專利名稱：可縮放式汽封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽(氣)密封結構，屬于透平機械密封技術領域。
背景技術：
在透平機械中，傳統的梳齒汽封都是在汽封弧段背部裝有退讓彈簧，利用汽輪機蒸汽壓カ來實現退讓，以免梳齒汽封齒與汽輪機轉子發生碰磨，損傷轉子。然而，由于彈簧的弾力大小等因素，并非實現完全退讓，這樣汽封齒就依然存在與轉子發生碰磨的可能性，并沒有降低機組運行的安全性。
發明內容本實用新型的目的是提供一種可以自由退讓的并且十分安全可靠的汽封結構。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種可縮放式汽封結構，包括至少四段弧段，分別為位于最上方的上弧段、位于最下方的下弧段及分別位于左右兩側的左弧段及右弧段，其特征在干在上弧段和與其相鄰的左弧段及右弧段的接觸面上分別設有第一孔，第一孔或者位于上弧段上，或者位于左弧段或右弧段上，在下弧段和與其相鄰的左弧段及右弧段的接觸面上分別設有第二孔，第二孔或者位于下弧段上，或者位于左弧段或右弧段上，在第一孔及第ニ孔內設有彈簧，彈簧的端部露出第一孔或第二孔外，當至少四段弧段組合后，彈簧露出第一孔或第二孔外的端部與相鄰的弧段相接觸。本實用新型改變原來梳齒汽封退讓方式，將板式退讓彈簧改用彈簧，在汽輪機冷態下，彈簧可支撐相鄰弧段，在熱態下，在蒸汽的壓力作用下，壓縮彈簧，彈簧壓縮后不會因弾力大小等因素無法實現自由退讓，十分安全可靠。
圖I為本實用新型提供的一種可縮放式汽封結構的俯視圖；圖2為圖I中的A-A向剖視圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。如圖I及圖2所示，本實施例提供的一種可縮放式汽封結構由四段弧段組合而成，四段弧段分別為位于最上方的上弧段I、位于最下方的下弧段2及分別位于左右兩側的左弧段3及右弧段4。在上弧段I和與其相鄰的左弧段3及右弧段4的接觸面上分別設有第一孔5，第一孔5，位于左弧段3和右弧段4上。在下弧段2和與其相鄰的左弧段3及右弧段4的接觸面上分別設有第二孔6，第二孔6位于左弧段3和右弧段4上，在第一孔5及第ニ孔6內設有彈簧，彈簧的端部露出第一孔5或第二孔6タト，當四段弧段組合后，彈簧露出第一孔5或第ニ孔6外的端部與相鄰的弧段相接觸。[0011 ] 在本實施例中，第一孔5及第ニ孔6為圓 柱孔，彈簧為圓柱彈簧。
權利要求1.一種可縮放式汽封結構，包括至少四段弧段，分別為位于最上方的上弧段(I)、位于最下方的下弧段(2)及分別位于左右兩側的左弧段(3)及右弧段(4)，其特征在于在上弧段(I)和與其相鄰的左弧段(3)及右弧段(4)的接觸面上分別設有第一孔(5)，第一孔(5)位于左弧段⑶和右弧段⑷上，在下弧段⑵和與其相鄰的左弧段⑶及右弧段⑷的接觸面上分別設有第二孔出)，第二孔(6)位于左弧段(3)和右弧段(4)上，在第一孔(5)及第ニ孔出)內設有彈簧，彈簧的端部露出第一孔(5)或第二孔(6)タト，當至少四段弧段組合后，彈簧露出第一孔(5)或第二孔(6)外的端部與相鄰的弧段相接觸。
專利摘要本實用新型提供了一種可縮放式汽封結構，包括至少四段弧段，分別為位于最上方的上弧段、位于最下方的下弧段及分別位于左右兩側的左弧段及右弧段，其特征在于在上弧段和與其相鄰的左弧段及右弧段的接觸面上分別設有第一孔，在下弧段和與其相鄰的左弧段及右弧段的接觸面上分別設有第二孔，在第一孔及第二孔內設有彈簧，彈簧的端部露出第一孔或第二孔外，當至少四段弧段組合后，彈簧露出第一孔或第二孔外的端部與相鄰的弧段相接觸。本實用新型改變原來梳齒汽封退讓方式，將板式退讓彈簧改用圓柱彈簧，在汽輪機冷態下，彈簧可支撐相鄰弧段，在熱態下，在蒸汽的壓力作用下，壓縮彈簧，彈簧壓縮后不會彈力大小等因素無法實現自由退讓，十分安全可靠。
文檔編號F01D11/04GK202483639SQ201220057028
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月21日 優先權日2012年2月21日
發明者么曉輝, 李磊, 范書銘, 蔣瑞, 錢志新, 齊勁人 申請人:上海丹迪電力技術有限公司