一種機油濾清器的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種機油濾清器，包括殼體，殼體內設有濾芯、磁體，還包括第一支撐板、第二支撐板以及粗濾網，第一支撐板和第二支撐板固定在殼體內后，將殼體的內腔分為進油腔、濾油腔和出油腔，所述磁體位于進油腔中，磁體上設有中心孔，所述粗濾網環繞在磁體的周圍，第一支撐板上設有與磁體中心孔連通的通孔，所述濾芯位于濾油腔中，濾芯的兩端分別與第一支撐板和第二支撐板緊貼，在第二支撐板上設有多個油孔，這些油孔環繞在濾芯的周圍。本發明可以吸附潤滑油中的金屬雜質，防止濾芯被堵塞。
【專利說明】一種機油濾清器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機油濾清器。
【背景技術】
[0002]目前市場上的機油濾清器大部分是僅靠濾芯過濾，而機油濾清器經過一段時間使用之后，濾芯上會聚集許多金屬碎末，造成濾清器堵塞，阻礙潤滑系統正常工作。
[0003]為解決上述問題，現在技術中公開了一種機油濾清器，包括殼體、底座和安裝在殼體內的濾芯，所述底座上部、殼體內的濾芯下設有磁鐵。所述磁鐵為圓盤狀磁鋼。由于磁鐵是安裝在底座和濾芯之間，在工作時，隨著進入到殼體內的潤滑油增多，大部分潤滑油則來不及被磁鐵的磁力所吸引，就流向了濾芯被過濾，因此，仍然有大部分雜質混在潤滑油中。
【發明內容】
[0004]針對上述技術問題，本發明的主要目的是提供一種機油濾清器，本發明可以吸附潤滑油中的金屬雜質，防止濾芯被堵塞。
[0005]解決上述技術問題的技術方案如下:
[0006]—種機油濾清器,包括殼體,殼體內設有濾芯、磁體,還包括第一支撐板、第二支撐板以及粗濾網，第一支撐板和第二支撐板固定在殼體內后，將殼體的內腔分為進油腔、濾油腔和出油腔，所述磁體位于進油腔中，磁體上設有中心孔，所述粗濾網環繞在磁體的周圍，第一支撐板上設有與磁體中心孔連通的通孔，所述濾芯位于濾油腔中，濾芯的兩端分別與第一支撐板和第二支撐板緊貼，在第二支撐板上設有多個油孔，這些油孔環繞在濾芯的周圍。
[0007]所述磁體呈圓錐體。
[0008]所述磁體上的中心孔為錐孔，該中心孔的進口端的孔徑大于出口端孔的孔徑。
[0009]采用了上述方案，當潤滑油從殼體上的進油管進入到進油腔中后，首先由粗濾網對潤滑油進行過濾，粗濾網在過濾潤滑油的同時，降低了潤滑油的流速，并且粗濾網與磁體相距很近，因此，潤滑油在被過濾的同時，被磁體所產生的磁力所吸引，將潤滑油中所攜帶的金屬雜質吸附到磁體的表面，被過濾以及吸附過的潤滑油經過磁體的中心孔以及第一支撐板的通孔流入到濾油腔中，由濾芯進行精過濾，過濾后的油通過油孔流到出油腔中，通過殼體上的出油管排出。本發明對潤滑油全方位地進行了過濾和吸附，消除了潤滑油中的金屬雜質，避免了濾芯的堵塞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖；
[0011]I為殼體,Ia為進油管，Ib為出油管,2為濾芯，3為磁體,3a為中心孔,4為第一支撐板，4a為通孔,5為第二支撐板,5a為油孔,6為粗濾網。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1，本發明的一種機油濾清器，包括殼體1，殼體I的外壁面上設有與其內腔連通的進油管Ia以及出油管lb。殼體I內設有濾芯2、磁體3，還包括第一支撐板4、第二支撐板5以及粗濾網6。第一支撐板4和第二支撐板5固定在殼體I內后,將殼體I的內腔分為進油腔、濾油腔和出油腔。所述磁體3位于進油腔中，所述磁體呈圓錐體。磁體上設有中心孔3a，所述磁體上的中心孔為錐孔，該中心孔的進口端的孔徑大于出口端孔的孔徑。所述粗濾網6環繞在磁體的周圍，第一支撐板4上設有與磁體中心孔3a連通的通孔4a，所述濾芯2位于濾油腔中，濾芯2的兩端分別與第一支撐板4和第二支撐板5緊貼，在第二支撐板上設有多個油孔5a，這些油孔5a環繞在濾芯的周圍。
【權利要求】
1.一種機油濾清器，包括殼體，殼體內設有濾芯、磁體，其特征在于:還包括第一支撐板、第二支撐板以及粗濾網，第一支撐板和第二支撐板固定在殼體內后，將殼體的內腔分為進油腔、濾油腔和出油腔，所述磁體位于進油腔中，磁體上設有中心孔，所述粗濾網環繞在磁體的周圍，第一支撐板上設有與磁體中心孔連通的通孔，所述濾芯位于濾油腔中，濾芯的兩端分別與第一支撐板和第二支撐板緊貼，在第二支撐板上設有多個油孔，這些油孔環繞在濾芯的周圍。
2.根據權利要求1所述的一種機油濾清器，其特征在于:所述磁體呈圓錐體。
3.根據權利要求1所述的一種機油濾清器，其特征在于:所述磁體上的中心孔為錐孔，該中心孔的進口端的孔徑大于出口端孔的孔徑。
【文檔編號】F01M1/10GK104420926SQ201310378531
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月27日 優先權日:2013年8月27日
【發明者】許媛 申請人:常州華爾瀾工具有限公司