專利名稱：燃料泵組件的制作方法
技術領域：
本發明一般涉及一種包括電動馬達的流體泵。
背景技術：
電動馬達驅動的泵可以用來泵送各種液體。在某些機動車應用中，電動馬達驅動 的泵被用來從燃料箱泵送燃料并且將燃料在壓力下輸送到發動機。在這類應用中，無線電頻率干擾電路可以被用來抑制所述泵可能在車輛中導致的電干擾。無線電頻率干擾電路可以被容納在電連通至給燃料泵馬達提供電力的電路的組件中。
發明內容
一種流體泵，其包括電動馬達和由所述電動馬達驅動的泵送組件。馬達包括換向器以及與所述換向器連通的一個或多個電刷。泵的外殼包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分，蓋由外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，其中每個電刷通道包括由至少一個壁限定的腔。電刷蓋具有被接收在腔內且具有過盈配合的端部，其中電刷蓋的端部具有的外徑大于腔的直徑，并且電刷蓋的端部具有這樣的強度，所述強度使得電刷蓋在安裝到腔中時變形，但不會導致所述腔的壁的顯著塑性變形。一種燃料泵組件，包括電動馬達，其具有換向器以及一個或多個與該換向器連通的電刷；泵送組件，其由所述電動馬達驅動。外殼，其包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分；以及蓋，其由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，以及具有至少一個向外延伸的接頭。RFI本體被聯接到所述蓋，并且具有至少一個帶開口的指狀物，所述開口適于在RFI本體被組裝到所述蓋時接收所述蓋的接頭，由此在組裝時所述接頭覆蓋在所述指狀物的一部分上，以便在組裝時將RFI本體保持到所述蓋。在至少一種形式中，一種流體泵具有電動馬達，其帶有換向器以及與所述換向器連通的一個或多個電刷；以及泵送組件，其由所述電動馬達驅動。外殼包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分；以及蓋，所述蓋由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，每個電刷通道包括由至少一個壁限定的腔，以及與所述腔中的一個連通的開口。電刷蓋具有接收在所述腔中的端部，電刷蓋接收電力并提供電力給電刷。接地帶延伸到所述開口中，以便與接收在與所述開口相關聯的腔中的電刷蓋接合，并且所述接地帶延伸到所述外殼，以便電互連所述電刷蓋和所述外殼。
下面將參考附圖來闡述有關示例性實施例和最佳模式的詳細描述，附圖中圖I是示例性流體泵的側視圖；圖2是圖I的流體泵的俯視圖；圖3是流體泵的剖視圖；圖4是聯接到流體泵的上蓋的無線電頻率干擾(RFI)本體的部分剖視圖；圖5是RFI本體和上蓋的一部分的局部剖視圖，其示出了電刷蓋；和圖6是局部剖視圖，其示出了上部本體和接地元件的一部分，其中所述接地元件使電刷蓋與流體泵的外殼互連。
具體實施例方式
