專利名稱：柴油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種柴油濾清器。
背景技術：
目前，現有的一種 柴油濾清器，一般包括有殼體、蓋板，殼體設有凹腔，凹腔內設有濾芯，濾芯包括有上濾芯蓋板、下濾芯蓋板以及設置在上濾芯蓋板與下濾芯蓋板之間的濾紙，凹腔底部設置有塑料螺母，塑料螺母與下濾芯蓋板之間設有支撐彈簧，其中，凹腔一般為圓柱狀，塑料螺母的直徑小于凹腔的直徑。但是，這種結構的柴油濾清器，塑料螺母與凹腔底部的定位不可靠，從而使得支撐彈簧定位不可靠，進而使得濾芯定位不穩定。
發明內容本實用新型的目的為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種柴油濾清器，使得塑料螺母定位可靠，從而能保證濾芯定位穩定。本實用新型的技術方案一種柴油濾清器，包括有殼體、蓋板，殼體設有凹腔，凹腔內設有濾芯，濾芯包括有上濾芯蓋板、下濾芯蓋板以及設置在上濾芯蓋板與下濾芯蓋板之間的濾紙，凹腔底部設置有塑料螺母，塑料螺母與下濾芯蓋板之間設有支撐彈簧，所述的凹腔呈上大下小的三層階梯狀，所述的濾芯位于最上層凹腔內，所述的支撐彈簧位于中間層凹腔內，所述的塑料螺母位于最下層凹腔內，所述的塑料螺母與最下層凹腔過盈配合。采用上述技術方案，由于所述的塑料螺母與最下層凹腔過盈配合，因此，最下層凹腔能使得塑料螺母定位可靠，從而能保證濾芯定位穩定，可以通過鉚壓的方式將塑料螺母鉚壓在最下層凹腔內；所述的凹腔呈上大下小的三層階梯狀，可以方便凹腔的加工。本實用新型的進一步設置所述的下濾芯蓋板與最上層凹腔內壁之間設有下蓋密封圈。采用上述進一步設置，所述的下蓋密封圈可以防止油液進入到中間層凹腔內，進而進入最下層凹腔內，從而影響支撐彈簧、塑料螺母的性能，造成油液滯留現象。本實用新型的再進一步設置所述的下蓋密封圈為丁腈橡膠制成。采用上述再進一步設置，丁腈橡膠密封圈對于油液的密封性能好。
圖I為本實用新型具體實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，一種柴油濾清器，包括有殼體I、蓋板2，殼體I設有凹腔11，凹腔11內設有濾芯3，濾芯3包括有上濾芯蓋板31、下濾芯蓋板32以及設置在上濾芯蓋板31與下濾芯蓋板32之間的濾紙33，凹腔11底部設置有塑料螺母4，塑料螺母4與下濾芯蓋板32之間設有支撐彈簧5，所述的凹腔11呈上大下小的三層階梯狀，所述的濾芯3位于最上層凹腔111內，所述的支撐彈簧5位于中間層凹腔112內，所述的塑料螺母4位于最下層凹腔113內，所述的塑料螺母4與最下層凹腔113過盈配合。 本實用新型具體實施例中，所述的下濾芯蓋板32與最上層凹腔111內壁之間設有丁腈橡膠制成的下蓋密封圈6。
權利要求1.一種柴油濾清器，包括有殼體、蓋板，殼體設有凹腔，凹腔內設有濾芯，濾芯包括有上濾芯蓋板、下濾芯蓋板以及設置在上濾芯蓋板與下濾芯蓋板之間的濾紙，凹腔底部設置有塑料螺母，塑料螺母與下濾芯蓋板之間設有支撐彈簧，其特征在于所述的凹腔呈上大下小的三層階梯狀，所述的濾芯位于最上層凹腔內，所述的支撐彈簧位于中間層凹腔內，所述的塑料螺母位于最下層凹腔內，所述的塑料螺母與最下層凹腔過盈配合。
2.根據權利要求I所述的柴油濾清器，其特征在于所述的下濾芯蓋板與最上層凹腔內壁之間設有下蓋密封圈。
3.根據權利要求2所述的柴油濾清器，其特征在于所述的下蓋密封圈為丁腈橡膠制成。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油濾清器，包括有殼體、蓋板，殼體設有凹腔，凹腔內設有濾芯，濾芯包括有上濾芯蓋板、下濾芯蓋板以及設置在上濾芯蓋板與下濾芯蓋板之間的濾紙，凹腔底部設置有塑料螺母，塑料螺母與下濾芯蓋板之間設有支撐彈簧，所述的凹腔呈上大下小的三層階梯狀，所述的濾芯位于最上層凹腔內，所述的支撐彈簧位于中間層凹腔內，所述的塑料螺母位于最下層凹腔內，所述的塑料螺母與最下層凹腔過盈配合。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種柴油濾清器，使得塑料螺母定位可靠，從而能保證濾芯定位穩定。
文檔編號F02M37/22GK202417763SQ201220007429
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月9日 優先權日2012年1月9日
發明者戴小遠, 程輝, 鄧怡剛, 陳遷 申請人:溫州新星濾清器有限公司