專利名稱：發動機曲軸箱及其發動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種發動機部件，尤其涉及一種發動機曲軸箱及其發動機。
背景技術：
發動機曲軸箱是用于安裝曲軸的部分，并且在曲軸箱內存儲有潤滑油，現有的發動機曲軸箱的底部一般為平坦的結構，這種結構存在較多缺點，首先，這種結構造成曲軸箱的潤滑油的液面較低，箱內的潤滑油不能夠進行充分的循環，其次，潤滑油在使用過程中產生的雜質分散地沉積在曲軸箱底部，難于將雜質除盡，加大發動機的磨損，影響發動機的使用壽命；再次，發動機曲軸箱底部設置有底板，使得結構復雜，不易安裝；另外，當需要更換潤滑油時，難于將使用過的潤滑油從曲軸箱內除盡，從而影響注入的新潤滑油的質量。因此，需要提出一種新型的發動機曲軸箱，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，節約材料及成本。
發明內容
有鑒于此，本發明提供的一種發動機曲軸箱，加大了箱體容量，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用，優化吸油；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，節約材料及成本。本發明提供的發動機曲軸箱，包括曲軸箱本體，所述曲軸箱本體底部下沉形成用于集油的沉槽，加大了箱體容量，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用，優化吸油；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，節約材料及成本；進一步，潤滑油循環系統的進油口位于沉槽內并靠近沉槽底部，這種結構，使得潤滑油循環系統得到優化，可以使曲軸箱內的潤滑油全都參與到循環使用中，并且能夠保證充足的潤滑油供給；進一步，沉槽底部與進油口相對設有用于安裝油濾器的油濾器安裝部，便于對油濾器進行安裝；進一步，所述油濾器安裝部為沉槽底部形成的安裝口，所述油濾器通過一壓蓋安裝于該安裝口，這種結構，方便對油濾器進行安裝，提高安裝效率，而且該安裝口又作為除雜以及更換潤滑油的通道；進一步，所述安裝口外側端部形成環形沉臺，所述油濾器通過壓蓋壓合于該環形沉臺，這種結構，方便對油濾器進行良好的定位安裝，使得油濾器能夠穩固地安裝于曲軸箱本體，能夠有效避免發動機的工作震動造成油濾器松動現象；
進一步，所述進油口的軸線豎直使得進油口向下正對油濾器，這種結構，使得潤滑油循環系統的吸油功能得到更好的優化，提高吸油效率；進一步，所述進油口與油濾器的距離為0.5-1.5cm,這種結構，可以使曲軸箱內的潤滑油全都參與到循環使用中，并且能夠保證充足的潤滑油供給。本發明提供的一種發動機，所述發動機設置有上述的發動機曲軸箱，能夠降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命。本發明的有益效果:本發明提供的發動機曲軸箱，加大了箱體容量，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用，優化吸油；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，大大減少了漏油點和加工難度，節約材料及成本。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述:圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式圖1為本發明的結構示意圖，如圖所示，本發明提供的發動機曲軸箱，包括曲軸箱本體I，所述曲軸箱本體I底部下沉形成用于集油的沉槽2，沉槽2的設置，加大了箱體容量，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用，優化吸油；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，節約材料及成本。本實施例中，潤滑油循環系統的進油口 5位于沉槽2內并靠近沉槽2底部，這種結構，使得潤滑油循環系統得到優化，可以使曲軸箱內的潤滑油全都參與到循環使用中，并且能夠保證充足的潤滑油供給。本實施例中，沉槽2底部與進油口 5相對設有用于安裝油濾器的油濾器安裝部，便于對油濾器進行安裝。本實施例中，所述油濾器安裝部為沉槽2底部形成的安裝口 3，所述油濾器通過一壓蓋安裝于該安裝口 3，這種結構，方便對油濾器進行安裝，提高安裝效率，而且該安裝口又作為除雜以及更換潤滑油的通道。本實施例中，所述安裝口 3外側端部形成環形沉臺4，所述油濾器通過壓蓋壓合于該環形沉臺4，這種結構，方便對油濾器進行良好的定位安裝，使得油濾器能夠穩固地安裝于曲軸箱本體，能夠有效避免發動機的工作震動造成油濾器松動現象。本實施例中，所述進油口 5的軸線豎直使得進油口 5向下正對油濾器，這種結構，使得潤滑油循環系統的吸油功能得到更好的優化，提高吸油效率；本實施例中，所述進油口 5與油濾器的距離為0.5-1.5cm，這種結構，可以使曲軸箱內的潤滑油全都參與到循環使用中，并且能夠保證充足的潤滑油供給。本發明提供的一種發動機，所述發動機設置有上述的發動機曲軸箱，能夠降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
權利要求
1.一種發動機曲軸箱，其特征是:包括曲軸箱本體，所述曲軸箱本體底部下沉形成用于集油的沉槽。
2.根據權利要求1所述發動機曲軸箱，其特征是:潤滑油循環系統的進油口位于沉槽內并靠近沉槽底部。
3.根據權利要求2所述發動機曲軸箱，其特征是:沉槽底部與進油口相對設有用于安裝油濾器的油濾器安裝部。
4.根據權利要求3所述發動機曲軸箱，其特征是:所述油濾器安裝部為沉槽底部形成的安裝口，所述油濾器通過一壓蓋安裝于該安裝口。
5.根據權利要求4所述發動機曲軸箱，其特征是:所述安裝口外側端部形成環形沉臺，所述油濾器通過壓蓋壓合于該環形沉臺。
6.根據權利要求5所述發動機曲軸箱，其特征是:所述進油口的軸線豎直使得進油口向下正對油濾器。
7.根據權利要求6所述發動機曲軸箱，其特征是:所述進油口與油濾器的距離為0.5-1.5cm。
8.一種發動機，其特征是:所述發動機設置有權利要求1至7任一權利要求所述的發動機曲軸箱。
全文摘要
本發明提供的發動機曲軸箱，包括曲軸箱本體，所述曲軸箱本體底部下沉形成用于集油的沉槽，加大了箱體容量，能夠將潤滑油集中起來，利于全部潤滑油的循環使用，優化吸油；能夠有效聚集并徹底除盡雜質，降低發動機的磨損，延長發動機的使用壽命；更換新潤滑油時，能夠將使用過的潤滑油徹底除去，保證新注入的潤滑油的質量；不需要安裝底板，簡化結構，節約材料及成本。
文檔編號F02F7/00GK103147874SQ20131006036
公開日2013年6月12日 申請日期2013年2月26日 優先權日2013年2月26日
發明者彭吉文, 陳向東 申請人:隆鑫通用動力股份有限公司