專利名稱：車用延時啟動保護系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車用延時啟動保護系統。
背景技術：
現有車輛發動機的啟動，一般是通過起動機的帶動來實現的，現有的起動機通常為電動機。當需要啟動發動機時，起動電源總開關開啟，這時電動機得電帶動發動機啟動。發動機從開始啟動到正常運行要經過一段時間，這段時間最好控制在15秒內，如果超長的啟動時間，將損壞起動機，使起動機的使用壽命大大縮短。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種車用延時啟動保護系統，該保護系統能夠避免起動機的損壞，延長起動機的使用壽命。為解決上述技術問題，本發明一種車用延時啟動保護系統，含有繼電器和延時控制電路，延時控制電路含有電阻R1、電阻R2、電阻R3、電容Cl、穩壓管D1、三極管Ql和輸入端，輸入端與電阻R2的一端和繼電器線圈的一端相連，電阻R2的另一端與穩壓管Dl的負極、電阻R3的一端和電解電容的正極相連，穩壓管Dl的正極與電阻Rl的一端和三極管Ql的基極相連，三極管Ql的發射極、電阻Rl的另一端、電阻R3的另一端和電解電容的負極均接地，三極管Ql集電極與繼電器線圈的另一端相連，繼電器的常閉觸點串接在起動電源總開關的線路上，輸入端與車輛發電機的中性點相連，當起動電源總開關開啟時，電壓經繼電器的常閉觸點使起動機得電運轉來帶動發動機運轉，發動機帶動所述發電機發電，這時發電機的中性點電壓緩慢上升，電壓通過電阻R2經電阻R3和電容Cl濾波，當電壓上升到穩壓管Dl的穩壓值時，穩壓管Dl導通，使三極管Ql的基板有了正偏置，三極管Ql的集電板與接地線導通，繼電器得電，繼電器吸合，起動電源總開關斷開，從而保護起動機，所述發電機的中性點電壓上升到穩壓管Dl穩壓值的時間為7至9秒。上述車用延時啟動保護系統中，由于通過延時控制電路來控制繼電器，使起動電源總開關的開啟到斷開的時間控制在7至9秒，也即起動機的運行時間控制在7至9秒內，因此該保護系統能夠避免起動機的損壞，延長起動機的使用壽命。
圖1是本發明一種車用延時啟動保護系統的電氣原理圖。
具體實施例方式圖1中，一種車用延時啟動保護系統，含有繼電器I和延時控制電路2。延時控制電路2含有電阻R1、電阻R2、電阻R3、電容Cl、穩壓管D1、三極管Ql和輸入端3。輸入端3與電阻R2的一端和繼電器I線圈的一端相連，電阻R2的另一端與穩壓管Dl的負極、電阻R3的一端和電解電容的正極相連，穩壓管Dl的正極與電阻Rl的一端和三極管Ql的基極相連，三極管Ql的發射極、電阻Rl的另一端、電阻R3的另一端和電解電容的負極均接地，三極管Ql集電極與繼電器I線圈的另一端相連，繼電器I的常閉觸點串接在起動電源總開關的線路上，輸入端3與車輛發電機的中性點相連。當起動電源總開關開啟時，電壓經繼電器I的常閉觸點使起動機得電運轉來帶動發動運轉，發動機帶動所述發電機發電，這時發電機的中性點電壓緩慢上升，電壓通過電阻R2經電阻R3和電容Cl濾波，當電壓上升到穩壓管Dl的穩壓值時，穩壓管Dl導通，使三極管Ql的基板有了正偏置，三極管Ql的集電板與接地線導通，繼電器I得電，繼電器吸合，起動電源總開關斷開，從而保護起動機，所述發電機的中性點電壓上升到穩壓管Dl穩壓值的時間為7至9秒。上述車用延時啟動保護系統中，由于通過延時控制電路2來控制繼電器1，使起動電源總開關的開啟到斷開的時間控制在7至9秒，也即起動機的運行時間控制在7至9秒內，因此該保護系統能夠避免起動機的損壞，延長起動機的使用壽命。
權利要求
1.一種車用延時啟動保護系統，其特征在于:含有繼電器和延時控制電路，延時控制電路含有電阻R1、電阻R2、電阻R3、電容Cl、穩壓管D1、三極管Ql和輸入端，輸入端與電阻R2的一端和繼電器線圈的一端相連，電阻R2的另一端與穩壓管Dl的負極、電阻R3的一端和電解電容的正極相連，穩壓管Dl的正極與電阻Rl的一端和三極管Ql的基極相連，三極管Ql的發射極、電阻Rl的另一端、電阻R3的另一端和電解電容的負極均接地，三極管Ql集電極與繼電器線圈的另一端相連，繼電器的常閉觸點串接在起動電源總開關的線路上，輸入端與車輛發電機的中性點相連，當起動電源總開關開啟時，電壓經繼電器的常閉觸點使起動機得電運轉來帶動發動機運轉，發動機帶動所述發電機發電，這時發電機的中性點電壓緩慢上升，電壓通過電阻R2經電阻R3和電容Cl濾波，當電壓上升到穩壓管Dl的穩壓值時，穩壓管Dl導通，使三極管Ql的基板有了正偏置，三極管Ql的集電板與接地線導通，繼電器得電，繼電器吸合，起動電源總開關斷開，從而保護起動機，所述發電機的中性點電壓上升到穩壓管Dl穩壓值的時間為7至9秒。
全文摘要
本發明公開了一種車用延時啟動保護系統，含有繼電器和延時控制電路，延時控制電路含有電阻R1、電阻R2、電阻R3、電容C1、穩壓管D1、三極管Q1和輸入端，輸入端與電阻R2的一端和繼電器線圈的一端相連，電阻R2的另一端與穩壓管D1的負極、電阻R3的一端和電解電容的正極相連，穩壓管D1的正極與電阻R1的一端和三極管Q1的基極相連，三極管Q1的發射極、電阻R1的另一端、電阻R3的另一端和電解電容的負極均接地，三極管Q1集電極與繼電器線圈的另一端相連，繼電器的常閉觸點串接在起動電源總開關的線路上，輸入端與車輛發電機的中性點相連，當起動電源總開關開啟時，發動機帶動所述發電機發電其中性點電壓上升到穩壓管D1穩壓值的時間為7至9秒。
文檔編號F02N11/08GK103184964SQ20131011072
公開日2013年7月3日 申請日期2013年4月1日 優先權日2013年4月1日
發明者谷潤雨 申請人:谷潤雨