專利名稱：一種用于車載的空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣凈化器，具體是涉及一種用于車載的空氣凈化器。
背景技術(shù)：
隨著工業(yè)社會的發(fā)展，汽車尾氣的排放量越來越多，空氣質(zhì)量越來越差，含有大量的塵埃及有害化合物，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量及人們的身體健康。另一方面，由于人們生活水平的提高，也對空氣質(zhì)量提高越來越高的要求，市面也出現(xiàn)大量的車載空氣凈化器，但其凈化效果一般，且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，無法收集大量的汽車尾氣，需要作進(jìn)一步的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，凈化效果好的用于車載的空氣凈化器。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種用于車載的空氣凈化器，包括連接管，及設(shè)置在連接管內(nèi)的內(nèi)連接管，及分別設(shè)置在連接管兩端的凈化器裝置，所述凈化器裝置包括有過濾網(wǎng)，及設(shè)置在過濾網(wǎng)后端的風(fēng)機(jī)，及設(shè)置在風(fēng)機(jī)后端的凈水箱，及設(shè)置在凈水箱后端的吸附箱，及設(shè)置在吸附箱后端的空壓機(jī)，及與空壓機(jī)相連的出氣孔，所述凈水箱與吸附箱之間設(shè)有通氣管，所述凈水箱前端設(shè)有通氣管。作為優(yōu)選，所述內(nèi)連接管壁上設(shè)有隔熱層，隔熱層可有效避免凈化器裝置被排氣管的熱氣損壞的情況。作為優(yōu)選，所述吸附箱內(nèi)設(shè)有吸附顆粒，將尾氣中的有害化合物吸收，經(jīng)過過濾后再排向空氣中。作為優(yōu)選，所述吸附顆粒為活性炭顆粒。作為優(yōu)選，所述內(nèi)連接管長度大于連接管長度，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管來調(diào)節(jié)連接管相對于排氣管出口的距離。本實用新型的有益效果是:將內(nèi)連接管安裝在汽車排氣管上端，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管來調(diào)節(jié)連接管相對于排氣管出口的距離，從而將更多的汽車尾氣吸入進(jìn)凈化器裝置內(nèi)，通過凈化器裝置，將大部分的汽車尾氣先通過凈化器裝置過濾，再排向外界，過濾掉了汽車尾氣中的大部分有毒物質(zhì)，更好的利于環(huán)境的保護(hù)。
為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實用新型用于車載的空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型用于車載的空氣凈化器中凈化器裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型用于車載的空氣凈化器中連接管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種用于車載的空氣凈化器，包括連接管8，及設(shè)置在連接管8內(nèi)的內(nèi)連接管11，及分別設(shè)置在連接管8兩端的凈化器裝置，所述凈化器裝置包括有過濾網(wǎng)2，及設(shè)置在過濾網(wǎng)2后端的風(fēng)機(jī)6，及設(shè)置在風(fēng)機(jī)6后端的凈水箱4，及設(shè)置在凈水箱4后端的吸附箱12，及設(shè)置在吸附箱12后端的空壓機(jī)7，及與空壓機(jī)7相連的出氣孔13，所述凈水箱4與吸附箱12之間設(shè)有通氣管3，所述凈水箱4前端設(shè)有通氣管3 ;將內(nèi)連接管11安裝在汽車排氣管上端，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管11來調(diào)節(jié)連接管8相對于排氣管出口的距離，從而將更多的汽車尾氣吸入進(jìn)凈化器裝置內(nèi)，凈化裝置內(nèi)的過濾網(wǎng)2過濾掉顆粒較大的有害物質(zhì)，再通過風(fēng)機(jī)6將汽車尾氣吸入凈水箱4過濾，流經(jīng)凈水箱4的汽車尾氣再通過吸附箱12內(nèi)的吸附顆粒5將其進(jìn)行二次過濾，過濾掉其中的有毒化學(xué)物質(zhì)，再通過空壓機(jī)7將凈化后的汽車尾氣排向外界。其中，所述內(nèi)連接管11壁上設(shè)有隔熱層9，隔熱層9可有效避免凈化器裝置被排氣管的熱氣損壞的情況；所述吸附箱12內(nèi)設(shè)有吸附顆粒5，將尾氣中的有害化合物吸收，經(jīng)過過濾后再排向空氣中；所述吸附顆粒5為活性炭顆粒；所述內(nèi)連接管11長度大于連接管8長度，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管11來調(diào)節(jié)連接管8相對于排氣管出口的距離。本實用新型的有益效果是:將內(nèi)連接管安裝在汽車排氣管上端，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管來調(diào)節(jié)連接管相對于排氣管出口的距離，從而將更多的汽車尾氣吸入進(jìn)凈化器裝置內(nèi)，通過凈化器裝置，將大部分的汽車尾氣先通過凈化器裝置過濾，再排向外界，過濾掉了汽車尾氣中的大部分有毒物質(zhì)，更好的利于環(huán)境的保護(hù)。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種用于車載的空氣凈化器，其特征在于:包括連接管，及設(shè)置在連接管內(nèi)的內(nèi)連接管，及分別設(shè)置在連接管兩端的凈化器裝置，所述凈化器裝置包括有過濾網(wǎng)，及設(shè)置在過濾網(wǎng)后端的風(fēng)機(jī)，及設(shè)置在風(fēng)機(jī)后端的凈水箱，及設(shè)置在凈水箱后端的吸附箱，及設(shè)置在吸附箱后端的空壓機(jī)，及與空壓機(jī)相連的出氣孔，所述凈水箱與吸附箱之間設(shè)有通氣管，所述凈水箱前端設(shè)有通氣管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的空氣凈化器，其特征在于:所述內(nèi)連接管壁上設(shè)有隔熱層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的空氣凈化器，其特征在于:所述吸附箱內(nèi)設(shè)有吸附顆粒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車載的空氣凈化器，其特征在于:所述吸附顆粒為活性炭顆粒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車載的空氣凈化器，其特征在于:所述內(nèi)連接管長度大于連接管長度。
專利摘要本實用新型公開了一種用于車載的空氣凈化器，包括連接管，及設(shè)置在連接管內(nèi)的內(nèi)連接管，及分別設(shè)置在連接管兩端的凈化器裝置，所述凈化器裝置包括有過濾網(wǎng)，及設(shè)置在過濾網(wǎng)后端的風(fēng)機(jī)，及設(shè)置在風(fēng)機(jī)后端的凈水箱，及設(shè)置在凈水箱后端的吸附箱，及設(shè)置在吸附箱后端的空壓機(jī)，及與空壓機(jī)相連的出氣孔，所述凈水箱與吸附箱之間設(shè)有通氣管，所述凈水箱前端設(shè)有通氣管；將內(nèi)連接管安裝在汽車排氣管上端，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)內(nèi)連接管來調(diào)節(jié)連接管相對于排氣管出口的距離，從而將更多的汽車尾氣吸入進(jìn)凈化器裝置內(nèi)，通過凈化器裝置，將大部分的汽車尾氣先通過凈化器裝置過濾，再排向外界，過濾掉了汽車尾氣中的大部分有毒物質(zhì)，更好的利于環(huán)境的保護(hù)。
文檔編號F01N3/04GK202926440SQ20122054269
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者陳永基 申請人:陳永基