專利名稱：燃氣輪機隔熱罩及其隔熱性能的測定方法
技術領域：
本發明創造涉及一種燃氣輪機隔熱罩及其隔熱性能的測定方法，燃氣輪機隔熱罩用于對燃氣輪機進行隔熱，其隔熱性能的測定方法用于對其隔熱效果進行驗證。
背景技術：
近年來，燃氣輪機在各個領域的應用越來越多，但由于燃氣輪機的燃燒室部位和動力渦輪部位散熱較集中，致使這個部位空間溫度過高。長時間過高的溫度會影響燃氣輪機的正常工作，嚴重時甚至損壞燃氣輪機，這樣就造成了很大的經濟損失。傳統的，保溫材料的導熱系數采用專業的導熱系數測定儀來精確測定，但是這種測定方法比較適用于條件較好的從事保溫材料專業工作的科研、設計、生產單位等。
發明內容
本發明創造的目的是提供一種燃氣輪機隔熱罩及其隔熱性能的測定方法，燃氣輪機隔熱罩具有良好的隔熱效果，能夠使燃氣輪機平穩運行，并通過隔熱性能的測定方法對燃氣輪機隔熱罩的可靠性進行充分驗證。本發明創造的技術方案燃氣輪機隔熱罩采用保溫層結構，燃氣輪機隔熱罩從外至隔熱罩內依次為不銹鋼板、紅外線反射板、高硅鋁布、保溫陶瓷棉、保溫鋯鋁布和穿孔板。不銹鋼板的材質為304鋼板，紅外線反射板的材質為鋁，穿孔板的材質為鋼。所述不銹鋼板的厚度為1-3_，紅外線反射板的厚度為O. 5-1. 5mm,高硅鋁布的厚度為O. 7mm，保溫陶瓷棉的厚度為50-100mm，保溫鋯鋁布的厚度為O. 8mm,穿孔板的厚度為l-2mm。所述不銹鋼板的厚度為2mm，紅外線反射板的厚度為1mm，高硅鋁布的厚度為O. 7mm，保溫陶瓷棉的厚度為100mm，保溫鋯鋁布的厚度為O. 8mm,穿孔板的厚度為I. 2mm。燃氣輪機隔熱罩的隔熱性能的測定方法，具體方法如下
O制作保溫筒體和保溫堵板，保溫筒體和保溫堵板構成密閉腔室；
2)在保溫筒體上安裝兩對電偶插座，每對電偶插座分別置于保溫筒體的內外兩側且位置對應，電偶插座上放有電偶，一對電偶通過導線與一個數顯式多點測溫儀連接；
3)密閉腔室內放有電熱爐，電熱爐通過導線與密閉腔室內外的加熱裝置連接；
4)本測定方法以單層平壁穩定導熱原理為基礎，單層平壁保溫層傳導的熱量Q:Q=
5 ,
保溫層外壁散熱量Qs QS= Iiwi -te) W ,
由于穩定導熱，Q=Qs,即 Hf.-t^W = Jff. , , ,
δVwi ~lc) W可得
權利要求
1.燃氣輪機隔熱罩，其特征在于采用保溫層結構，燃氣輪機隔熱罩從外至隔熱罩內依次為不銹鋼板(6)、紅外線反射板(7)、高硅鋁布(8)、保溫陶瓷棉(9)、保溫鋯鋁布(10)和穿孔板(11)。
2.如權利要求I所述的燃氣輪機隔熱罩，其特征在于不銹鋼板(6)的材質為304鋼板，紅外線反射板(7)的材質為鋁，穿孔板(11)的材質為鋼。
3.如權利要求I或2所述的燃氣輪機隔熱罩，其特征在于所述不銹鋼板(6)的厚度為l_3mm，紅外線反射板(7)的厚度為O. 5-1. 5mm，高硅鋁布(8)的厚度為O. 7mm，保溫陶瓷棉(9)的厚度為50-100mm，保溫鋯鋁布(10)的厚度為O. 8mm，穿孔板(11)的厚度為l_2mm。
4.如權利要求3所述的燃氣輪機隔熱罩，其特征在于所述不銹鋼板(6)的厚度為2mm,紅外線反射板(7)的厚度為1mm，高硅鋁布(8)的厚度為O. 7mm,保溫陶瓷棉(9)的厚度為100mm，保溫鋯鋁布(10)的厚度為O. 8mm,穿孔板(11)的厚度為I. 2mm。
5.如權利要求1-4任一所述燃氣輪機隔熱罩,其特征在于燃氣輪機隔熱罩隔熱性能的測定方法，具體方法如下 、1)制作保溫筒體(I)和保溫堵板(2)，保溫筒體(I)和保溫堵板(2 )構成密閉腔室； 、2)在保溫筒體(I)上安裝兩對電偶插座(3)，每對電偶插座(3)分別置于保溫筒體(I)的內外兩側且位置對應，電偶插座(3)上放有電偶，一對電偶通過導線與一個數顯式多點測溫儀(4)連接； 、3 )密閉腔室內放有電熱爐，電熱爐通過導線與密閉腔室內外的加熱裝置(5 )連接； 、4)本測定方法以單層平壁穩定導熱原理為基礎，單層平壁保溫層傳導的熱量Q:Q=
全文摘要
本發明創造提供一種燃氣輪機隔熱罩，采用保溫層結構，燃氣輪機隔熱罩從外至隔熱罩內依次為不銹鋼板、紅外線反射板、高硅鋁布、保溫陶瓷棉、保溫鋯鋁布和穿孔板。所述不銹鋼板的厚度為2mm，紅外線反射板的厚度為1mm，高硅鋁布的厚度為0.7mm，保溫陶瓷棉的厚度為100mm，保溫鋯鋁布的厚度為0.8mm，穿孔板的厚度為1.2mm。燃氣輪機隔熱性能的測定方法，以單層平壁穩定導熱原理為基礎，通過改變保溫材料的材質和改變保溫材料的厚度，以及改變隔熱罩內部溫度場，來測試在各種條件下能達到理想保溫效果的保溫材料及其保溫層厚度。燃氣輪機隔熱罩具有良好的隔熱效果，能夠使燃氣輪機平穩運行，并通過隔熱性能的測定方法對燃氣輪機隔熱罩的可靠性進行充分驗證。
文檔編號F02C7/24GK102661972SQ201210151139
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日
發明者佟玉康 申請人:北京黎明航發動力科技有限公司沈陽黎明燃機分公司