專利名稱：一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，屬于氫氧機技術領域。
背景技術：
氫氧除碳的過程:是將氫氧機產生的氫氧氣接入發動機的負壓氣管道，在發動機怠速狀態下將氫氧氣吸入發動機，與發動機燃油混合燃燒達到清除發動機內部積碳的目的。現有技術中，利用電解水制取氫氧的氫氧割焊機簡單改動后，直接用于清除汽車發動機積碳。這種作法非常危險，稍有操作不當，就會出現發動機進水現象。發動機一旦進水，將造成發動機損毀，嚴重時可能造成人身傷害事故。嚴格控制氫氧氣在制取過程中水的含量，是解決和避免此類問題的重要措施之一。
發明內容本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的問題，即利用電解水制取氫氧的氫氧割焊機簡單改動后，直接用于清除汽車發動機積碳。這種作法非常危險，稍有操作不當，就會出現發動機進水現象。發動機一旦進水，將造成發動機損毀，嚴重時可能造成人身傷害事故的問題。進而提供一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，包括:冷凝器、電源系統、控制系統、手動閥、第一氣水分離器、第一單向閥、第二氣水分離器、第二單向閥、水箱阻火器、第三單向閥、第一電磁閥、第四單向閥、補水水泵、循環泵、電解槽和第二電磁閥，所述冷凝器的入口與電解槽的出口相連通，冷凝器的出口與第一氣水分離器的入口相連通，第一氣水分離器的下部與第二氣水分離器下部相連通，第一氣水分離器的氣體出口與第二氣水分離器的氣體入口相連通，第二氣水分離器的電解液出口與電解槽的電解液入口通過管路相連通，第二氣水分離器和電解槽的管路上設有循環泵，第一氣水分離器的氣體出口設有手動閥，第二氣水分離器的氣體出口與水箱阻火器的下部通過管路相連通，第二氣水分離器的氣體出口上設有第一單向閥，水箱阻火器的氫氧氣出口上設有第二單向閥，第三單向閥與水箱阻火器的上部相連通，第二氣水分離器與水箱阻火器的管路上設有第四單向閥，水箱阻火器的補水口設有第一電磁閥，水箱阻火器和電解槽之間通過管路相連通，水箱阻火器和電解槽之間的管路上設有補水水泵和第二電磁閥，電源系統的電源輸出端與控制系統的電源輸入端相連接，控制系統的控制信號輸出端分別與冷凝器、第二氣水分離器、水箱阻火器、第一電磁閥、補水水泵、循環泵、電解槽和第二電磁閥電連接。本實用新型的有益效果:本實用新型為了避免發動機除碳過程中出現發動機爆燃或進水現象，在氫氧氣制取過程中，通過“雙連體罐”即第一氣水分離器和第二氣水分離器，以及整個系統的協調工作，實現了嚴格控制電解液的液位、水的液位、氫氧氣中水的含量、空氣補充量，并且這一過程都是自動完成的。徹底避免了發動機進水現象。本實用新型使用安全、操作簡單、結構簡單、易于生產制造。是一種對環境無污染、對發動機無損害的除碳設備。
圖1是本實用新型一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機的整體結構示意圖；圖2是第二氣水分離器7或水箱阻火器9的剖面結構示意圖。圖中的附圖標記17是氫氧氣出口，18是補水口，19是排水口，20是電解液口。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明:本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例。