防松型柴油機油箱的制作方法
【專利摘要】本發明涉及柴油機【技術領域】，尤其是一種防松型柴油機油箱。其包括上箱體、下箱體、上接邊、下接邊、進油口和出油口，上箱體上設有定位板。在上箱體上設置彈性金屬材質的定位板，實現定位連接，有效防止松動，大大降低了裝配難度，節約了人工和材料，也大大增強了油箱的整體強度，保證了柴油機的正常運行。
【專利說明】 防松型柴油機油箱
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機【技術領域】，尤其是一種防松型柴油機油箱。
【背景技術】
[0002]現有柴油機油箱的結構包括:上箱體和下箱體，在上箱體的下端設置有上連接邊，在下箱體的下端設置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設置有進油口，在下箱體的下端設置有出油口。上述柴油機油箱中上箱體與下箱體之間僅僅通過焊接連接，操作時難以定位固定，不但焊接難度大，耗費人工，浪費生產成本，油箱的牢固性差，在使用過程中，接縫處容易破裂。
【發明內容】
[0003]為了克服現有的柴油機油箱裝配難度大，牢固性差的不足，本發明提供了一種防松型柴油機油箱。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種防松型柴油機油箱，包括上箱體、下箱體、上接邊、下接邊、進油口和出油口，上接邊和進油口分別位于上箱體的底部和頂部，下接邊和出油口分別位于下箱體的頂部和底部，上箱體通過上接邊和下接邊的焊接與下箱體連為一體，上箱體上設有定位板。
[0005]根據本發明的另一個實施例，進一步包括定位板為彈性金屬板。
[0006]根據本發明的另一個實施例，進一步包括定位板的上部固定在上箱體內壁上，下部外擴，插在下箱體內。
[0007]根據本發明的另一個實施例，進一步包括定位板的下部側面與下箱體的內壁貼口 ο
[0008]本發明的有益效果是，在上箱體上設置彈性金屬材質的定位板，定位板的下部向外擴展，裝配時，先將定位板的下部收攏，強制插入下箱體內，在彈力作用下，定位板的下部側面與下箱體的內壁緊密貼合，實現定位連接，有效防止松動，再通過上接邊與下接邊的焊接實現上箱體和下箱體的固定連接，大大降低了裝配難度，節約了人工和材料，也大大增強了油箱的整體強度，保證了柴油機的正常運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0010]圖1是本發明的示意圖。
[0011]圖中1.上箱體，2.下箱體，3.上接邊，4.下接邊，5.進油口，6.出油口，7.定位板。
【具體實施方式】
[0012]如圖1是本發明的示意圖，一種防松型柴油機油箱，包括上箱體1、下箱體2、上接邊3、下接邊4、進油口 5和出油口 6，上接邊3和進油口 5分別位于上箱體I的底部和頂部，下接邊4和出油口 6分別位于下箱體2的頂部和底部，上箱體I通過上接邊3和下接邊4的焊接與下箱體2連為一體，上箱體I上設有定位板7。定位板7為彈性金屬板。定位板7的上部固定在上箱體I內壁上，下部外擴，插在下箱體2內。定位板7的下部側面與下箱體2的內壁貼合。
[0013]在上箱體上I設置彈性金屬材質的定位板7，定位板7的下部向外擴展，裝配時，先將定位板7的下部收攏，強制插入下箱體2內，在彈力作用下，定位板7的下部側面與下箱體2的內壁緊密貼合，實現定位連接，有效防止松動，再通過上接邊3與下接邊4的焊接實現上箱體I和下箱體2的固定連接，大大降低了裝配難度，節約了人工和材料，也大大增強了油箱的整體強度，保證了柴油機的正常運行。
【權利要求】
1.一種防松型柴油機油箱，包括上箱體(I)、下箱體(2)、上接邊(3)、下接邊(4)、進油口(5)和出油口(6)，上接邊(3)和進油口(5)分別位于上箱體(I)的底部和頂部，下接邊(4)和出油口(6)分別位于下箱體(2)的頂部和底部，上箱體(I)通過上接邊(3)和下接邊(4)的焊接與下箱體(2)連為一體，其特征是:上箱體(I)上設有定位板(7)。
2.根據權利要求1所述的防松型柴油機油箱，其特征是:定位板(7)為彈性金屬板。
3.根據權利要求1所述的防松型柴油機油箱，其特征是:定位板(7)的上部固定在上箱體(I)內壁上，下部外擴，插在下箱體(2)內。
4.根據權利要求1所述的防松型柴油機油箱，其特征是:定位板(7)的下部側面與下箱體(2)的內壁貼合。
【文檔編號】F02M37/00GK104141570SQ201310162119
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年5月6日 優先權日:2013年5月6日
【發明者】費春寅 申請人:常州市鷹皇冠進出口有限公司