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更具體地參考附圖，圖1-3示出了液體泵10，其具有渦輪類型或者葉輪的泵組件12 (圖3)，泵組件12可以由電動馬達14驅動而旋轉。當然任何其它類型的泵組件也是可以使用的，作為非限制性示例，包括容積式泵組件。泵10能夠被用來泵送任意合適的液體，并且為了以下描述的目的，包括機動車燃料。在這個示例中，泵10可以被用在機動車燃料系統中，以便向車輛發動機提供處于壓力下的燃料。如圖3所示，馬達14和相關聯的部件可以是常規構造，并且可以至少部分地被外殼16包圍。泵組件12也可以至少部分地由殼16包圍，馬達14的輸出軸18聯接到葉輪22，以便繞旋轉軸線24可旋轉地驅動葉輪22。殼16可以由適于用在被泵送的流體中的任何材料形成。在一個機動車燃料泵的應用中，殼16典型地由金屬形成。在其下端，殼16可以接合并且軸向和徑向地保持上部泵體26和下部泵體28。利用葉輪22，上部泵體26和下部泵體28限定了泵送組件，使得當葉輪22被馬達旋轉時，流體流進入口中并在壓力下從出口排出。在示出的示例中，從出口排出的加壓燃料在殼16內并且在馬達周圍流動。在其軸向上端，外殼16被連接到泵蓋30，泵蓋30包圍和覆蓋電刷32、電刷蓋34、以及換向器36，所述電刷靠著換向器36支承。泵蓋30可以從外殼16軸向地延伸，并且如圖3所示，可以包括向外延伸的環或凸緣38，殼16可以被彎曲、翻卷或者以其它方式來包繞所述環或凸緣38形成，以便牢固地保持所述蓋。為了便于形成包繞蓋30的殼16，所述殼可以在包繞凸緣38所形成的區域中具有減小的厚度。所述減小厚度的區域還可以提供徑向延伸的肩部40，凸緣38靠著所述肩部安置，以便精確和牢固地保持所述蓋30相對于外殼16的軸向位置。蓋30的下端42可以在凸緣38的下方軸向延伸，或者超出凸緣38軸向延伸，以在蓋30和殼16之間提供更穩固的連接。從凸緣38，蓋30可以具有環狀的外側壁44，其軸向地延伸且周向地連續，使得燃料不從這里向外流出。蓋30可以包括減小直徑的上部46，其通向所述蓋的上表面48。徑向向內延伸的肩部50可以被限定在所述上部的過渡變化處。一個或多個卡子或接頭52可以被提供成從蓋30的上端46大體上徑向向外地延伸。每個接頭52可以包括徑向傾斜的斜面54，使得所述接頭在其最接近上表面48的一端具有其最小的徑向尺寸(并且通常平滑地與上部的側壁融合)，在其最遠離所述上表面的一端從上端46向外延伸得最遠。通過如此構造，接頭52在它們的下端處限定了徑向延伸的止動表面56。優選地，多個周向間隔開的接頭52被設置在蓋30上，并且所述接頭可以軸向對齊，也就是說，它們可以沿著所述蓋設置在相同高度處。在蓋30中可以形成一個或多個電刷通道58。在示出的示例性實施例中，在蓋30中形成有兩個電刷通道58，其中每一個電刷通道都由可以大體上為圓筒形和環形的內壁60部分地限定。電刷通道58可以是大體上圓筒形的，并且可以具有主孔62和腔，所述腔可以采用通道58上端附近的沉孔64的形式。從主孔62到沉孔64的過渡轉變可以限定徑向延伸的環狀肩部66，其通向每個沉孔64的軸向延伸的側壁68。開口 70可以設置成與至少一個沉孔64連通，如圖4所最佳示出的那樣。蓋30可以完全覆蓋殼16的上端，并且燃料通過可由所述蓋限定的主流體出口通道72從泵10離開。如圖I和圖3所示，出口通道72可以具有帶倒鉤的外緣，以便于將流體軟管保持在其上。蓋30可以由任意合適的材料形成，包括適于與被泵送的流體一起使用的各種聚合物。在組裝時，用于馬達的電刷32被設置在電刷通道58中，并被推動成與換向器36接觸。分流導線74從電刷32大體軸向地延伸，并且穿過沉孔64的區 域。在它們與電刷相對的端部處，每一個分流導線74都可以電聯接到單獨的電刷蓋34。