專利名稱：一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
風(fēng)冷柴油發(fā)電機組具有使用方便，使用范圍廣等特點，而被廣泛用于電網(wǎng)暫不覆蓋的地區(qū)，諸如農(nóng)村、山區(qū)和邊遠地區(qū)。也可以用作公共單位的后備電源和城市突發(fā)性事件的應(yīng)急電源。由于柴油發(fā)電機重量和體積都比較大，長距離轉(zhuǎn)運往往需要借助吊裝工具搬移?，F(xiàn)有技術(shù)中，吊鉤的提拉結(jié)構(gòu)往往設(shè)置在柴油發(fā)電機組的底盤上，其位置位于柴油發(fā)電機組靜音箱體的下方，這樣，吊鉤的安裝比較困難，并且起吊過程中，吊鉤容易與箱體發(fā)生摩擦碰撞,從而損傷機體。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，起吊操作容易，搬移過程安全可靠的柴油發(fā)電機組提拉結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)包括兩個支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機組靜音箱體底部的兩側(cè)，支撐座的長度大于柴油發(fā)電機組靜音箱體的長度，支撐座的兩端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體的底部形成提拉端，每一個提拉端上開設(shè)有至少一個吊鉤掛孔。采用以上結(jié)構(gòu)，在需要搬移的時候，將吊鉤固定在柴油發(fā)電機組的四個吊鉤掛孔中，由于提拉端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體的底部，這樣在提拉的過程中吊鉤和繩索一般不會和機體發(fā)生摩擦和碰撞，保證了吊裝過程中的安全性。本實用新型的提拉端邊緣為加強板，提拉端和柴油發(fā)電機組靜音箱體之間設(shè)有輔助加強板。采用以上結(jié)構(gòu)，進一步加強了提拉結(jié)構(gòu)的強度。本實用新型的提拉端和地面之間的夾角為斜角。采用以上結(jié)構(gòu)，不但增加了提拉結(jié)構(gòu)的強度，也增加了機體的美觀性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過對柴油發(fā)電機提拉結(jié)構(gòu)的改進，不但使吊裝操作更加容易，也使提拉的過程更加安全可靠。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明圖I為本實用新型柴油發(fā)電機組的靜音箱體的主視圖；圖2為本實用新型柴油發(fā)電機組的靜音箱體的仰視圖；圖3為本實用新型柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I至3所示，本實用新型的柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)包括兩個支撐座1，所述的支撐座I平行設(shè)置于柴油發(fā)電機組靜音箱體2底部的兩側(cè)，支撐座I的長度大于柴油發(fā)電機組靜音箱體2的長度，支撐座I的兩端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體2的底部形成提拉端3，每一個提拉端3上開設(shè)有至少一個吊鉤掛孔4。采用以上結(jié)構(gòu)，在需要搬移的時候，將吊鉤固定在柴油發(fā)電機組的四個吊鉤掛孔中，由于提拉端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體的底部，這樣在提拉的過程中吊鉤和繩索一般不會和機體發(fā)生摩擦和碰撞，保證了吊裝過程中的安全性。本實用新型的提拉端3邊緣為加強板5，提拉端和柴油發(fā)電機組靜音箱體之間設(shè)有輔助加強板6。采用以上結(jié)構(gòu)，進一步加強了提拉結(jié)構(gòu)的強度。本實用新型的提拉端3和地面之間的夾角為斜角。采用以上結(jié)構(gòu)，不但增加了提 拉結(jié)構(gòu)的強度，也增加了機體的美觀性。
權(quán)利要求1.一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)，其特征在于柴油發(fā)電機組包括兩個支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機組靜音箱體底部的兩側(cè)，支撐座的長度大于柴油發(fā)電機組靜音箱體的長度，支撐座的兩端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體的底部形成提拉端，每一個提拉端上開設(shè)有至少一個吊鉤掛孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的提拉端邊緣為加強板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的提拉端和柴油發(fā)電機組靜音箱體之間設(shè)有輔助加強板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的提拉端和地面之間的夾角為斜角。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油發(fā)電機組的提拉結(jié)構(gòu)，其包括兩個支撐座，所述的支撐座平行設(shè)置于柴油發(fā)電機組靜音箱體底部的兩側(cè)，支撐座的長度大于柴油發(fā)電機組靜音箱體的長度，支撐座的兩端突出柴油發(fā)電機組靜音箱體的底部形成提拉端，每一個提拉端上開設(shè)有至少一個吊鉤掛孔。本實用新型通過對柴油發(fā)電機提拉結(jié)構(gòu)的改進，不但使吊裝操作更加容易，也使提拉的過程更加安全可靠。
文檔編號F02B63/04GK202611868SQ201220111778
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者吳恩施 申請人:福建邁科發(fā)電設(shè)備有限公司