控制口變換接通高壓或低壓的油路，改變控制室的油壓和控制活塞向下的壓力，從而實現針閥的打開與關閉，以達到噴油控制。本發明將成熟的液壓啟閉式噴油器與外置電磁控制相結合，實現了結構模塊化，能夠多次噴射，具有性能穩定、維護檢修方便和對油質變化適應能力強的優點，特別適用于中低速船用大功率柴油機。
【專利說明】—種外置電磁閥式電控噴油器
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機的電控噴油器，具體涉及一種外置電磁閥式電控噴油器，屬于柴油機【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前隨著國家對內燃機排放要求的日益提高，以及國際海事組織針對船用柴油機排放要求的日益嚴格，以往機械調節的傳統柴油機已經逐步由現在的電控智能柴油機替代。做為柴油機關鍵組件的燃油噴射裝置的噴油器也由過去的液壓機械式噴油器發展到目前的電控噴油器，其對噴油正時、噴油規律及噴油量的控制精度要求更高，對組件的制造裝配精度要求及噴油器對不同油品的適用度要求也更高。對于電控噴油器這一關鍵組件，目前都普遍采用內置電磁鐵，通過進油量孔和出油量孔控制控制室壓力，以實現針閥啟閉的共軌噴油器結構，其制造難度大，對油品敏感，尤其對廣泛使用于船用柴油機的重油更加敏感，并且噴油器模塊化程度低，維護困難，互換性差。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有噴油器的不足，提供一種外置電磁閥式電控噴油器，將成熟的液壓啟閉式噴油器與外置電磁控制相結合，將高壓燃油系統與控制滑油系統相互獨立，通過高速電磁閥的快速動作，改變控制室上部的伺服滑油壓力，以實現針閥的快速啟閉，進而實現噴油控制。
[0004]為實現上述目的，本發明提供的技術方案為:
[0005]—種外置電磁閥式電控噴油器,其包括:
[0006]本體，上部設有高壓油管接口和與該高壓油管接口連接的帶有油孔的安裝座；
[0007]針閥偶件，設置于所述本體的下部，包括針閥、針閥體和噴嘴，所述針閥體內部設有閥孔，該閥孔下端設有用以出油的錐孔，所述針閥設置于所述閥孔中且在該針閥下方形成與所述錐孔連接的針閥腔，該針閥在所述閥孔中滑動且通過下端錐部開閉所述錐孔以控制出油，所述針閥腔通過本體內的油道與所述安裝座的油孔連通，引導高壓油管中的燃油進入該針閥腔，所述噴嘴連接于所述針閥體的下端且通過所述錐孔與所述針閥腔連通；
[0008]電磁閥控制模塊，安裝在所述本體的頂部，包括外置電磁閥、安裝基座、調整墊片和控制活塞，所述外置電磁閥通過安裝基座固定在所述本體上，所述控制活塞穿置于該安裝基座的內腔中，并且該控制活塞的頂端與外置電磁閥之間形成一控制室，所述調整墊片夾置于安裝基座與本體之間且通過改變厚度來調整所述控制室的高度，所述外置電磁閥接收外來控制信號，控制進入所述控制室的滑油的壓力；
[0009]頂桿組件，設置于所述針閥偶件與電磁閥控制模塊之間的本體的型腔中，由頂桿和彈簧組成，所述頂桿夾置于控制活塞的下端與針閥的上端之間以作為力傳遞件，所述彈簧夾置于所述安裝基座與頂桿之間。
[0010]所述的安裝座的油孔為錐形，與高壓油管密封連接。[0011]所述的外置電磁閥為電控二位三通閥。