每一個電刷蓋34都可以由金屬形成，并且可以被焊接或以其它方式連接到分流導線74中的相應一個。為了便于分流導線74連接到電刷蓋34，每個電刷蓋都可以具有相對窄的上端76，上端76具有開口 78，在所述開口 78中，焊料或者其它連接物可以與分流導線連通，從而將所述分流導線聯接到電刷蓋。窄的上端76可以通向擴大的中段80，中段80又可以通向進一步擴大的下端82，使得電刷蓋34具有階梯的側壁。每個電刷蓋34的下端都可以將尺寸定成用于期望地配合和保持在沉孔64內，正如將要在本文中更詳細地描述的那樣。當電刷蓋完全地安置在它們相應的沉孔中時，電刷蓋的底部邊緣可以接合肩部66。第二本體84可以被聯接到蓋30 (其中蓋30可以被認為是第一本體)。第二本體84可以容納RFI電路(未示出)，該RFI電路電聯接到電刷蓋34和馬達電路的其它部件，因而第二本體84在這里可以稱作RFI本體。RFI本體84可以包括側壁86和多個指狀物88，每個指狀物88都具有與所述指狀物的下端92軸向間隔開的開口 90，如圖1_5所示。可以為蓋30上的每個接頭52提供一個指狀物88，并且使所述指狀物88與所述接頭52對齊。優選地，指狀物88的徑向內表面之間的距離小于接頭52的最外部分之間的最大距離。也就是說，為了將RFI本體84裝配到蓋30上，指狀物88必須向外撓曲，直到所述指狀物的下端92已經軸向地移動越過接頭52并且所述接頭已經被接收在所述指狀物中的開口 90內時為止。當這種情況發生時，指狀物的材料的彈性將導致指狀物88回到其正常的未撓曲狀態，并且每個指狀物的下端都軸向地位于接頭52的止動表面56的下方并且被所述止動表面56徑向重疊。這防止了 RFI本體84從蓋30的移除，除非指狀物88被充分地向外撬起以清除接頭52。以這種方式，RFI本體84被牢固地機械聯接到蓋30而不需要焊接，例如先前被用于聯接這類塑性部件的超聲波焊接。盡管被描述和示出為間隔分開的獨立的指狀物，但是RFI本體可以替代地具有大體連續的側壁或者裙部，所述側壁或者裙部中具有與接頭對齊的開口。同樣的，RFI本體可以包括卡子或接頭，蓋30可以包括空隙，在所述空隙中接收RFI本體的卡子。也就是說，所述卡子或接頭與相關聯的開口或空隙的位置可以反過來，或者RFI本體和蓋可以各自具有卡子或接頭與開口或空隙的混合。卡子和接頭可以被認為是相互配合的機械連接特征。以這種方式，RFI本體和蓋可以共同包括機械連接特征的至少一個配合對或配合組(其中，所述組是至少一個卡子以及接收所述卡子的至少一個空隙)，所述機械連接特征的至少一個配合對或配合組提供了 RFI本體和蓋的卡扣裝配連接。RFI本體84可以包括在組裝時覆蓋并且可安置在所述蓋的上表面48上的徑向延伸的表面94。另外，RFI本體84可以具有在組裝時與蓋30的電刷通道58對齊的一對電刷蓋通道96。單獨沖壓的金屬環98可以被壓配合或者以其它方式設置在每一個電刷蓋通道96中。每個環98都可以是環形的，并且具有壓配合或者模制到電刷蓋通道96中的徑向向外延伸的凸緣。所述環也可以具有軸向延伸的段，所述段具有尺寸被定成用于過盈配合或壓配合在電刷蓋34的中段80 (或其它相鄰部分)上的內徑。在示出的實施例中，每個電刷蓋34至少部分地延伸到電刷蓋通道96的單獨一個中，并且與環98接合。以這種方式，環98限定了電流動路徑位于電刷32和主接線端100之間的部分(圖I和圖2)，電力通過主接線端100被提供到電動馬達。罩102可以裝配到電刷蓋通道96的上端中，以抑制或者防止污染物進入到通道58、96中。