專利名稱：濾清裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于柴油機內的濾清裝置。
背景技術：
柴油濾清器安裝在單缸柴油機的油箱和噴油泵中間，用于過濾柴油中的雜質，以確保進入柴油發動機的柴油的潔凈，實現柴油機整機工作的可靠。然而現有的柴油濾清器一般是將管接螺栓設置在進油孔內，該類柴油濾清器體積較大，結構復雜，安裝拆卸不方便，不利于維護
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種結構簡單、體積較小、密封效果好、安裝拆卸方便的濾清裝置。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種濾清裝置，包括上蓋體及下殼體，所述上蓋體和下殼體之間通過螺桿密封連接，所述螺桿上套裝有濾芯，所述上蓋體上設置有進油孔及出油孔，所述進油孔、出油孔內分別設置有進油螺栓、出油螺栓，所述進油孔與下殼體內腔相連，所述出油孔與濾芯內腔相連，所述上蓋體中部設置有管接螺栓，所述管接螺栓與上蓋體固定連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述管接螺栓與上蓋體之間設置有組合墊圈。在本實用新型一個較佳實施例中，所述上蓋體與下殼體之間設置有密封圈。在本實用新型一個較佳實施例中，所述濾芯通過固定架與螺桿連接。在本實用新型一個較佳實施例中，所述螺桿上開設有過油槽，所述出油孔通過過油槽與濾芯內腔相連。在本實用新型一個較佳實施例中，所述螺桿與濾芯之間設置有密封圈。本實用新型的有益效果是本實用新型濾清裝置由于將管接螺栓設置在上蓋體中部，替代了現有技術中將管接螺栓設置在進油孔中的結構，大大地減小了濾清裝置的體積，結構更簡單，通過管接螺栓可以輕松打開上蓋體，安裝和拆卸更方便，且密封效果好，利于維護。
圖I是本實用新型濾清裝置一較佳實施例的立體結構示意圖；圖2是圖I的A-A向剖視圖；附圖中各部件的標記如下1、上蓋體，2、下殼體，3、螺桿，4、濾芯，5、進油孔，6、出油孔，7、進油螺栓，8、出油螺栓，9、下殼體內腔，10、濾芯內腔，11、管接螺栓，12、組合墊圈，13、密封圈，14、密封圈，15、固定架，16、過油槽。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I和圖2，本實用新型實施例包括一種濾清裝置，包括上蓋體I及下殼體2，所述上蓋體I和下殼體2之間通過螺桿
3密封連接，所述螺桿3上套裝有濾芯4，所述上蓋體I上設置有進油孔5及出油孔6，所述進油孔5、出油孔6內分別設置有進油螺栓7、出油螺栓8，所述進油孔5與下殼體內腔9相連，所述出油孔6與濾芯內腔10相連，所述上蓋體I中部設置有管接螺栓11，所述管接螺栓11與上蓋體I固定連接。所述管接螺栓11與上蓋體I之間設置有組合墊圈12，可以對管接螺栓11的運動進行限位，并起到較好的密封作用。所述上蓋體I與下殼體2之間設置有密封圈13，防止出現漏油。所述濾芯4通過固定架15與螺桿3連接，螺桿3與濾芯4之間設置有密封圈14，減少了漏油點，密封系統更加嚴密。所述螺桿3上開設有過油槽16，所述出油孔6通過過油槽16與濾芯內腔10相連。使用時，打開進油螺栓7，柴油通過進油孔5進入下殼體內腔9中，下殼體內腔9內的柴油通過濾芯4過濾后進入濾芯內腔10中，濾芯內腔10中的柴油通過過油槽16進入出油孔6，打開出油螺栓8，輸出柴油，從而完成濾清過程。當濾清裝置內產生回油，需要對該濾清裝置維護時，擰開管接螺栓11，即可輕松打開上蓋體I。與現有技術相比，本實用新型濾清裝置由于將管接螺栓11設置在上蓋體I中部，替代了現有技術中將管接螺栓11設置在進油孔5中的結構，大大地減小了濾清裝置的體積，結構更簡單，通過管接螺栓11可以輕松打開上蓋體1，安裝和拆卸更方便，且密封效果好，利于維護。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種濾清裝置，包括上蓋體(I)及下殼體(2)，所述上蓋體(I)和下殼體(2)之間通過螺桿(3)密封連接，所述螺桿(3)上套裝有濾芯(4)，所述上蓋體(I)上設置有進油孔(5)及出油孔(6)，所述進油孔(5)、出油孔(6)內分別設置有進油螺栓(7)、出油螺栓(8)，所述進油孔(5)與下殼體內腔(9)相連，所述出油孔(6)與濾芯內腔(10)相連，其特征在于所述上蓋體(I)中部設置有管接螺栓(11)，所述管接螺栓(11)與上蓋體(I)固定連接。
2.根據權利要求I所述的濾清裝置，其特征在于所述管接螺栓(11)與上蓋體(I)之間設置有組合墊圈(12)。
3.根據權利要求I所述的濾清裝置，其特征在于所述上蓋體(I)與下殼體(2)之間設置有密封圈(13)。
4.根據權利要求I所述的濾清裝置，其特征在于所述濾芯(4)通過固定架(15)與螺桿(3)連接。
5.根據權利要求I所述的濾清裝置，其特征在于所述螺桿(3)上開設有過油槽(16)，所述出油孔(6)通過過油槽(16)與濾芯內腔(10)相連。
6.根據權利要求I所述的濾清裝置，其特征在于所述螺桿(3)與濾芯(4)之間設置有密封圈(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種濾清裝置，包括上蓋體及下殼體，所述上蓋體和下殼體之間通過螺桿密封連接，所述螺桿上套裝有濾芯，所述上蓋體上設置有進油孔及出油孔，所述進油孔、出油孔內分別設置有進油螺栓、出油螺栓，所述進油孔與下殼體內腔相連，所述出油孔與濾芯內腔相連，所述上蓋體中部設置有管接螺栓，所述管接螺栓與上蓋體固定連接。該濾清裝置由于將管接螺栓設置在上蓋體中部，替代了現有技術中將管接螺栓設置在進油孔中的結構，大大地減小了濾清裝置的體積，結構更簡單，通過管接螺栓可以輕松打開上蓋體，安裝和拆卸更方便，且密封效果好，利于維護。
文檔編號F02M37/22GK202596947SQ20122022636
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者黃亞軍, 黃曉軍 申請人:常州冠德機械有限公司