專利名稱：帶水套的柴油機缸蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機缸蓋，尤其涉及一種帶水套的柴油機缸蓋。
背景技術：
礦用防爆柴油機行業標準要求缸蓋任何部位的溫度不得超過150°C，但是現有的柴油機缸蓋的噴油器安裝位周圍沒有設置水套，噴油器安裝位明顯比氣閥室罩蓋安裝位低，因此柴油機工作時，噴油器安裝位周圍的溫度一般會達到500°C，明顯不符合行業標準要求，這樣就容易造成缸蓋熱裂，故障率高，從而影響正常使用。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、可以有效降低缸蓋溫度的帶水套的柴油機缸蓋。本實用新型包括多個噴油器安裝位、設有安裝孔的氣閥室罩蓋安裝位和排氣支管安裝位，所述排氣支管安裝位還設置有水套。所述水套與噴油器安裝位的高度相同。所述水套內部一體貫通。所述水套一側的至少每兩個彎曲面對噴油器安裝位形成半包圍形狀。本實用新型由于在噴油器安裝位周圍設置了水套，從而降低了噴油器安裝位周圍的溫度，有效地防止缸蓋熱裂，而且結構簡單、生產工藝簡單、生產成本低。
圖1為現有柴油機缸蓋結構示意圖。圖2為本實用新型結構示意圖。圖中1_噴油器安裝位、2-氣閥室罩蓋安裝位(21-安裝孔)、3_排氣支管安裝位、4-水套。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。實施例本實用新型包括六個噴油器安裝位1、設有安裝孔21的氣閥室罩蓋安裝位2和排氣支管安裝位3，所述排氣支管安裝位3還設置有水套4。所述水套4 一側的每兩個彎曲面對噴油器安裝位I形成半包圍形狀。所述水套4與噴油器安裝位I的高度相同。所述水套4內部一體貫通。使用時，冷卻液在水套4內循環，在流經噴油器安裝位I附近時，加快噴油器安裝位I的冷卻，從而有效地將缸蓋表面溫度控制在150°C之內。
權利要求1.一種帶水套的柴油機缸蓋，包括多個噴油器安裝位(I)、設有安裝孔(21)的氣閥室罩蓋安裝位(2 )和排氣支管安裝位(3 )，其特征在于所述排氣支管安裝位(3 )還設置有水套(4)。
2.根據權利要求1所述帶水套的柴油機缸蓋，其特征在于所述水套(4)與噴油器安裝位(I)的高度相同。
3.根據權利要求1或2所述帶水套的柴油機缸蓋，其特征在于所述水套(4)內部一體貫通。
4.根據權利要求1或2所述帶水套的柴油機缸蓋，其特征在于所述水套(4)一側的至少每兩個彎曲面對噴油器安裝位(I)形成半包圍形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種帶水套的柴油機缸蓋，包括多個噴油器安裝位、設有安裝孔的氣閥室罩蓋安裝位和排氣支管安裝位，所述排氣支管安裝位還設置有水套。所述水套與噴油器安裝位的高度相同。所述水套內部一體貫通。所述水套一側的至少每兩個彎曲面對噴油器安裝位形成半包圍形狀。本實用新型由于在噴油器安裝位周圍設置了水套，從而降低了噴油器安裝位周圍的溫度，有效地防止缸蓋熱裂，而且結構簡單、生產工藝簡單、生產成本低。
文檔編號F02F1/40GK202883141SQ20122057801
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月5日 優先權日2012年11月5日
發明者吳杰民, 肖軍, 楊建偉, 魏緒峰, 馬擴, 黃玉四 申請人:東風汽車股份有限公司