如圖1-3所示，電刷蓋34可以是大體上薄壁、中空的金屬零部件。每個電刷蓋34 的擴大的下端82可以是大體環形的，并且可以壓配合或者通過其它方式設置在蓋30的沉孔(或擴孔)64內。在一個實施例中，所述電刷蓋的端部82被壓入到所述沉孔中并且摩擦地保持在所述沉孔內，而不需要粘合劑或者其它連接器/連接元件。為了有助于確保電刷蓋在蓋30內的摩擦保持，電刷蓋的下端的外徑大于沉孔的內徑。因此，當電刷蓋的下端被安裝到其沉孔中時，所述電刷蓋和所述沉孔的壁中的一個或所述兩者將撓曲或變形，以便容納所述電刷蓋的較大直徑的下端。蓋30的在沉孔64的區域中的壁68的強度是制造所述蓋的材料的類型以及壁厚的函數。電刷蓋34的下端82的強度是材料類型以及厚度的函數。將電刷蓋34插入到沉孔64中所需的力是以下各項的函數1)沉孔的壁68的強度(所述壁的剛度和厚度的函數)；2)電刷蓋34的下端82的強度(材料強度以及其厚度的函數)；3)電刷蓋的外徑與沉孔的直徑之間在尺寸上的差(其中，所述差越大，則安裝電刷蓋所需的力就越大)。所述安裝力導致了對電刷蓋下端的擠壓力，以及導致了作用在沉孔的壁上傾向于使所述沉孔擴大的擴張力。如果將電刷蓋安裝到沉孔中所需的力太大，則沉孔的壁可能會過度彎曲、塑性變形、或破裂。如果將電刷蓋安裝到沉孔中所需的力太小，則傾向于將電刷蓋保持在沉孔內的力也將會相對較小。對于具有給定尺寸的沉孔的給定的蓋而言，其中所述給定尺寸的沉孔由給定厚度/強度的壁限定，如果電刷蓋被制造得強度太大，使得其下端在被安裝到沉孔中時過度地抵抗撓曲或變形，或者如果電刷蓋的下端相對于沉孔被制造得太大，則所述沉孔的壁在安裝所述電刷蓋需要相對高的力的情況下可能產生不期望的塑性變形、破裂或者其它方式的失效。相反地，如果電刷蓋的下端的強度被制造得太弱，或者如果電刷蓋的下端被制造得太小，則所述電刷蓋可能被過于輕易地被插入到所述沉孔中以及從所述沉孔中移除，并且將會產生相當小的力來保持所述電刷蓋位于所述沉孔中。也就是說，所述摩擦保持可能不足以確保電刷蓋34、分流導線74和電刷32在燃料泵的使用壽命期間的持續互連。因此，在至少一個實施例中，電刷蓋的下部被設計成在被安裝到沉孔中時產生彎曲或者塑性形變，并且是在以下的情況下來實現的，即安裝力足夠小，以便確保沉孔的壁不會破裂或者顯著地彎曲/塑性變形。也就是說，電刷蓋的外徑和沉孔的內徑之間在尺寸上的差，以及對電刷蓋下端的變形的強度/阻抗被選擇成使得將電刷蓋安裝到沉孔中所需的力在所述沉孔的壁的彈性極限內并且超出了所述電刷蓋的塑性極限。蓋的材料的彈性提供了向內作用于電刷蓋上并進一步將所述電刷蓋保持在所述沉孔內的反作用力。當電刷蓋在塑性變形的作用下與沉孔的尺寸相一致時，施加在所述擴孔壁上的最大力可以被限制和維持成小于壁68在其彎曲或者破裂之前可以承受的最大力，甚至在零部件尺寸的可接受公差/變化被考慮到的情況下也如此。期望地，這允許使用相對剛硬的塑性材料，這類材料不容易伸長、拉伸或者壓縮，并且當建立本文中所描述的過盈配合時，趨向于破裂或者破碎。這種破裂或者破碎傾向于發生在電刷蓋被安裝到塑性零部件中時。利用這些材料，所安裝的電刷蓋的外徑可以更緊密地匹配至沉孔的內徑，這是因為僅需要相對小的沉孔擴張就能夠提供相對大的作用于電刷蓋并且保持電刷蓋的反作用力。當較小剛度/較大柔軟度的材料被使用時，電刷蓋的外徑相比于沉孔必需相當大，以便確保用于安裝所需要的足夠的力，以及確保從沉孔的壁作用到電刷蓋以將其保持住的充足反作用力。 