如圖1所示，本實施例所涉及的一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，包括:冷凝器1、電源系統2、控制系統3、手動閥4、第一氣水分離器5、第一單向閥6、第二氣水分離器7、第二單向閥8、水箱阻火器9、第三單向閥10、第一電磁閥11、第四單向閥12、補水水泵13、循環泵14、電解槽15和第二電磁閥16，所述冷凝器I的入口與電解槽15的出口相連通,冷凝器I的出口與第一氣水分離器5的入口相連通,第一氣水分離器5的下部與第二氣水分離器7下部相連通，第一氣水分離器5的氣體出口與第二氣水分離器7的氣體入口相連通，第二氣水分離器7的電解液出口與電解槽15的電解液入口通過管路相連通，第二氣水分離器7和電解槽15的管路上設有循環泵14,第一氣水分離器5的氣體出口設有手動閥4，第二氣水分離器7的氣體出口與水箱阻火器9的下部通過管路相連通，第二氣水分離器7的氣體出口上設有第一單向閥6,水箱阻火器9的氫氧氣出口上設有第二單向閥8,第三單向閥10與水箱阻火器9的上部相連通，第二氣水分離器7與水箱阻火器9的管路上設有第四單向閥12，水箱阻火器9的補水口設有第一電磁閥11，水箱阻火器9和電解槽15之間通過管路相連通，水箱阻火器9和電解槽15之間的管路上設有補水水泵13和第二電磁閥16，電源系統2的電源輸出端與控制系統3的電源輸入端相連接，控制系統3的控制信號輸出端分別與冷凝器1、第二氣水分離器7、水箱阻火器9、第一電磁閥11、補水水泵13、循環泵14、電解槽15和第二電磁閥16電連接。如圖2所示，所述第二氣水分離器7或水箱阻火器9包括:罐體21、不銹鋼管22、第一浮球24、浮球擋片25、第二浮球27、第三浮球29、標準擋片30、彈簧31、罐體上的擋片32、氣水分離裝置34和密封法蘭35，還包括第一氣體擋片23、第二氣體擋片26和第三氣體擋片28，所述氣水分離裝置34設置在罐體21內的頂部，氣水分離裝置34下部的罐體21內固定有罐體上的擋片32，不銹鋼管22固定在罐體21內，不銹鋼管22的頂部與罐體上的擋片32相連接，不銹鋼管22的下部與罐體21之間連接有密封法蘭35，不銹鋼管22的上部自上而下依次固定有標準擋片30、第三氣體擋片28和第二氣體擋片26，標準擋片30和第三氣體擋片28之間的不銹鋼管22上設有第三浮球29，第三氣體擋片28和第二氣體擋片26之間的不銹鋼管22上設有第二浮球27，不銹鋼管22的中部自上而下依次固定有浮球擋片25和第一氣體擋片23，浮球擋片25和第一氣體擋片23之間的不銹鋼管22上設有第一浮球24，浮球擋片25和第一氣體擋片23之間的不銹鋼管22內設有一個觸點開關一 41，第三氣體擋片28和第二氣體擋片26之間的不銹鋼管22內設有一個觸點開關二 42，標準擋片30和第三氣體擋片28之間的不銹鋼管22內設有一個觸點開關三43，標準擋片30與罐體上的擋片32之間的不銹鋼管22上設有彈簧31。所述不銹鋼管22的頂端設有圓錐形尖頭33。便于將不銹鋼管22的頂端穿入罐體上的擋片32內。所述不銹鋼管22的直徑為8mm,不銹鋼管22的壁厚為1mm。所述第一氣體擋片23、第二氣體擋片26或第三氣體擋片28為圓形，其直徑>相對應的所述第一浮球24、第二浮球27或第三浮球29的直徑。所述不銹鋼管22與所述密封法蘭35通過焊接固定和密封。電解槽15、第一氣水分離器5和第二氣水分離器7內裝有電解液，水箱阻火器9內裝有水。原理與功能一、電解液循環散熱系統(見圖2，以下把第二氣水分離器7內的觸點開關一41稱作開關A，觸點開關二 42稱作開關B，觸點開關三43稱作開關C)由電解槽15、冷凝器1、“雙連體罐”的第一氣水分離器5和第二氣水分離器7、循環泵14環形連接，在第二氣水分離器7開關A的控制下構成了電解液循環散熱系統。電解液循環散熱系統通過開關A控制。當開關A閉合時，控制器接通循環泵和冷凝器風扇電源，電解液開始循環。當開關A斷開時，控制器切斷循環泵和冷凝器風扇電源，電解液停止循環。二、電解槽、水箱阻火器自動補水系統(見圖2，以下把水箱阻火器9內的觸點開關一41稱作開關D，觸點開關二 42稱作開關E，觸點開關三43稱作開關F)由電解槽15、第二電磁閥16、補水水泵13、水箱阻火器9、補水口 18串行連接，在開關A、D、E的控制下構成了電解槽、水箱阻火器自動補水系統。