專利名稱：活塞式無油氣動馬達運轉裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及活塞式無油氣動馬達運轉裝置。
技術背景氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換成旋轉的機械能的裝置，它的作用相當于電動機或液壓馬達，即輸出轉矩以驅動機構作旋轉運動，活塞式無油氣動馬達是依靠作用于氣缸底部的氣壓推動氣缸動作實現氣動馬達運轉功能的，常有的活塞式馬達大多為徑向連桿式，現有的活塞式無油氣動馬達結構太過復雜，操作不方便，使用壽命短
實用新型內容
本實用新型的目的是提供活塞式無油氣動馬達運轉裝置，它結構簡單，操作靈活，不受外部環境的影響，安全防爆，使用壽命長。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案它是由孔擋圈I、防塵墊2、軸擋圈3、第一軸承4、第一密封圈5、螺絲6、曲軸7、第二軸承8、第二密封圈9、第三密封圈10、缸套11、缸蓋12、活塞13、銷釘14、連桿15、第一平墊16、扣圈17、第一墊片18、第三軸承19、第二墊片20、壓柱21、螺栓22、第三墊片23、第一隔墊24、平衡塊25、后蓋26、第四密封圈27、殼體28、螺塞29、第二隔墊30、第二平墊31、氣接頭32、臥式法蘭33、活塞腔體34、殼體導氣槽35、曲軸分配槽36、進氣孔37組成；殼體28通過第一軸承4和第ニ軸承8設置在曲軸7的外側，且第一軸承4的前側依次設置有防塵墊2、軸擋圈3和孔擋圈1，第一軸承4的后側殼體28與曲軸7的連接處設置有第一密封圈5，第一密封圈5后側的曲軸7外壁設置有曲軸分配槽36，且曲軸分配槽36的上端與殼體28上的殼體導氣槽35相連通，曲軸分配槽36的下端通過進氣孔37與殼體28外部的氣接頭32相連，且進氣孔37的后側設置有螺塞29，第二軸承8后端的曲軸7外部設置有壓柱21，壓柱21的后端及后側外壁通過第三墊片23設置有螺栓22和平衡塊25，壓柱21的前側外壁設置有第一平墊16，第一平墊16后側的壓柱21外壁依次設置有第一墊片18、第三軸承19和第二墊片20,且第三軸承19之間設置有第一隔墊24，第二墊片20與平衡塊25之間設置有第二平墊31，第三軸承19的外圓壁上設置有第二隔墊30，第二隔墊30外壁上設置有連桿15，連桿15外壁設置有扣圈17，連桿15上部設置在缸套11內的活塞腔體34中，且連桿15的上端通過銷釘14連接有活塞13，活塞13、銷釘14與缸套11的內壁緊密配合，且缸套11通過第三密封圈10設置在殼體28的后端上部，殼體28后端及缸套11的上部外側通過第二密封圈9設置有缸蓋12，且缸蓋12內部與殼體導氣槽35和活塞腔體34連通，殼體28后端通過第四密封圈27設置有后蓋26，殼體28的前端外壁通過螺絲6連接臥式法蘭33。本實用新型壓縮空氣是由氣接頭32進入進氣孔37，在進入殼體28，經過曲軸7通過曲軸分配槽36，進入殼體導氣槽35，然后進入活塞腔體34推動活塞13運動，活塞13經過連桿15在推動曲軸7運動，排氣，是活塞13將活塞腔體34內的空氣推進殼體導氣槽35，在經過曲軸7中的曲軸分配槽36，然后經排氣孔排出。[0006]本實用新型結構簡單，操作靈活，不受外部環境的影響，安全防爆，使用壽命長。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的內部結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1，圖2，本具體實施方式
采用以下技術方案它是由孔擋圈I、防塵墊2、軸擋圈3、第一軸承4、第一密封圈5、螺絲6、曲軸7、第二軸承8、第二密封圈9、第三密封圈10、缸套11、缸蓋12、活塞13、銷釘14、連桿15、第一平墊16、扣圈17、 第一墊片18、第三軸承19、第二墊片20、壓柱21、螺栓22、第三墊片23、第一隔墊24、平衡塊25、后蓋26、第四密封圈27、殼體28、螺塞29、第二隔墊30、第二平墊31、氣接頭32、臥式法蘭33、活塞腔體34、殼體導氣槽35、曲軸分配槽36、進氣孔37組成；殼體28通過第一軸承4和第二軸承8設置在曲軸7的外側，且第一軸承4的前側依次設置有防塵墊2、軸擋圈3和孔擋圈1，第一軸承4的后側殼體28與曲軸7的連接處設置有第一密封圈5，第一密封圈5后側的曲軸7外壁設置有曲軸分配槽36，且曲軸分配槽36的上端與殼體28上的殼體導氣槽35相連通，曲軸分配槽36的下端通過進氣孔37與殼體28外部的氣接頭32相連，且進氣孔37的后側設置有螺塞29，第二軸承8后端的曲軸7外部設置有壓柱21，壓柱21的后端及后側外壁通過第三墊片23設置有螺栓22和平衡塊25，壓柱21的前側外壁設置有第一平墊16