[0012]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0013]本發明結合了液壓啟閉機械式噴油器的可靠、對重油適用度高的特點與電磁閥技術的大流量高響應速度的優點，有效實現了多次噴射和性能穩定，同時由于電控部分與噴油部分相互獨立，整個噴油器實現了模塊化，因而維護檢修方便，此外噴油部分采用成熟的機械噴油器結構，因此制造難度小，對油質變化適應能力強，特別適用于中低速船用大功率柴油機。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]本發明提供了一種外置電磁閥式電控噴油器，其本體通過高壓油管接收高壓燃油，并通過內部油孔到達針閥腔，針閥受到上部彈簧的壓力、頂部控制室滑油通過控制活塞向下的壓力以及下部針閥腔高壓燃油向上的壓力的共同作用，通過控制信號的快速切換，外置電磁閥的控制口變換接通高壓或低壓的油路，改變控制室的油壓和控制活塞向下的壓力，從而實現針閥的打開與關閉，以達到噴油控制。
[0016]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的闡述，但不能以此來限制本發明的保護范圍。
[0017]請參閱圖1，圖示外置電磁閥式電控噴油器包括本體1、針閥偶件、電磁閥控制模塊和頂桿組件。
[0018]所述本體I的上部設有高壓油管接口 Fl和安裝座11。所述高壓油管接口 Fl連接外部的高壓油管，以接收來自高壓油泵或高壓燃油共軌管的高壓燃油。所述安裝座11與該高壓油管接口 Fl連接并且帶有油孔，該油孔為錐形，與高壓油管的接口錐面接觸且密封連接，同時本體I上設置有燃油泄漏孔。
[0019]所述針閥偶件設置于所述本體I的下部，包括針閥2、針閥體3和噴嘴4。所述針閥體3內部設有閥孔，該閥孔下端設有用以出油的錐孔。所述針閥2設置于所述針閥體3的閥孔中，并且在該針閥2下方形成與所述錐孔連接的針閥腔13。所述噴嘴4連接于所述針閥體3的下端并且通過所述錐孔與所述針閥腔13連通。所述針閥2與針閥體3通過錐面實現密封，該針閥2下端的錐部用以開閉所述針閥體3的錐孔。所述針閥腔13通過本體I內的油道與所述安裝座11的油孔連通，從而高壓油管中的高壓燃油通過本體I內的油道到達所述針閥腔13。所述針閥2在所述針閥體3的閥孔中滑動，通過下端錐部開閉所述錐孔以控制出油；當針閥2打開時，所述針閥腔13中的燃油進入噴嘴4，實現噴油；反之，停止噴油。所述針閥2在針閥腔13中高壓燃油的作用下受到向上的壓力，當針閥腔13內燃油壓力維持高壓時，針閥2在其油壓作用下具有向上的運動趨勢。
[0020]所述電磁閥控制模塊安裝在所述本體I的頂部，包括外置電磁閥5、安裝基座6、調整墊片7和控制活塞8。所述外置電磁閥5為電控二位三通閥，通過安裝基座6固定在所述本體I上，所述控制活塞8穿置于該安裝基座6的內腔中，并且該控制活塞8的頂端與外置電磁閥5之間形成一某預定高度的控制室12。所述調整墊片7夾置于安裝基座6與本體I之間，并且通過改變本身的厚度來調整所述控制室12的高度，以補償機械加工的累積誤差。所述安裝基座6的旁側設有泄漏油回油口 F2，用于排出泄漏的控制滑油，避免滑油進入下部的燃油區域。所述外置電磁閥5接收來自電控系統的控制信號，控制進入所述控制室12的滑油的壓力，工作介質為控制用中壓滑油，與滑油進油管、回油管相連。當外置電磁閥5安裝在安裝基座6上時，所述控制活塞8受到控制腔12內滑油的壓力作用向下運動。
[0021]所述頂桿組件設置于所述針閥偶件與電磁閥控制模塊之間的本體I的型腔中，由頂桿9和彈簧10組成。所述頂桿9夾置于控制活塞8的下端與針閥2的上端之間，一方面作為控制活塞8與針閥2之間的力傳遞件，另一方面作為彈簧10的彈簧座。所述彈簧10夾置于所述安裝基座6與頂桿9之間。