在一個示例性實施例中，電刷蓋34的下端82的外徑可以處于比沉孔64 (或者可以將電刷蓋的下端接收到其中的另外的空隙)的內徑大2%到5%之間。當電刷蓋的變形發生時，能夠被設計到該連接點中的最大過盈可以大于塑性零部件30的材料的延展極限。另外，塑性零部件的壁厚必需足以在所安裝的電刷蓋中產生足夠的應力來支持對外徑進行的重新尺寸調整，使得安裝后的凈尺寸低于使所述塑性零部件將會產生破裂或者破碎的尺寸。例如，對于具有2 %的延展極限的塑性材料而言，電刷蓋34的下端82可以比沉孔64 (或者其它空隙)的內徑大2%還要多，而不會使蓋30顯著地塑性變形。這維持了蓋30的彈性變形，并且維持了所得到的作用在電刷蓋34上以維持電刷蓋34與蓋30之間的連接的擠壓力。在一種形式中，所述塑料可以是可從Chevron Phillips化學公司獲得的XTEL 塑料，可以使用在高溫應用中，并且可以是具有大約2%延展極限的剛性塑料。電刷蓋可以用黃銅形成，并具有大約0. 5mm的壁厚。如圖3、圖4和圖6所示，接地元件104可以在電刷蓋36和外殼16之間延伸，或者可以使用其它合適的電接地部件。流體泵10和/或其殼16可以通過其它部件又被連接到地，其中泵被連接到這些部件，或者泵被接收在這些部件中。流體泵10的接地在某些應用中可能是期望的，例如當泵被用來泵送機動車燃料時。接地元件可以是金屬的導線或帶104。所述帶104可以是能夠撓曲且有彈性的，并且可以被形成為被引導或接收在流體泵10中位于相鄰部件周圍或之間。在示出的示例性實施例中，所述帶104的第一端106穿過限定了相鄰電刷通道58的內壁60被接收在形成于蓋30中的開口 70內。所述帶104的第一端106可以被彎曲或者設置角度，以摩擦地接合蓋30的上端46的內表面和內壁60。這有助于將所述帶104保持在蓋30上，使得所述帶在所述蓋安裝在殼16上期間不與所述蓋分離開。彎曲的第一端106也可以幫助確保所述帶104延伸進入或者通過開口 70，以便充分地接合和支承在相鄰的電刷蓋34上。也就是說，所述彎曲端106可以在所述第一端處提供一種類似彈簧的作用，以便將所述帶104的一部分偏置成遠離外側壁44并且偏置成朝向電刷蓋34以及與電刷蓋34接合。所述帶104可以在外側壁44和內壁60 (可以在兩個壁中的任一個或者在兩者中形成的槽，或者可以在兩個壁之間提供的間隙)之間延伸，并圍繞蓋30的下端42，其中所述帶104的第二端108接合殼16。這樣，所述帶104將電刷蓋34電聯接到殼16。如上所述，在所示出的實施例中，帶104的至少一部分與外殼16接合。在該實施例中，所述帶104繞蓋30的下端42彎曲，并且沿著下端42的外表面延伸，以及向上延伸到凸緣38處。在組裝時，如圖6所最佳示出的那樣，所述帶104在第二端108處的部分可以延伸并且受限在凸緣38與在所述殼上形成的肩部之間。以這樣的方式，帶104和殼106的接合可以在泵10的整個使用壽命期間被確保和維持。當然，帶104也可以在與肩部40間隔開的位置處接合殼16，例如，在殼16與蓋30的下端42之間的區域中，位于凸緣38下方(如圖所示，當然，所述泵可以以不同的方向來取向)。接地帶104可以是低成本的，易于形成任意合適形狀和尺寸的導線。在一種形式中，所述帶的截面是矩形的。帶104容易被組裝，并且一旦被組裝就 將其保持就位。所述帶不需要被模制到蓋30中或者作為它的一部分。