專利名稱：帶防護罩的柴油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶防護罩的柴油濾清器。
背景技術：
隨著汽車工業的飛速發展，各種車輛的數量也在飛速地增長，其中使用柴油發動機的汽車更是日益增加。與所述汽車的底盤配裝的一種常用柴油濾清器的結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料。該柴油濾清器安裝時為豎直布置，蓋板朝上與底盤上的濾座旋接，積水杯和放水·閥朝下且裸露在底盤外。濾座通過油路分別與油箱、發動機相連通。借助該柴油濾清器，將柴油中的水過濾、分離出來，并流到積水杯外。所述汽車在行駛過程中，如遇路況不佳，路面上的碎石子會被車輪帶起而四處飛濺，不時地打擊積水杯和放水閥，常出現積水杯和放水閥被打爛而導致該柴油濾清器報廢，故該柴油濾清器的使用壽命較短。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶防護罩的柴油濾清器，其使用壽命較長。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種帶防護罩的柴油濾清器，其結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，外殼的下側套裝一個用來將積水杯和放水閥罩住的防護罩，防護罩的下側至少開有一個漏水孔。為簡潔說明問題起見，以下對本實用新型所述帶防護罩的柴油濾清器均簡稱為本
濾清器。安裝時，將本濾清器豎直安裝在汽車的底盤上即可。采用以上的結構之后，因外殼的下側套裝一個用來將積水杯和放水閥罩住的防護罩，防護罩的下側至少開有一個漏水孔，這樣，積水杯中的積水可通過放水閥、漏水孔得以及時排走，且汽車在行駛過程中，即使遇到路況不佳，但借助于防護罩的防護作用，仍讓積水杯得到妥善保護，積水杯不易被四處飛濺的碎石打爛，不會導致本濾清器報廢，從而較為徹底地消除了影響本濾清器使用壽命的缺陷，因此，本濾清器的使用壽命較長。所述防護罩的材料為金屬材料。這樣，可進一步延長本濾清器的使用壽命。
[0012]圖I是本濾清器的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明參見圖1，為能清楚說明問題起見，圖I中特意將本濾清器橫向放置。本濾清器的結構為本濾清器的結構為密封墊I、濾芯3、支撐板5、接頭6處于外殼4內部且自上而下地依次沿外殼4的軸向布置，與密封墊I接觸的蓋板2設在·外殼4的上側，與接頭6旋接的積水杯7設在外殼4的下側且積水杯7超過外殼4 一定距離，積水杯7的下側設有放水閥9，積水杯7的材料為塑料，外殼4的下側套裝一個用來將積水杯7和放水閥9罩住的防護罩8,防護罩8的下側開有兩個漏水孔8a。防護罩8的材料為金屬材料(如不銹鋼材料)。以上所述的僅是本實用新型的一種實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出顯而易見的若干變換或替代以及改型，這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.帶防護罩的柴油濾清器，密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，其特征在于外殼的下側套裝一個用來將積水杯和放水閥罩住的防護罩，防護罩的下側至少開有一個漏水孔。
2.根據權利要求I所述的帶防護罩的柴油濾清器，其特征在于所述防護罩的材料為金屬材料。
專利摘要本實用新型涉及一種帶防護罩的柴油濾清器，其結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，外殼的下側套裝一個用來將積水杯和放水閥罩住的防護罩，防護罩的下側至少開有一個漏水孔。所述防護罩的材料為金屬材料。本濾清器的使用壽命較長。
文檔編號F02M37/22GK202746069SQ20122043703
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者張化群 申請人:蚌埠華泰濾清器有限公司