防水引氣管的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種防水引氣管，包括引氣管，引氣管的管口設置有一排隔板，隔板的后面設置有擋板。隔板與引氣管的管口平面成傾斜設置。擋板的上部與引氣管的管口平面平行，擋板的下部成彎曲狀，擋板的末端與引氣管的管口相連接。本發明有效起到了防水的作用，達到延長濾芯使用壽命，保護發動機的目的。
【專利說明】防水引氣管
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車輛及工程機械部件，具體涉及一種進氣系統的防水引氣管。
【背景技術】
[0002]進氣系統是汽車及工程機械的重要組成部分，其功能是為發動機提供清潔的空氣，使發動機正常可靠地工作。引氣管是進氣系統的入口，它的功能是引導新鮮空氣進入空氣濾清器。進氣系統須防止雨水、泥水及其它來源的水進入，而以往技術中的引氣管不具備防水的相關功能。
【發明內容】
[0003]為解決上述技術問題，本發明提供了一種防水引氣管，通過獨特設計的內部結構，能有效減少雨水、泥水及其它來源的水進入引氣管，同時能夠排出部分進入引氣管口的水，并可阻擋較大的固體顆粒進入進氣系統。
[0004]本發明提供了一種防水引氣管，包括引氣管，所述引氣管的管口設置有一排隔板，所述隔板的后面設置有擋板，阻擋水分和較大固體顆粒進入引氣管。
[0005]所述隔板與引氣管的管口平面成傾斜設置，引導空氣繞過擋板上方，從擋板后面的管道流入空氣濾清器總成中。
[0006]所述擋板的上部與引氣管的管口平面平行，所述擋板的下部成彎曲狀，所述擋板的末端與引氣管的管口相連接，使得少量未被隔板阻攔而吸入引氣管的水在擋板的阻擋下，沿擋板流出引氣管。
[0007]本發明的優點在于:通過在引氣管管口設置一排與引氣管口平面成傾斜設置的隔板，在將空氣引入引氣管的同時，阻擋空氣中的水分、灰塵以及沙粒進入引氣管中，少量進入引氣管的水在重力和擋板的作用下，沿擋板流出引氣管，有效起到了防水的作用，達到延長濾芯使用壽命，保護發動機的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖
[0009]圖2為本發明的內部結構示意圖
[0010]其中，1-引氣管，2-隔板，3-擋板。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的說明:
[0012]本發明提供了一種防水引氣管，包括引氣管1，所述引氣管I的管口設置有一排隔板2，所述隔板2的后面設置有擋板3。
[0013]上述技術方案中，所述隔板2與引氣管I的管口平面成傾斜設置。
[0014]上述技術方案中，所述擋板3的上部與引氣管I的管口平面平行，所述擋板3的下部成彎曲狀，所述擋板3的末端與引氣管I的管口相連接。
[0015]當有空氣進入引氣管I時，引氣管I管口設置的一排隔板2與管口平面成傾斜設置，可以有效阻擋空氣中的水、灰塵和沙粒進入引氣管I。少量進入引氣管I的水在重力的作用和擋板3的阻擋下，沿擋板3流出引氣管1，保證發動機正常工作。吸入的空氣繞過擋板3上方，從擋板3后面的管道中直接流向空氣濾清器總成。
[0016]顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。
[0017]本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
【權利要求】
1.一種防水引氣管，包括引氣管(1)，其特征在于所述引氣管(I)的管口設置有一排隔板(2)，所述隔板(2)的后面設置有擋板(3)。
2.根據權利要求1所述的防水引氣管，其特征在于所述隔板(2)與引氣管(I)的管口平面成傾斜設置。
3.根據權利要求2所述的防水引氣管，其特征在于所述擋板(3)的上部與引氣管(I)的管口平面平行，所述擋板(3)的下部成彎曲狀，所述擋板(3)的末端與引氣管(I)的管口相連接。
【文檔編號】F02M35/104GK103867362SQ201210537492
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月12日 優先權日:2012年12月12日
【發明者】許文志, 孟建軍, 張文, 薛賀龍, 劉偉 申請人:東風汽車公司