專利名稱：杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電機構(gòu)，特別是涉及一種杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，潔凈能源的開發(fā)已經(jīng)成為發(fā)展的趨勢，尤其是風(fēng)能、水能等，而目前的風(fēng)力發(fā)電機以及水力發(fā)電機等，其原理是將風(fēng)、水等所具有的機械能轉(zhuǎn)化為電能，但是轉(zhuǎn)化的效率偏低；以風(fēng)力發(fā)電機為例，一般包括垂直軸風(fēng)力發(fā)電機和水平軸風(fēng)力發(fā)電機，二者都是通過風(fēng)力驅(qū)使葉輪轉(zhuǎn)動，進而通過多級傳動機構(gòu)驅(qū)使發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動進行發(fā)電，由于傳動過程的摩擦等因素，致使機械能的傳動效率較低，并且，其對于風(fēng)力的最低等級要求較為苛亥IJ，一般要求最低3m/s左右的風(fēng)速，才能夠驅(qū)使風(fēng)力發(fā)電機進行發(fā)電，對于大多數(shù)地區(qū)，因 達不到風(fēng)速要求而無法實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的是為了解決上述技術(shù)的不足，經(jīng)過多種嘗試，利用杠桿原理，有效的降低了發(fā)電機構(gòu)對于動力源的最低要求，使得發(fā)電機構(gòu)實用性更高，更適用于推廣。為了達到上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案是一種杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，包括制動裝置、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪、傳動杠桿、發(fā)電機、第一接頭和第二接頭；所述制動裝置與第一驅(qū)動輪連接；所述傳動杠桿的一端通過第一接頭與第一驅(qū)動輪連接；傳動杠桿的另一端通過第二接頭與第二驅(qū)動輪連接；所述第二驅(qū)動輪與發(fā)電機連接；所述傳動杠桿上設(shè)置有支點，且所述支點到第一驅(qū)動輪的距離大于支點到第二驅(qū)動輪的距離。進一步的，所述第二驅(qū)動輪與發(fā)電機通過齒輪嚙合傳動。進一步的，所述支點為萬向球結(jié)構(gòu)，所述傳動杠桿穿裝在萬向球內(nèi)的球體上。采用上述技術(shù)方案，本實用新型的技術(shù)效果有本實用新型通過將傳統(tǒng)的杠桿兩端通過支點上、下移動，改進為更適用于發(fā)電動力裝置使用的圓周運動，從而將杠桿原理廣泛應(yīng)用于發(fā)電動力裝置內(nèi)，且通過杠桿機構(gòu)的省力特點，降低了發(fā)電機構(gòu)的風(fēng)力、水力等動力源的最低要求，使得發(fā)電機構(gòu)的實用性得到了提高，進而使得發(fā)電機構(gòu)更加適于推廣應(yīng)用。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型第一接頭的放大示意圖；其中1、制動裝置，2、第一驅(qū)動輪，3、第二驅(qū)動輪，4、傳動杠桿，41、支點，5、發(fā)電機，6、弟一接頭，7、弟_■接頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。[0013]如圖I和圖2所示，一種杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，包括制動裝置I、第一驅(qū)動輪2、第二驅(qū)動輪3、傳動杠桿4、發(fā)電機5、第一接頭6和第二接頭7 ;制動裝置I與第一驅(qū)動輪2連接，為第一驅(qū)動輪2提供動力，以使第一驅(qū)動輪2轉(zhuǎn)動；傳動杠桿4的一端通過第一接頭6與第一驅(qū)動輪2連接，以使傳動杠桿4的一端通過第一驅(qū)動輪2做圓周運動；傳動杠桿4的另一端通過第二接頭7與第二驅(qū)動輪2連接，以使第二驅(qū)動輪2通過傳動杠桿4的另一端轉(zhuǎn)動；第二驅(qū)動輪2與發(fā)電機5連接，第二驅(qū)動輪2也可通過齒輪嚙合與發(fā)電機進行傳動，以使發(fā)電機5輸出電能；傳動杠桿4上設(shè)置有支點41,且傳動杠桿4與第一驅(qū)動輪2的力矩大于傳動杠桿4與第二驅(qū)動輪2的力矩，力矩提供了限定傳動杠桿4支點41的位置，支點41為萬向球結(jié)構(gòu)，傳動杠桿4穿裝在萬向球內(nèi)的球體上，可使傳動杠桿4的兩端做圓周運動，第一接頭6和第二接頭7由傳動杠桿4的點結(jié)構(gòu)構(gòu)成，此點結(jié)構(gòu)與大體上平坦的表面相配合以使點結(jié)構(gòu)相對于所述表面進行轉(zhuǎn)動；本實用新型利用杠桿原理，降低了發(fā)電機構(gòu)的風(fēng)力、水力等動力源的最低要求，使其它形式的能最大化的轉(zhuǎn)化為發(fā)電機形成的電能。