一種功率倍增內燃機燃燒機構的制作方法
【專利摘要】一種功率倍增內燃機燃燒機構，它是由氣缸、上氣缸蓋、上進氣口、上排氣口、上噴油嘴、活塞、活塞桿、下氣缸蓋、下進氣口、下排氣口、下噴油嘴、連桿、曲軸組成的，上氣缸蓋固定在氣缸上部，上進氣口、上排氣口、上噴油嘴固定在上氣缸蓋上，下氣缸蓋固定在氣缸下部，下進氣口、下排氣口、下噴油嘴固定在下氣缸上，活塞安裝在氣缸內，活塞桿一端固定在活塞上，活塞另一端與連桿銷接，活塞桿穿過下汽缸蓋，連桿和曲軸通過軸承連接。本發明的燃燒機構在一個氣缸內形成兩個燃燒室，可以提高氣缸的利用率和內燃機功率。
【專利說明】一種功率倍增內燃機燃燒機構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種提高內燃機氣缸利用率和發動機功率的技術，具體地說是通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機
功率提高約一倍。
【背景技術】
[0002]目前市場上的內燃機每個氣缸只有一個燃燒室,氣缸利用率低,發動機功率低,現在需要一種體積小，功率高的內燃機燃燒機構。
【發明內容】
[0003]針對上述的不足，本發明提供了一種功率倍增內燃機燃燒機構，通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高
約一倍。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:一種功率倍增內燃機燃燒機構，它是由氣缸、上氣缸蓋、上進氣口、上排氣口、上噴油嘴、活塞、活塞桿、下氣缸蓋、下進氣口、下排氣口、下噴油嘴、連桿、曲軸組成的，上氣缸蓋固定在氣缸上部，上進氣口、上排氣口、上噴油嘴固定在上氣缸蓋上，下氣缸蓋固定在氣缸下部，下進氣口、下排氣口、下噴油嘴固定在下氣缸上，活塞安裝在氣缸內，活塞桿一端固定在活塞上，活塞另一端與連桿銷接，活塞桿穿過下汽缸蓋，連桿和曲軸通過軸承連接。
[0005]本發明的有益是:通過在氣缸兩側加裝汽缸蓋使一個氣缸形成兩個燃燒室，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為一種功率倍增內燃機燃燒機構圖；
[0007]圖中:1.氣缸，2.上氣缸蓋，3.上進氣口，4.上噴油嘴，5.上排氣口，6.活塞，7.活塞桿，8.下氣缸蓋，9.下進氣口，10.下噴油嘴，11.下排氣口，12.連桿，13、曲軸。
【具體實施方式】
[0008]如圖所示:一種功率倍增內燃機燃燒機構，它是由氣缸1、上氣缸蓋2、上進氣口 3、上噴油嘴4、上排氣口 5、活塞6、活塞桿7、下氣缸蓋8、下進氣口 9、下噴油嘴10、下排氣口
11、連桿12、曲軸13組成的，上氣缸蓋2固定在氣缸I上部，上進氣口 3、上排氣口 5、上噴油嘴4固定在上氣缸蓋2上，下氣缸蓋8固定在氣缸I下部，下進氣口 9、下排氣口 11、下噴油嘴10固定在下氣缸蓋8上,活塞6安裝在氣缸I內，活塞桿7 —端固定在活塞6上,活塞桿7另一端與連桿12銷接，活塞桿7穿過下汽缸蓋8，連桿12和曲軸13通過軸承連接。活塞6兩側形成兩個燃燒室。
[0009]當發動機工作時，燃料可以再活塞6兩側的燃燒室內燃燒，活塞6帶動活塞桿7作往復運動，連桿12和曲軸13將活塞桿7的往復運動轉化成回轉運動，從而提高內燃機氣缸利用率并使發動機功率提高約一倍。
【權利要求】
1.一種功率倍增內燃機燃燒機構，其特征是，它是由氣缸、上氣缸蓋、上進氣口、上排氣口、上噴油嘴、活塞、活塞桿、下氣缸蓋、下進氣口、下排氣口、下噴油嘴、連桿、曲軸組成的，上氣缸蓋固定在氣缸上部，上進氣口、上排氣口、上噴油嘴固定在上氣缸蓋上，下氣缸蓋固定在氣缸下部，下進氣口、下排氣口、下噴油嘴固定在下氣缸上，活塞安裝在氣缸內，活塞桿一端固定在活塞上，活塞另一端與連桿銷接，活塞桿穿過下汽缸蓋，連桿和曲軸通過軸承連接。
【文檔編號】F02B23/04GK103498724SQ201310491898
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年10月18日 優先權日:2013年10月18日
【發明者】葛憲琪, 周在偉, 張杰忠 申請人:葛憲琪