組合環(huán)密封裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合環(huán)密封裝置，包含密封齒條，擋油環(huán)，集油環(huán)，回油孔，基體，密封齒條、擋油環(huán)、集油環(huán)均與基體連接，回油孔與基體及集油環(huán)連接，密封齒條材質(zhì)為紫銅這一有色金屬，厚度1.5mm，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，并且紫銅齒條圈內(nèi)表面預(yù)制成60°斜平面以利于油脂回流，基體為有色金屬鑄鋁102材質(zhì)，分為上下兩部分，集油環(huán)為基體上徑向遠(yuǎn)離密封環(huán)的斜齒狀圓弧過渡的擋環(huán)，擋油環(huán)布置在密封齒條兩個(gè)端側(cè)，為直角三角形結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，回油孔布置在集油環(huán)根部，數(shù)量為三處。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封高效，安裝便捷，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】組合環(huán)密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合環(huán)密封裝置，尤其適用于汽輪機(jī)機(jī)組軸承箱的伸出軸端側(cè)蓋密封。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)機(jī)組高壓缸軸端的軸承箱是承載機(jī)組軸承的一個(gè)獨(dú)立單元體，其內(nèi)油脂潤(rùn)滑方式為透平油循環(huán)潤(rùn)滑，汽機(jī)軸在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸高速旋轉(zhuǎn)，而該軸承箱的端側(cè)蓋板等靜止部分固定不動(dòng)，原機(jī)組為避免軸與端側(cè)蓋板間碰磨，它們之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，間隙之間一般選用毛氈密封或者骨架油封，運(yùn)行一段時(shí)間之后此間隙便會(huì)導(dǎo)致漏汽、漏油。而汽輪機(jī)高壓缸汽封密封不嚴(yán)導(dǎo)致蒸汽外泄，這部分蒸汽將進(jìn)入前軸承箱，致使透平油含水量高，嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明研制了一種組合環(huán)密封裝置，其目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封高效，安裝便捷，安全可靠的組合環(huán)密封裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明裝置是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。組合環(huán)密封裝置，包含密封齒條，擋油環(huán)，集油環(huán)，回油孔，基體，密封齒條與基體連接，擋油環(huán)與基體連接，集油環(huán)與基體連接，回油孔與基體連接，回油孔與集油環(huán)連接，密封齒條材質(zhì)為紫銅這一有色金屬，其具有優(yōu)異的耐溫傳熱性，質(zhì)地軟韌，密封齒條厚度1.5mm，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，并且紫銅齒條圈內(nèi)表面預(yù)制成60°斜平面以利于油脂回流，基體為有色金屬鑄鋁102材質(zhì)，取材方便質(zhì)地輕巧軟韌，經(jīng)濟(jì)性低于紫銅，使用線切割方式分離分為上下兩部分，保證接口部位間隙在0.06mm以內(nèi)，集油環(huán)為基體上徑向遠(yuǎn)離密封環(huán)的斜齒狀圓弧過渡的擋環(huán)，擋油環(huán)布置在密封齒條兩個(gè)端側(cè)，為直角三角形結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，回油孔布置在集油環(huán)根部，數(shù)量為三處，開在基體下部集油環(huán)處。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，利用有色金屬質(zhì)輕軟韌的特點(diǎn)，通過與轉(zhuǎn)軸的數(shù)道密封齒條間隙配合，使之形成油膜氣腔，改善了工作環(huán)境，減少了污染，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封高效，安裝便捷等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明組合環(huán)密封裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明組合環(huán)密封裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0009]如圖1及圖2所示，組合環(huán)密封裝置，包括密封齒條3，擋油環(huán)2，集油環(huán)4，回油孔5，基體1，密封齒條3與基體I連接，擋油環(huán)2與基體I連接，集油環(huán)4與基體I連接，回油孔5與基體I連接，回油孔5與集油環(huán)4連接，密封齒條3材質(zhì)為紫銅這一有色金屬，其具有優(yōu)異的耐溫傳熱性，質(zhì)地軟韌，密封齒條3厚度1.5mm,與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在
0.15±0.05mm范圍內(nèi)，并且紫銅齒條圈內(nèi)表面預(yù)制成60°斜平面以利于油脂回流，基體I為有色金屬鑄鋁102材質(zhì)，取材方便質(zhì)地輕巧軟韌，經(jīng)濟(jì)性低于紫銅，使用線切割方式分離分為上下兩部分，保證接口部位間隙在0.06mm以內(nèi)，集油環(huán)4為基體I上徑向遠(yuǎn)離密封環(huán)的斜齒狀圓弧過渡的擋環(huán)，擋油環(huán)2布置在密封齒條3兩個(gè)端側(cè)，為直角三角形結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15 ±0.05mm范圍內(nèi)，回油孔5布置在集油環(huán)根部，數(shù)量為三處，開在基體I下部集油環(huán)3處。
【權(quán)利要求】
1.一種組合環(huán)密封裝置，包括密封齒條(3)，擋油環(huán)(2)，集油環(huán)(4)，回油孔(5)，基體(I)，其特征在于:密封齒條⑶與基體⑴連接，擋油環(huán)⑵與基體⑴連接，集油環(huán)(4)與基體(I)連接，回油孔(5)與基體(I)連接，回油孔(5)與集油環(huán)(4)連接，密封齒條(3)材質(zhì)為紫銅這一有色金屬，其具有優(yōu)異的耐溫傳熱性，質(zhì)地軟韌，密封齒條(3)厚度1.5mm，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，并且紫銅齒條圈內(nèi)表面預(yù)制成60°斜平面以利于油脂回流，基體(I)為有色金屬鑄鋁102材質(zhì)，取材方便質(zhì)地輕巧軟韌，經(jīng)濟(jì)性低于紫銅，使用線切割方式分離分為上下兩部分，保證接口部位間隙在0.06mm以內(nèi)，集油環(huán)(4)為基體(I)上徑向遠(yuǎn)離密封環(huán)的斜齒狀圓弧過渡的擋環(huán)，擋油環(huán)(2)布置在密封齒條(3)兩個(gè)端側(cè)，為直角三角形結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，回油孔(5)布置在集油環(huán)根部，數(shù)量為三處，開在基體(I)下部集油環(huán)3處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合環(huán)密封裝置，其特征是:密封齒條(3)材質(zhì)為紫銅這一有色金屬，其具有優(yōu)異的耐溫傳熱性，質(zhì)地軟韌，密封齒條(3)厚度1.5mm，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)，并且紫銅齒條圈內(nèi)表面預(yù)制成60°斜平面以利于油脂回流，基體(I)為有色金屬鑄鋁102材質(zhì)，取材方便質(zhì)地輕巧軟韌，經(jīng)濟(jì)性低于紫銅，使用線切割方式分離分為上下兩部分，保證接口部位間隙在0.06mm以內(nèi)，集油環(huán)(4)為基體(I)上徑向遠(yuǎn)離密封環(huán)的斜齒狀圓弧過渡的擋環(huán)，擋油環(huán)(2)布置在密封齒條(3)兩個(gè)端側(cè)，為直角三角形結(jié)構(gòu)，與轉(zhuǎn)軸表面的徑向間隙控制在0.15±0.05mm范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合環(huán)密封裝置，其特征是:回油孔(5)布置在集油環(huán)根部，數(shù)量為三處，開在基體(I)下部集油環(huán)3處。
【文檔編號(hào)】F01D11/02GK103850723SQ201210496180
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】龍爽 申請(qǐng)人:哈爾濱中盈電力設(shè)備有限公司