在開關A、D、E的控制下構成了電解槽、水箱阻火器自動補水系統。水箱阻火器補水當開關E閉合時，控制器打開補水電磁閥，水箱阻火器開始補水。當開關E斷開時，控制器關閉補水電磁閥，水箱阻火器停止補水。電解槽補水當開關A、D同時閉合時，控制器接通補水水泵電源、打開補水電磁閥，電解槽開始補水。當開關A、D其中有一個斷開時，控制器切斷補水水泵、補水電磁閥，停止電解槽補水。三、電解槽安全供電和防止液體進入氣體輸出系統電解槽在開關A、B、C、E、F的控制下構成了電解槽安全供電系統。當開關B、C、F同時導通時，表明電解液和水箱阻火器液位沒有溢出。當開關A、E導通時表明電解液和水箱阻火器液位正常，電解槽開始供電進行電解。當開關B、C、F其中有一個為斷開時，表明電解槽和水箱阻火器為液位溢出，控制器切斷電源系統停止運行，防止液體進入氣體輸出系統。當開關B、C、F同時導通時，開關A、E其中有一個為斷開時，表示電解槽或水箱阻火器液位不足，自動執行電解槽、水箱阻火器自動補水。直至開關A、E導通時，電解槽開始供電進行電解。四、壓力調整系統第一單向閥6、第二單向閥8、第三單向閥10構成了壓力調整系統，壓力過高時由第一單向閥6和第三單向閥10泄壓，壓力過低時由第二單向閥8補充空氣，使壓力達到平衡。單向閥打開的壓力為:第三單向閥10>第一單向閥6>第二單向閥8。當水箱阻火器壓力 > 第一氣水分離器5和第二氣水分離器7的壓力時，第四單向閥12關閉，防止倒流。當水箱阻火器壓力〈第一氣水分離器5和第二氣水分離器7的壓力時，第四單向閥12打開，氣體經過水箱阻火器水柱進入水箱阻火器的氣水分離器，經氣水分離裝置至出氣孔。五、氣水分離系統第一氣水分離器5、第二氣水分離器7、水箱阻火器9和其中的氣水分離裝置構成了氣水分離系統，氫氧氣和水的混合物從電解槽進入第一氣水分離器5，經過氣水分離裝置，液體下落、氣體上升。下降的液體從第一氣水分離器5底部流入第二氣水分離器7底部，經過管路進入電解液循環散熱系統。上升的氣體進入第二氣水分離器7從氣水分離裝置再次氣水分離，液體進入電解液循環散熱系統，氣體進入水箱阻火器9的底部。六、加入電解液和排水功能電解液從電解液口加入，手動閥打開用來排出電解液循環散熱系統的空氣，電解液加入量由開關A判斷，當開關A導通時停止加入電解液，并關閉手動閥，電解液加入完成。電解液從電解液口排出，手動閥關閉用來吸入空氣至電解液循環散熱系統，當電解液排凈時，電解液排出完成。水從水箱阻火器9排水口排出。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，這些具體實施方式
都是基于本實用新型整體構思下的不同實現方式，而且本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
權利要求1.一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，包括:冷凝器、電源系統、控制系統、手動閥、第一氣水分離器、第一單向閥、第二氣水分離器、第二單向閥、水箱阻火器、第三單向閥、第一電磁閥、第四單向閥、補水水泵、循環泵、電解槽和第二電磁閥，其特征在于，所述冷凝器的入口與電解槽的出口相連通，冷凝器的出口與第一氣水分離器的入口相連通，第一氣水分離器的下部與第二氣水分離器下部相連通，第一氣水分離器的氣體出口與第二氣水分離器的氣體入口相連通，第二氣水分離器的電解液出口與電解槽的電解液入口通過管路相連通，第二氣水分離器和電解槽的管路上設有循環泵，第一氣水分離器的氣體出口設有手動閥，第二氣水分離器的氣體出口與水箱阻火器的下部通過管路相連通，第二氣水分離器的氣體出口上設有第一單向閥，水箱阻火器的氫氧氣出口上設有第二單向閥，第三單向閥與水箱阻火器的上部相連通，第二氣水分離器與水箱阻火器的管路上設有第四單向閥，水箱阻火器的補水口設有第一電磁閥，水箱阻火器和電解槽之間通過管路相連通，水箱阻火器和電解槽之間的管路上設有補水水泵和第二電磁閥，電源系統的電源輸出端與控制系統的電源輸入端相連接，控制系統的控制信號輸出端分別與冷凝器、第二氣水分離器、水箱阻火器、第一電磁閥、補水水泵、循環泵、電解槽和第二電磁閥電連接。
