專利名稱：柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱。
背景技術(shù)：
裝載機(jī)以柴油機(jī)為動力，在運(yùn)行時(shí)，會排放出多種有害物質(zhì)，污染環(huán)境，尤其裝載機(jī)在礦井下工作，由于工作環(huán)境狹小封閉，造成的污染后果更嚴(yán)重，所以必須減少柴油機(jī)廢氣中的有害物質(zhì)生成量和減少有害成分排放量，水箱洗滌法是減少有害成分排放量的方法之一，采取將廢氣送人水箱，經(jīng)水洗滌后再排出。由于廢氣中的二氧化硫和氮氧化物能溶入水中，柴油機(jī)廢氣中的碳黑粒子在水箱中沉淀，所以這種方法能洗脫二氧化硫和部分氮氧化物以及碳黑粒子。洗滌箱的結(jié)構(gòu)多樣。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種能提高凈化效果的柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案本實(shí)用新型具有箱體，箱體的頂面上設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔，箱體內(nèi)相對進(jìn)氣孔的底面上固定有內(nèi)撐管，內(nèi)撐管中設(shè)有撐板，箱體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的上端通過進(jìn)氣孔伸出箱體，下端插入內(nèi)撐管內(nèi)且固定于撐板上，進(jìn)氣管底部的管壁上設(shè)有若干出氣孔，進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣輪，導(dǎo)氣輪具有固定軸，導(dǎo)氣輪利用固定軸固定在撐板上，內(nèi)撐管和進(jìn)氣管的外部設(shè)有固定在箱體底面上的圍管，圍管的上方設(shè)有固定在進(jìn)氣管上的罩管，圍管底部的管壁上和內(nèi)撐管底部的管壁上分別設(shè)有若干水孔，箱體壁上安裝有補(bǔ)水裝置。所述導(dǎo)氣輪具有四片相同的攪拌葉，四片攪拌葉的上部相連成十字狀主體，每片攪拌葉的下部呈螺旋狀，四片攪拌葉下部因彼此分離而形成的空隙，空隙中設(shè)有上端固定在十字狀主體的底面上的固定軸，固定軸的下端固定在撐板上。所述補(bǔ)水裝置為浮球式的補(bǔ)水裝置。所述箱體的外壁上安裝補(bǔ)水裝置處固定有側(cè)法蘭座，補(bǔ)水裝置包括通過側(cè)法蘭座上的管孔和箱體上的管孔插入箱體內(nèi)的管體、設(shè)置在管體階梯形腔內(nèi)的鋼球和帶動鋼球移動的滑塊以及處于箱體內(nèi)水面上的浮球,滑塊下方的管體部位上鉸接一連桿,連桿的上端和所述滑塊連接，連桿的下端連接一螺桿，螺桿上連接所述浮球，管體伸出箱體的一端上設(shè)有進(jìn)水孔，管體處于管體內(nèi)的一端并對應(yīng)鋼球的部位上設(shè)有出水孔，一補(bǔ)水管連接在管體的進(jìn)水孔口上。本實(shí)用新型在進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣輪，進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣在導(dǎo)氣輪的作用下形成回旋氣流，使廢氣中的有害物質(zhì)與箱內(nèi)的水充分反應(yīng)，提高凈化效果。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖，主要反映補(bǔ)水裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖3是導(dǎo)氣輪圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1附圖所示的實(shí)施例1具有箱體1，箱體I的頂面上設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔，排氣孔上連接有排氣管13。箱體I內(nèi)相對進(jìn)氣孔的底面上固定有內(nèi)撐管3，內(nèi)撐管3中設(shè)有撐板2。箱體I內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管4，進(jìn)氣管4的下端插入內(nèi)撐管3內(nèi)且固定于撐板2上。