，第一平墊16后側的壓柱21外壁依次設置有第一墊片18、第三軸承19和第二墊片20,且第三軸承19之間設置有第一隔墊24，第二墊片20與平衡塊25之間設置有第二平墊31，第三軸承19的外圓壁上設置有第二隔墊30，第二隔墊30外壁上設置有連桿15，連桿15外壁設置有扣圈17，連桿15上部設置在缸套11內的活塞腔體34中，且連桿15的上端通過銷釘14連接有活塞13，活塞13、銷釘14與缸套11的內壁緊密配合，且缸套11通過第三密封圈10設置在殼體28的后端上部，殼體28后端及缸套11的上部外側通過第二密封圈9設置有缸蓋12，且缸蓋12內部與殼體導氣槽35和活塞腔體34連通，殼體28后端通過第四密封圈27設置有后蓋26，殼體28的前端外壁通過螺絲6連接臥式法蘭33。本具體實施方式
壓縮空氣是由氣接頭32進入進氣孔37，在進入殼體28，經過曲軸7通過曲軸分配槽36，進入殼體導氣槽35，然后進入活塞腔體34推動活塞13運動，活塞13經過連桿15在推動曲軸7運動，排氣，是活塞13將活塞腔體34內的空氣推進殼體導氣槽35，在經過曲軸7中的曲軸分配槽36，然后經排氣孔排出。本具體實施方式
結構簡単，操作靈活，不受外部環境的影響，安全防爆，使用壽命長。
權利要求1.活塞式無油氣動馬達運轉裝置，其特征在于它是由孔擋圈(I)、防塵墊(2)、軸擋圈(3)、第一軸承(4)、第一密封圈(5)、螺絲￠)、曲軸(7)、第二軸承(8)、第二密封圈(9)、第三密封圈(10)、缸套(11)、缸蓋(12)、活塞(13)、銷釘(14)、連桿(15)、第一平墊(16)、扣圈(17)、第一墊片(18)、第三軸承(19)、第二墊片(20)、壓柱(21)、螺栓(22)、第三墊片(23)、第一隔墊(24)、平衡塊(25)、后蓋(26)、第四密封圈(27)、殼體(28)、螺塞(29)、第二隔墊(30)、第二平墊(31)、氣接頭(32)、臥式法蘭(33)、活塞腔體(34)、殼體導氣槽(35)、曲軸分配槽(36)、進氣孔(37)組成；殼體(28)通過第一軸承(4)和第二軸承(8)設置在曲軸 (7)的外側，且第一軸承(4)的前側依次設置有防塵墊(2)、軸擋圈(3)和孔擋圈(1)，第一軸承(4)的后側殼體(28)與曲軸(7)的連接處設置有第一密封圈(5)，第一密封圈(5)后側的曲軸(7)外壁設置有曲軸分配槽(36)，且曲軸分配槽(36)的上端與殼體(28)上的殼體導氣槽(35)相連通，曲軸分配槽(36)的下端通過進氣孔(37)與殼體(28)外部的氣接頭(32)相連，且進氣孔(37)的后側設置有螺塞(29)，第二軸承(8)后端的曲軸(7)外部設置有壓柱(21)，壓柱(21)的后端及后側外壁通過第三墊片(23)設置有螺栓(22)和平衡塊(25)，壓柱(21)的前側外壁設置有第一平墊(16)，第一平墊(16)后側的壓柱(21)外壁依次設置有第一墊片(18)、第三軸承(19)和第二墊片(20)，且第三軸承(19)之間設置有第一隔墊(24)，第二墊片(20)與平衡塊(25)之間設置有第二平墊(31)，第三軸承(19)的外圓壁上設置有第二隔墊(30)，第二隔墊(30)外壁上設置有連桿(15)，連桿(15)外壁設置有扣圈(17)，連桿(15)上部設置在缸套(11)內的活塞腔體(34)中，且連桿(15)的上端通過銷釘(14)連接有活塞(13)，活塞(13)、銷釘(14)與缸套(11)的內壁緊密配合，且缸套(11)通過第三密封圈(10)設置在殼體(28)的后端上部，殼體(28)后端及缸套(11)的上部外側通過第二密封圈(9)設置有缸蓋(12)，且缸蓋(12)內部與殼體導氣槽(35)和活塞腔體(34)連通，殼體(28)后端通過第四密封圈(27)設置有后蓋(26)，殼體(28)的前端外壁通過螺絲(6)連接臥式法蘭(33)。
專利摘要活塞式無油氣動馬達運轉裝置，它涉及機械設備領域。殼體(28)通過第一軸承(4)和第二軸承(8)設置在曲軸(7)的外側，且第一軸承(4)的前側依次設置有防塵墊(2)、軸擋圈(3)和孔擋圈(1)，第一軸承(4)的后側殼體(28)與曲軸(7)的連接處設置有第一密封圈(5)，第一密封圈(5)后側的曲軸(7)外壁設置有曲軸分配槽(36)，且曲軸分配槽(36)的上端與殼體(28)上的殼體導氣槽(35)相連通，曲軸分配槽(36)的下端通過進氣孔(37)與殼體(28)外部的氣接頭(32)相連，且進氣孔(37)的后側設置有螺塞(29)。它結構簡單，操作靈活，不受外部環境的影響，安全防爆，使用壽命長。
文檔編號F01B1/06GK202467931SQ20122005911
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月22日 優先權日2012年2月22日
發明者沈惠民 申請人:上海麥陽機械設備有限公司