專利名稱：一種燃機動力島結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃氣輪機領域，特別涉及了 一種燃機動力島結構。
背景技術：
當前在國內運行的燃氣輪機發電機組在100WM以上的功率等級中，重型燃氣輪機發電機組較為復雜。技術老化使得經濟性下降、效率降低、環保不能達標，需要合理的燃機動力島結構。
實用新型內容本實用新型的目的是為了實現燃氣輪機發電機組技術更新，簡化設備，提高效率，特提供了 一種燃機動力島結構。本實用新型提供了一種燃機動力島結構，其特征在于所述的燃機動力島結構，包括清洗系統I，氮氣吹掃模塊2，燃料調節模塊3，燃料計量模塊4，罩殼及通風裝置5，燃氣輪機6，排氣裝置7，壓縮機模塊8，滑油冷卻模塊9，可調導葉液壓控制模塊10，滑油模塊11，空氣冷卻器12，盤車裝置13，發電機14，磨盤聯軸器15，進氣裝置16，燃料調節模塊液壓站17，二氧化碳氣瓶18 ；其中清洗系統I位于整個動力島左側位置，氮氣吹掃模塊2位于的左上方，燃料調節模塊3布置在調節模塊液壓站17上，二氧化碳氣瓶18與燃料調節模塊3相連，燃料計量模塊4與燃料調節模塊3相連；罩殼及通風裝置5位于燃氣輪機6外部，排氣裝置7位于燃氣輪機6的上部，壓縮機模塊8與燃料調節模塊3連接，滑油冷卻模塊9與滑油模塊11連接，滑油模塊11位于燃氣輪機6的右下方，可調導葉液壓控制模塊10與滑油模塊11連接；冷卻器12位于燃氣輪機6的右側，發電機14通過磨盤聯軸器15與燃氣輪機6連接，盤車裝置13安裝在發電機14的下方，進氣裝置16位于燃氣輪機6的下方。本實用新型的優點本實用新型所述的燃機動力島結構，結構布置合理，占地面積小，安裝維護方便，節省資金，批產后，實現降低產品銷售價格，市場前景巨大。
以下結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1為燃機動力島結構原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例1本實施例提供了一種燃機動力島結構，其特征在于所述的燃機動力島結構，包括清洗系統1，氮氣吹掃模塊2，燃料調節模塊3，燃料計量模塊4，罩殼及通風裝置5，燃氣輪機6，排氣裝置7，壓縮機模塊8，滑油冷卻模塊9，可調導葉液壓控制模塊10，滑油模塊11，空氣冷卻器12，盤車裝置13，發電機14，磨盤聯軸器15，進氣裝置16，燃料調節模塊液壓站17，二氧化碳氣瓶18 ；其中清洗系統I位于整個動力島左側位置，氮氣吹掃模塊2位于的左上方，燃料調節模塊3布置在調節模塊液壓站17上，二氧化碳氣瓶18與燃料調節模塊3相連，燃料計量模塊4與燃料調節模塊3相連；罩殼及通風裝置5位于燃氣輪機6外部，排氣裝置7位于燃氣輪機6的上部，壓縮機模塊8與燃料調節模塊3連接，滑油冷卻模塊9與滑油模塊11連接，滑油模塊11位于燃氣輪機6的右下方，可調導葉液壓控制模塊10與滑油模塊11連接；冷卻器12位于燃氣輪機6的右側，發電機14通過磨盤聯軸器15與燃氣輪機6連接，盤車裝置13安裝在發電機14的下方，進氣裝置16位于燃氣輪機6的下方。
權利要求1.一種燃機動力島結構，其特征在于所述的燃機動力島結構，包括清洗系統(1)，氮氣吹掃模塊(2 )，燃料調節模塊(3 )，燃料計量模塊(4 )，罩殼及通風裝置(5 )，燃氣輪機(6 )，排氣裝置(7)，壓縮機模塊(8)，滑油冷卻模塊(9)，可調導葉液壓控制模塊(10)，滑油模塊(11)，空氣冷卻器(12)，盤車裝置(13)，發電機(14)，磨盤聯軸器(15)，進氣裝置(16)，燃料調節模塊液壓站(17)，二氧化碳氣瓶(18)； 其中清洗系統(I)位于整個動力島左側位置，氮氣吹掃模塊(2)位于的左上方，燃料調節模塊(3)布置在調節模塊液壓站(17)上，二氧化碳氣瓶(18)與燃料調節模塊(3)相連，燃料計量模塊(4)與燃料調節模塊(3)相連； 罩殼及通風裝置(5)位于燃氣輪機(6)外部，排氣裝置(7)位于燃氣輪機(6)的上部，壓縮機模塊(8)與燃料調節模塊(3)連接，滑油冷卻模塊(9)與滑油模塊(11)連接，滑油模塊(11)位于燃氣輪機(6)的右下方，可調導葉液壓控制模塊(10)與滑油模塊(11)連接；冷卻器(12)位于燃氣輪機(6)的右側，發電機(14)通過磨盤聯軸器(15)與燃氣輪機(6)連接，盤車裝置(13)安裝在發電機(14)的下方，進氣裝置(16)位于燃氣輪機(6)的下方。
專利摘要一種燃機動力島結構，包括清洗系統，氮氣吹掃模塊，燃料調節模塊，燃料計量模塊，罩殼及通風裝置，燃氣輪機，排氣裝置，壓縮機模塊，滑油冷卻模塊，可調導葉液壓控制模塊，滑油模塊，空氣冷卻器，盤車裝置，發電機，磨盤聯軸器，進氣裝置，燃料調節模塊液壓站，二氧化碳氣瓶；其中氮氣吹掃模塊位于的左上方，燃料計量模塊與燃料調節模塊相連；排氣裝置位于燃氣輪機的上部，滑油模塊位于燃氣輪機的右下方；冷卻器位于燃氣輪機的右側，發電機通過磨盤聯軸器與燃氣輪機連接，盤車裝置安裝在發電機的下方，進氣裝置位于燃氣輪機的下方。本實用新型優點結構布置合理，占地面積小，安裝維護方便，節省資金，批產后，市場前景巨大。
文檔編號F02C6/00GK202832794SQ20122042584
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月24日 優先權日2012年8月24日
發明者崔軍, 王雪芹, 李培強 申請人:沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司