進(jìn)氣管4底部的管壁上設(shè)有4個(gè)氣孔4-1，進(jìn)氣管4內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣輪5，導(dǎo)氣輪5固定在撐板2上，內(nèi)撐管3和進(jìn)氣管4的外部設(shè)有固定在箱體底面上的圍管6，圍管6的上方設(shè)有固定在進(jìn)氣管4上的罩管7，圍管6底部的管壁上設(shè)有4個(gè)水孔6-1，內(nèi)撐管3底部的管壁上設(shè)有4個(gè)水孔3-1，圍管6上的水孔和內(nèi)撐管3上的水孔設(shè)置都利于箱體內(nèi)水的流動，不存在死角。箱體I的頂面在進(jìn)氣孔處設(shè)有上法蘭座10，進(jìn)氣管4的上端和法蘭座10的進(jìn)氣孔相連接，上法蘭座10上固定有底部帶有上法蘭蓋11的上接管12，上接管12通過上法蘭蓋11和上法蘭座10連接而和箱體I內(nèi)的進(jìn)氣管4相接，上接管12為進(jìn)氣管4的延伸。箱體I內(nèi)中部設(shè)有隔板15。箱體I的底部設(shè)有排污孔，排污孔上設(shè)有螺塞14。所述導(dǎo)氣輪5具有四片相同的攪拌葉5-2，四片攪拌葉5-2的上部相連成十字狀主體，每片攪拌葉5-2的下部5-2b呈螺旋狀，四片攪拌葉5-2下部因彼此分離而形成的空隙5-3，空隙5-3中設(shè)有固定軸5-1，固定軸5-1的上端固定在十字狀主體的底面5-4上，下端固定在撐板2上。箱體I的外壁上安裝有補(bǔ)水裝置8。補(bǔ)水裝置8為浮球式的補(bǔ)水裝置。所述箱體I的外壁上安裝補(bǔ)水裝置8處固定有側(cè)法蘭座9。補(bǔ)水裝置8包括一個(gè)通過側(cè)法蘭座9上的管孔和箱體I上的管孔插入箱體I內(nèi)的管體8-1、設(shè)置在管體8-1階梯形腔8-1-1內(nèi)的鋼球8-2和帶動鋼球8-2移動的滑塊8_3以及處于箱體I水面上的浮球8-6。鋼球8-2和滑塊8-3處于管體8-1位于箱體I內(nèi)的部位上，滑塊8-3下方的管體8-1部位上鉸接一連桿8-4，連桿8-4的上端和所述滑塊8_3連接，連桿8-4的下端連接一螺桿8-5，螺桿8-5上連接所述浮球8-6。管體8_1伸出箱體的外伸端上設(shè)有進(jìn)水孔，管體8-1插入箱體內(nèi)的內(nèi)伸端上且對應(yīng)鋼球8-2的部位上設(shè)有出水孔8-1-2，進(jìn)水孔和和出水孔8-1-2均和管體階梯形腔8-1-1相通。本實(shí)施例在管體8-1伸出箱體的外伸端上連接一個(gè)側(cè)接管8-7，側(cè)接管8-7上設(shè)有螺塞8-8，側(cè)接管8-7和螺塞8-8上設(shè)有相通的徑向孔，徑向孔進(jìn)即為進(jìn)水孔，一補(bǔ)水管8-9連接在該進(jìn)水孔口上。管體8-1上固定有側(cè)法蘭蓋9-1，管體8-1通過側(cè)法蘭蓋9-1和側(cè)法蘭座9連接而被固定。廢氣從箱體I頂面上的進(jìn)氣孔進(jìn)入進(jìn)氣管4，在導(dǎo)氣輪5的作用下形成回旋氣流，通過進(jìn)氣管4底部的出氣孔4-1進(jìn)入箱體1，使氣體中的有害物質(zhì)溶入水中、炭黑顆粒沉淀至箱底，同時(shí)廢氣的溫度也會降低，最后氣體由箱體溫表的排氣管13排除，達(dá)到了凈化、降溫的效果。若箱體I內(nèi)的水位降低，浮球8-6下降，通過螺桿8-5和連桿8-4帶動滑塊8_3向箱體內(nèi)側(cè)滑動，使得鋼球8-2與管體內(nèi)的階梯形腔之間產(chǎn)生空隙，水可以從管體8-1上的進(jìn)水孔進(jìn)入管體，通過上述空隙補(bǔ)充到箱體內(nèi)，起到補(bǔ)水的作用。當(dāng)箱體I內(nèi)水位到達(dá)一定高度，浮球8-6上升，通過螺桿8-5和連桿8-4帶動滑塊8-3向外側(cè)方向滑動，使得鋼球8_2與管體8-1的階梯形腔壁緊貼，將階梯形腔堵住，阻止水進(jìn)入箱體I內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱，具有箱體(I)，箱體的頂面上設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔，其特征在于箱體(I)內(nèi)相對進(jìn)氣孔的底面上固定有內(nèi)撐管(3)，內(nèi)撐管(3)中設(shè)有撐板(2)，箱體(I)內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管(4)，進(jìn)氣管(4)的上端通過進(jìn)氣孔伸出箱體，下端插入內(nèi)撐管(3)內(nèi)且固定于撐板(2)上，進(jìn)氣管(4)底部的管壁上設(shè)有若干出氣孔(4-1)，進(jìn)氣管(4)內(nèi)設(shè)有固定在撐板(2)上的導(dǎo)氣輪(5)，內(nèi)撐管(3)和進(jìn)氣管(4)的外部設(shè)有固定在箱體底面上的圍管(6)，圍管(6)的上方設(shè)有固定在進(jìn)氣管(4)上的罩管(7)，圍管(6)底部的管壁上和內(nèi)撐管(3 )底部的管壁上分別設(shè)有若干水孔(6-1、3-1)，箱體(I)壁上安裝有補(bǔ)水裝置(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱，其特征在于所述導(dǎo)氣輪(5)具有四片相同的攪拌葉(5-2)，四片攪拌葉(5-2)的上部相連成十字狀主體，每片攪拌葉(5-2)的下部(5-2b)呈螺旋狀，四片攪拌葉(5-2)下部因彼此分離而形成的空隙(5-3)，空隙(5-3)中設(shè)有上端固定在十字狀主體的底面(5-4)上的固定軸(5-1)，固定軸(5-1)的下端固定在撐板(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱，其特征在于所述補(bǔ)水裝置(8)為浮球式的補(bǔ)水裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱，其特征在于所述箱體(I)的外壁上安裝補(bǔ)水裝置(8 )處固定有側(cè)法蘭座(9 )，補(bǔ)水裝置(8 )包括通過側(cè)法蘭座(9 )上的管孔和箱體(1)上的管孔插入箱體(I)內(nèi)的管體(8-1)、設(shè)置在管體(8-1)階梯形腔(8-1-1)內(nèi)的鋼球(8-2)和帶動鋼球(8-2)移動的滑塊(8-3)以及處于箱體(I)內(nèi)水面上的浮球(8-6)，滑塊(8-3)下方的管體部位上鉸接一連桿(8-4)，連桿(8-4)的上端和所述滑塊(8-3)連接，連桿(8-4 )的下端連接一螺桿(8-5 )，螺桿(8-5 )上連接所述浮球(8-6 )，管體(8-1)伸出箱體的一端上設(shè)有進(jìn)水孔，管體(8-1)處于管體(8-1)內(nèi)的一端并對應(yīng)鋼球(8-2)的部位上設(shè)有出水孔(8-1-2 )，一補(bǔ)水管(8-9 )連接在管體(8-1)的進(jìn)水孔口上。
專利摘要一種柴油機(jī)廢氣處理洗滌箱，具有箱體，箱體的頂面上設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔，箱體內(nèi)相對進(jìn)氣孔的底面上固定有內(nèi)撐管，內(nèi)撐管中設(shè)有撐板，箱體內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的上端通過進(jìn)氣孔伸出箱體，下端插入內(nèi)撐管內(nèi)且固定于撐板上，進(jìn)氣管底部的管壁上設(shè)有若干出氣孔，進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有固定在撐板上的導(dǎo)氣輪，內(nèi)撐管和進(jìn)氣管的外部設(shè)有固定在箱體底面上的圍管，圍管的上方設(shè)有固定在進(jìn)氣管上的罩管，圍管底部的管壁上和內(nèi)撐管底部的管壁上分別設(shè)有若干水孔，箱體壁上安裝有補(bǔ)水裝置。本實(shí)用新型在進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有導(dǎo)氣輪，進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣在導(dǎo)氣輪的作用下形成回旋氣流，使廢氣中的有害物質(zhì)與箱內(nèi)的水充分反應(yīng)，提高凈化效果。
文檔編號F01N3/04GK202832717SQ20122044176
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者吳光耀, 包振義, 殷曉立, 白強(qiáng) 申請人:常林股份有限公司