專利名稱：一種用于空濾的漏水孔結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型漏水孔，尤其是涉及一種用于空濾的漏水孔結構。
背景技術：
傳統漏水孔為直徑5mm的圓孔，開在空氣濾清器(簡稱空濾)最低處。某些空濾吸水很多的路況下，一個5mm的孔來不及排水，如果增大直徑，則由于空濾內部為負壓，很有可能在平時吸進有害大顆粒和雜質(如泥水，煙頭火星等)，如果多開幾個排水孔，則其它排水孔不能開在空濾最低處，且會影響外觀。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種漏水效率高、適用范圍廣的用于空濾的漏水孔結構。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔，所述的漏水孔設在空濾殼體底部，還包括擋片，所述的擋片設在漏水孔下方，并與空濾殼體連接。所述的擋片的形狀與漏水孔的形狀相匹配。所述的擋片與漏水孔間設有間隙。所述的擋片包括平板型擋片、階梯型擋片或籠型擋片與現有技術相比，本實用新型具有以下優點I)本實用新型漏水孔的直徑可增大，能夠增大漏水效率，同時由于擋片的存在，不會讓雜物吸進空濾內部，有效的保護了空濾；2)本實用新型形式多變，適用于不同車型。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的第二種結構示意圖；圖3為本實用新型的第三種結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例I如圖I所示，一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔I和擋片2，所述的漏水孔I設在空濾殼體底部最低處，所述的擋片2設在漏水孔I下方垂直部分擋住車輛行駛方向水平部分擋住正下方，并與空濾殼體連接。所述的擋片2的形狀與漏水孔I的形狀相匹配。所述的擋片2與漏水孔I間設有間隙。本實施例中擋片2為平板型擋片。本實施例的漏水孔結構工作時，水通過擋片2與漏水孔I之間的間隙漏出，當漏水孔直徑增大時，其周長增大，漏水效率增加，同時由于擋片的存在，擋住了行駛方向和正下方的雜質，有效的保護了空濾。實施例2如圖2所示，一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔I和擋片2，本實施例中擋片2為階梯型擋片，其余同實施例I。實施例3如圖3所示，一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔I和擋片2，本實施例中擋片2為籠型擋片，其余同實施例I。
權利要求1.一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔，所述的漏水孔設在空濾殼體底部，其特征在于，還包括擋片，所述的擋片設在漏水孔下方，并與空濾殼體連接。
2.根據權利要求I所述的一種用于空濾的漏水孔結構，其特征在于，所述的擋片的形狀與漏水孔的形狀相匹配。
3.根據權利要求2所述的一種用于空濾的漏水孔結構，其特征在于，所述的擋片與漏水 孔間設有間隙。
4.根據權利要求I所述的一種用于空濾的漏水孔結構，其特征在于，所述的擋片包括平板型擋片、階梯型擋片或籠型擋片。
專利摘要本實用新型涉及一種用于空濾的漏水孔結構，包括漏水孔，所述的漏水孔設在空濾殼體底部，還包括擋片，所述的擋片設在漏水孔下方，并與空濾殼體連接。與現有技術相比，本實用新型具有漏水效率高、適用范圍廣、有效保護空濾等優點。
文檔編號F02M35/02GK202746044SQ20122044830
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月4日 優先權日2012年9月4日
發明者沈晶 申請人:曼胡默爾濾清器(上海)有限公司