相反地，所述帶可以在安裝之前被執行/彎曲，且在安裝期間被首先接收在蓋30的下端42周圍，然后帶104的第一端106能夠被簡單地插入在外側壁44和內壁60之間，并且進入開口 70中。所述帶可以保持該安裝位置，而不需要其它部件、粘合劑等的輔助。帶104也不需要被集成到電路的另一部分中，例如泵內的接線端組件或其它地方。相比于被模制成插件的帶或者被物理集成到電路的其它部分中的帶，這有助于其它泵組件的制造和它們的組裝。除了將電刷蓋34電連接到殼16之外，帶104可以改善泵10的凈發射的RFI信號，這可以減少由泵馬達對其它部件造成的干擾。而且，接地帶104減小了殼16的凈的電壓電勢，避免了靜電荷累積在殼或者泵的外部上。最后，所公開的接地布置將殼16的極性改變為負極性。在負極性的情況下，已經發現殼16的腐蝕比不是負極性的情況下慢得多，至少在類似機動車燃料的某些流體的情況(例如，無鉛燃料或者基于乙醇的燃料)中是如此。盡管本文所公開的本發明的各種形式構成了當前優選的實施例，但是很多其它的形式也是可能的。在本文中無意于提及本發明所有可能的等同形式或者衍生形式。應當理解的是，本文中使用的術語僅僅是描述性的，而不是限制性的，在沒有背離本發明的精神或范圍的情況下可以進行各種變化。相關的術語，如“上方”、“下方”、“徑向的”、“軸向的”、以及類似的術語都僅用于說明目的，并且都是相對于附圖中所示的裝置的取向而言。所述裝置可以以其它取向來使用，在這樣的情形中，所述相關的術語可能并不準確，但是其它相關的術語也可以替換來描述所述其它的取向。
權利要求
1.一種流體泵，包括 電動馬達，所述電動馬達包括換向器以及與所述換向器連通的一個或多個電刷； 泵送組件，所述泵送組件由所述電動馬達驅動； 外殼，所述外殼包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分； 蓋，所述蓋由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，每個電刷通道包括由至少一個壁限定的腔； 電刷蓋，所述電刷蓋具有利用過盈配合被接收在所述腔中的端部，其中所述電刷蓋的端部具有的外徑大于所述腔的直徑，并且所述電刷蓋的端部具有這樣的強度，所述強度在所述電刷蓋的端部安裝到所述腔中時導致所述電刷蓋的端部變形，而不會導致所述腔的壁的顯著塑性變形。
2.如權利要求I所述的泵，其中所述電刷蓋的外徑大于所述腔的內徑的量大于形成所述腔的材料的延展極限。
3.如權利要求2所述的泵，其中形成所述腔的材料具有2%或者小于2%的延展極限，而所述電刷蓋的外徑比所述腔的內徑要大2%還多。
4.如權利要求I所述的泵，其中接收在所述腔中的所述電刷蓋的端部被塑性變形。
5.如權利要求I所述的泵，其中所述蓋由塑料形成，所述電刷蓋由金屬形成。
6.如權利要求I所述的泵，其中所述蓋包括至少一個機械連接特征，并且其中RFI本體聯接到所述蓋，并且具有適于在所述RFI本體被組裝到所述蓋時與所述蓋的連接特征配合以在所述RFI本體與所述蓋之間提供卡扣裝配連接的至少一個機械連接特征。
7.如權利要求6所述的泵，其中所述RFI本體包括金屬部件，在所述RFI本體被聯接到所述蓋時，所述金屬部件接合所述電刷蓋，使得所述金屬部件電連接到所述電刷蓋。
8.如權利要求I所述的泵，還包括接地帶，所述接地帶延伸進入到所述蓋的開口中以便接合所述電刷蓋，并且延伸到所述外殼以便使所述電刷蓋和所述外殼電互連。