[0022]本發明的具體工作原理如下:當外置電磁閥5未通電時，其內部控制口與高壓伺服油相連，控制室12內為高壓，針閥2受到的向下的伺服油壓力與彈簧10彈力的合力，大于針閥2在針閥腔13內所受的向上的高壓燃油壓力，此時針閥2維持關閉狀態，噴油器4不噴油。當外置電磁閥5接收電控單元控制信號后通電時，其內部控制口迅速切換至與低壓回油口相連，控制室12內的滑油壓力迅速降低，針閥2在針閥腔13內受到的燃油向上的壓力克服了彈簧10的彈力，從而使針閥2向上運動快速打開，噴油器4實現噴油。通過精確安排針閥2的燃油受力面積、彈簧10的剛度及初始壓縮量、控制活塞8的面積及控制室12容積，可以使噴油器在控制電磁閥5的迅速切換下，實現針閥2的迅速啟閉，實現靈活的噴油模式及實時的調整。
[0023]本發明應用對油品不敏感的成熟的機械式噴油器，結合目前不斷發展的大流量高速度電磁閥技術，有效地實現多次噴射，同時由于噴油與控制相互獨立，整個噴油器實現模塊化，因此具有維護檢修方便、性能穩定和對油質變化適應能力強的優點，特別適用于中低速船用大功率柴油機。
[0024]應當指出的是，上述內容只是本發明的最佳實施方式，其中未盡詳細描述的部分，應該理解為用本【技術領域】的現有技術予以實施。同時，對于本領域的技術人員而言，在不偏離本發明精神實質范疇的條件下，對本發明所做的等效變換和修飾，都應屬于本發明權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種外置電磁閥式電控噴油器，其特征在于，所述噴油器包括: 本體，上部設有高壓油管接口和與該高壓油管接口連接的帶有油孔的安裝座； 針閥偶件，設置于所述本體的下部，包括針閥、針閥體和噴嘴，所述針閥體內部設有閥孔，該閥孔下端設有用以出油的錐孔，所述針閥設置于所述閥孔中且在該針閥下方形成與所述錐孔連接的針閥腔，該針閥在所述閥孔中滑動且通過下端錐部開閉所述錐孔以控制出油，所述針閥腔通過本體內的油道與所述安裝座的油孔連通，引導高壓油管中的燃油進入該針閥腔，所述噴嘴連接于所述針閥體的下端且通過所述錐孔與所述針閥腔連通； 電磁閥控制模塊，安裝在所述本體的頂部，包括外置電磁閥、安裝基座、調整墊片和控制活塞，所述外置電磁閥通過安裝基座固定在所述本體上，所述控制活塞穿置于該安裝基座的內腔中，并且該控制活塞的頂端與外置電磁閥之間形成一控制室，所述調整墊片夾置于安裝基座與本體之間且通過改變厚度來調整所述控制室的高度，所述外置電磁閥接收外來控制信號，控制進入所述控制室的滑油的壓力； 頂桿組件，設置于所述針閥偶件與電磁閥控制模塊之間的本體的型腔中，由頂桿和彈簧組成，所述頂桿夾置于控制活塞的下端與針閥的上端之間以作為力傳遞件，所述彈簧夾置于所述安裝基座與之間。
2.根據權利要求1所述的外置電磁閥式電控噴油器，其特征在于，所述的安裝座的油孔為錐形，與高壓油管密封連接。
3.根據權利要求1或2所述的外置電磁閥式電控噴油器，其特征在于，所述的外置電磁閥為電控二位三通閥。
【文檔編號】F02M51/06GK103807067SQ201310746504
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】張志勇, 吳朝暉, 張其發, 李大保, 隋軍, 彭瑜華 申請人:滬東重機有限公司, 上海滬江柴油機排放檢測科技有限公司