2.根據權利要求1所述的清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，其特征在于，所述第二氣水分離器或水箱阻火器包括:罐體、不銹鋼管、第一浮球、浮球擋片、第二浮球、第三浮球、標準擋片、彈簧、罐體上的擋片、氣水分離裝置和密封法蘭，其特征在于，還包括第一氣體擋片、第二氣體擋片和第三氣體擋片，所述氣水分離裝置設置在罐體內的頂部，氣水分離裝置下部的罐體內固定有罐體上的擋片，不銹鋼管固定在罐體內，不銹鋼管的頂部與罐體上的擋片相連接，不銹鋼管的下部與罐體之間連接有密封法蘭，不銹鋼管的上部自上而下依次固定有標準擋片、第三氣體擋片和第二氣體擋片，標準擋片和第三氣體擋片之間的不銹鋼管上設有第三浮球，第三氣體擋片和第二氣體擋片之間的不銹鋼管上設有第二浮球，不銹鋼管的中部自上而下依次固定有浮球擋片和第一氣體擋片，浮球擋片和第一氣體擋片之間的不銹鋼管上設有第一浮球，浮球擋片和第一氣體擋片之間的不銹鋼管內設有一個觸點開關一，第三氣體擋片和第二氣體擋片之間的不銹鋼管內設有一個觸點開關二，標準擋片和第三氣體擋片之間的不銹鋼管內設有一個觸點開關三，標準擋片與罐體上的擋片之間的不銹鋼管上設有彈簧。
3.根據權利要求2所述的清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，其特征在于，所述不銹鋼管的頂端設有圓錐形尖頭。
4.根據權利要求2所述的清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，其特征在于，所述不銹鋼管的直徑為8mm，不銹鋼管的壁厚為1mm。
5.根據權利要求2所述的清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，其特征在于，所述第一氣體擋片、第二氣體擋片或第三氣體擋片為圓形，其直徑>相對應的所述第一浮球、第二浮球或第三浮球的直徑。
6.根據權利要求2所述的清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，其特征在于，所述不銹鋼管與所述密封法蘭通過焊接固定和密封。
專利摘要本實用新型提供了一種清除發動機積碳的雙連體罐自動氫氧機，本實用新型所述冷凝器的入口與電解槽的出口相連通，冷凝器的出口與第一氣水分離器的入口相連通，第一氣水分離器的下部與第二氣水分離器下部相連通，第一氣水分離器的氣體出口與第二氣水分離器的氣體入口相連通，第二氣水分離器的電解液出口與電解槽的電解液入口通過管路相連通，第二氣水分離器和電解槽的管路上設有循環泵，第二氣水分離器的氣體出口與水箱阻火器的下部通過管路相連通，本實用新型為了避免發動機除碳過程中出現發動機爆燃或進水現象，在氫氧氣制取過程中，實現了嚴格控制電解液的液位、水的液位、氫氧氣中水的含量、空氣補充量，并且這一過程都是自動完成的。
文檔編號F02B77/04GK202989292SQ20122067404
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月8日 優先權日2012年12月8日
發明者安玉坤, 翟麗杰, 安玉濱, 王忠慶, 孫國興 申請人:哈爾濱德卡爾氫能技術開發有限公司