專利名稱：帶電加熱的柴油濾清器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種帶電加熱的柴油濾清器。
背景技術：
隨著汽車工業的飛速發展，各種車輛的數量也在飛速地增長，其中使用柴油發動機的汽車更是日益增加。與所述汽車的底盤配裝的一種常用柴油濾清器的結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料。
該柴油濾清器安裝時為豎直布置，蓋板朝上與底盤上的濾座旋接，積水杯和放水閥朝下且裸露在底盤外。濾座通過油路分別與油箱、發動機相連通。借助于該柴油濾清器，將柴油中的水過濾、分離出來,并通過積水杯、放水閥流到汽車外。但是，在冬天氣溫較低的情況下，柴油濾清器中的柴油容易結冰吸蠟，使柴油無法正常流動，造成供油不足，很多車輛無法正常啟動，有些車輛即使勉強啟動，也常出現無法迅速地使柴油發動機進入到正常工作狀態的現象，造成車輛行駛中停車、拋錨等問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種帶電加熱的柴油濾清器，其實現了柴油濾清器中柴油的預熱及保溫，保證了所述柴油在低溫氣候下的正常流動，解決了柴油車冷啟動及低溫行駛熄火問題。為解決上述技術問題，本發明提供了一種帶電加熱的柴油濾清器，其結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，外殼的外壁上纏繞有電線。為簡潔說明問題起見，以下對本發明所述帶電加熱的柴油濾清器均簡稱為本濾清器。將本濾清器豎直安裝在汽車的底盤上，并位于發動機與油箱輸油管之間，電線的兩端與汽車內的蓄電池電連接，并形成完整的回路，本濾清器即可正常使用。采用以上的結構之后，在發動機啟動前讓電線通電，電線迅速發熱，通過熱傳導方式，讓本濾清器內凝結的柴油間接地得到加熱，使本濾清器內的所述柴油解凍、升溫，本濾清器加熱所述柴油時的熱效率高、升溫速度快、功率小、耗電少。因此，采用本濾清器，實現了柴油濾清器中柴油的預熱及保溫，保證了所述柴油在低溫氣候下的正常流動，解決了柴油車冷啟動及低溫行駛熄火問題。另，與汽車內的蓄電池電連接的電線直接纏繞在濾清器的外殼外壁上即可，故本濾清器安裝方便、使用安全可靠。
圖I是本濾清器的結構示意圖。
具體實施例方式下面通過具體實施例并結合附圖對本發明作進一步詳細說明
為清楚說明問題起見，圖I中特意將本濾清器橫向放置。參見圖1，本濾清器的結構為密封墊I、濾芯3、支撐板5、接頭6處于外殼4內部且自上而下地依次沿外殼4的軸向布置，與密封墊I接觸的蓋板2設在外殼4的上側，與接頭6旋接的積水杯7設在外殼4的下側且積水杯7超過外殼4 一定距離，積水杯7的下側設有放水閥8，積水杯7的材料為塑料，外殼4的外壁上纏繞有電線9。以上所述的僅是本發明的一種實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員 來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出顯而易見的若干變換或替代以及改型，這些也應視為屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.帶電加熱的柴油濾清器，密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，其特征在于外殼的外壁上纏繞有電線。
全文摘要
帶電加熱的柴油濾清器，其結構為密封墊、濾芯、支撐板、接頭處于外殼內部且自上而下地依次沿外殼的軸向布置，與密封墊接觸的蓋板設在外殼的上側，與接頭旋接的積水杯設在外殼的下側且積水杯超過外殼一定距離，積水杯的下側設有放水閥，積水杯的材料為塑料，外殼的外壁上纏繞有電線。采用本濾清器，實現了柴油濾清器中柴油的預熱及保溫，保證了所述柴油在低溫氣候下的正常流動，解決了柴油車冷啟動及低溫行駛熄火問題。
文檔編號F02M31/125GK102787956SQ201210317729
公開日2012年11月21日 申請日期2012年8月31日 優先權日2012年8月31日
發明者張化群 申請人:蚌埠華泰濾清器有限公司