本實用新型可廣泛的應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電裝置或水力發(fā)電裝置，可將第一驅(qū)動輪2設(shè)置成風(fēng)車/水輪，直接作為本實用新型的制動裝置1，通過風(fēng)能/水能作用于第一驅(qū)動輪2， 使其轉(zhuǎn)動，也可在原發(fā)電裝置進行改造，使風(fēng)車/水輪通過轉(zhuǎn)動軸與第一驅(qū)動輪2的中心處連接，從而帶動第一驅(qū)動輪2轉(zhuǎn)動。以下以水力發(fā)電裝置為例，進一步說明本實用新型的應(yīng)用將水力發(fā)電裝置的水輪作為制動裝置1，通過齒輪與設(shè)置在第一驅(qū)動輪2中心處上的齒輪嚙合，將傳動杠桿4的一端通過第一接頭6與第一驅(qū)動輪2的邊沿處鉸接，使傳動杠桿4的一端通過第一驅(qū)動輪2的轉(zhuǎn)動帶動其做圓周運動，傳動杠桿4的另一端通過第二接頭7與第二驅(qū)動輪3的邊沿處鉸接，使第二驅(qū)動輪3通過傳動杠桿4的另一端轉(zhuǎn)動，第二驅(qū)動輪2與發(fā)電機5連接；傳動杠桿4的支點41將傳動杠桿4分成兩部分，其中，支點41到第一接頭6的距離大于支點41到第二接頭7的距離，且支點41為萬向球結(jié)構(gòu)，傳動杠桿4穿裝在萬向球內(nèi)的球體上，可使傳動杠桿4的兩端通過支點41做圓周運動,使用時,制動裝置I通過水位落差為第一驅(qū)動輪2提供動力，使其進行轉(zhuǎn)動，將水能轉(zhuǎn)化為機械能，第一驅(qū)動輪2將機械能通過傳動杠桿4驅(qū)動第二驅(qū)動輪3轉(zhuǎn)動，第二驅(qū)動輪3驅(qū)動發(fā)電機5進行發(fā)電；本實用新型通過將傳統(tǒng)的杠桿兩端通過支點上、下移動，改進為更適用于發(fā)電動力裝置使用的圓周運動，從而將杠桿原理廣泛應(yīng)用于發(fā)電動力裝置內(nèi)，使發(fā)電動力裝置的能量轉(zhuǎn)換效率得到了極大的提升。最后應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，其特征在于包括制動裝置(I)、第一驅(qū)動輪(2)、第二驅(qū)動輪(3)、傳動杠桿(4)、發(fā)電機(5)、第一接頭(6)和第二接頭(7);所述制動裝置(I)與第一驅(qū)動輪(2)連接；所述傳動杠桿(4)的一端通過第一接頭(6)與第一驅(qū)動輪(2)連接；傳動杠桿(4)的另一端通過第二接頭(7)與第二驅(qū)動輪(2)連接；所述第二驅(qū)動輪(2)與發(fā)電機(5)連接；所述傳動杠桿(4)上設(shè)置有支點(41)，且所述支點(41)到第一驅(qū)動輪(2)的距離大于支點(41)到第二驅(qū)動輪(2)的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，其特征在于所述第二驅(qū)動輪(2)與發(fā)電機(5)通過齒輪哨合傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，其特征在于所述支點(41)為萬向球結(jié)構(gòu)，所述傳動杠桿(4)穿裝在萬向球內(nèi)的球體上。
專利摘要本實用新型公開了一種杠桿驅(qū)動發(fā)電機構(gòu)，包括制動裝置、第一驅(qū)動輪、第二驅(qū)動輪、傳動杠桿、發(fā)電機、第一接頭和第二接頭；所述制動裝置與第一驅(qū)動輪連接，以使第一驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動；所述傳動杠桿的一端通過第一接頭與第一驅(qū)動輪連接，以使傳動杠桿的一端通過第一驅(qū)動輪做圓周運動；傳動杠桿的另一端通過第二接頭與第二驅(qū)動輪連接，以使第二驅(qū)動輪通過傳動杠桿的另一端轉(zhuǎn)動；所述第二驅(qū)動輪與發(fā)電機連接，以使發(fā)電機輸出電能；所述傳動杠桿上設(shè)置有支點；且所述支點到第一驅(qū)動輪的距離大于支點到第二驅(qū)動輪的距離；本實用新型利用杠桿原理，提高了發(fā)電動力裝置由其它形式的能轉(zhuǎn)化成機械能的效率，且降低了發(fā)電動力裝置的使用條件。
文檔編號F03G7/00GK202560496SQ201220139398
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者陳恩長 申請人:陳恩長