9.一種燃料泵組件，包括 電動馬達，所述電動馬達包括換向器以及與所述換向器連通的一個或多個電刷； 泵送組件，所述泵送組件由所述電動馬達驅動； 外殼，所述外殼包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分； 蓋，所述蓋由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，以及具有至少一個機械連接特征； RFI本體，所述RFI本體聯接到所述蓋，并且具有適于在所述RFI本體被組裝到所述蓋時與所述蓋的機械連接特征配合以便在組裝中將所述RFI本體保持到所述蓋的至少一個機械連接特征。
10.如權利要求9所述的泵，其中所述蓋的機械連接特征包括至少一個向外延伸且具有徑向傾斜表面的接頭，并且所述RFI本體包括在其中提供有開口的指狀物，所述接頭適于在所述RFI本體聯接到所述蓋時使所述指狀物徑向向外移位，直到所述開口越過所述接頭并且所述接頭被接收在所述開口中時為止。
11.如權利要求9所述的泵，其中所述蓋包括電聯接到電刷的電刷蓋，并且所述RFI本體包括在所述RFI本體聯接到所述蓋時接合所述電刷蓋的金屬部件。
12.如權利要求11所述的泵，其中所述金屬部件是環形的，并且圍繞所述電刷蓋的至少一部分。
13.如權利要求9所述的泵，還包括接地帶，所述接地帶與所述外殼接合，并且與所述金屬部件和所述電刷蓋中的至少一個接合。
14.一種流體泵,包括 電動馬達，所述電動馬達包括換向器以及與所述換向器連通的一個或多個電刷； 泵送組件，所述泵送組件由所述電動馬達驅動； 外殼，所述外殼包圍所述電動馬達和所述泵送組件的至少一部分； 蓋，所述蓋由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，每個電刷通道包括由至少一個壁限定的腔以及與所述腔中的一個連通的開口； 電刷蓋，所述電刷蓋具有接收在所述腔中的端部，所述電刷蓋接收電力并且提供電力到所述電刷； 接地帶，所述接地帶延伸進入到所述開口中，以便與接收在和所述開口相關聯的腔中的電刷蓋接合，所述接地帶延伸到所述外殼，以便使所述電刷蓋和所述外殼電互連。
15.如權利要求14所述的泵，其中所述接地帶接合與其第一端相鄰的所述電刷蓋，所述接地帶還接合所述蓋，并且所述第一端被彎曲，以便將所述接地帶的一部分偏置成遠離所述蓋并且與所述電刷蓋接合。
16.如權利要求14所述的泵，其中所述接地帶的一部分被定位在所述蓋和所述外殼之間。
全文摘要
本發明涉及燃料泵組件。具體地，提供了一種流體泵，其包括具有換向器以及與換向器連通的一個或多個電刷的電動馬達；和由所述電動馬達驅動的泵送組件。泵的外殼包圍所述電動馬達和泵送組件的至少一部分；蓋由所述外殼攜載，并且在其中具有為每個電刷形成的電刷通道，每個電刷通道包括由至少一個壁限定的腔。電刷蓋具有利用過盈配合被接收在所述腔中的端部，其中所述電刷蓋的端部具有的外徑大于所述腔的直徑，并且電刷蓋的端部具有這樣的強度，所述強度在所述電刷蓋的端部安裝到所述腔中時導致所述電刷蓋的端部變形，而不會導致所述腔的壁的顯著塑性變形。
文檔編號F02M37/08GK102678405SQ20121013119
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月3日 優先權日2011年2月4日
發明者E·J·塔拉斯基 申請人:Ti集團自動推進系統有限責任公司