專利名稱：一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體的制作方法
技術領域：
本發明主要涉及催化轉化器載體，尤其涉及一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體。
背景技術：
汽車催化轉化器是一種發動機機外凈化裝置，它能凈化汽車發動機排出的一氧化碳(Co)、碳氫化合物(HC)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NO)。僅能凈化CO和HC的催化轉化器為氧化型催化轉化器；能凈化⑶、HC和NO對環境污染的催化轉化器為三效催化轉化器。催化轉化器的最外部為不銹鋼殼體，其內部為催化劑載體；隨著社會的發展，催化劑載體的形狀也在不斷改變過程中，其形狀由層狀、螺旋狀、十字架狀發展到常用的S型狀和SM 型狀，其內部結構無論是50目-1000目或以上的全部是從心部到四周的孔是均勻分部的， 但由于動力在排放尾氣時氣體在通過金屬蜂窩載體時中心部位氣體流量，以中心為原點向四周擴散，中心部氣體流量最快，催化劑利用率較高，四周由于動力在尾氣排放時氣體流量越小同時催化劑利用率就越少，不能達到催化劑的合理利用，成本高，同時造成了資源的浪費。
發明內容
本發明的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，解決了已有的載體內部孔是均勻分部的，四周由于動力在尾氣排放時氣體流量越小同時催化劑利用率就越少，不能達到催化劑的合理利用，使用成本高等問題。本發明是通過以下技術方案來實現的
一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，包括有殼體，其特征在于所述殼體內設有平面板和波形板卷制而成的同心的金屬蜂窩載體，所述平面板與波形板的波峰之間通過焊膏焊接材料焊接為一體，所述金屬蜂窩載體中從中心到外圈的分布通過波紋板孔目數變化由密到疏，所述金屬載體中涂敷有催化劑。所述的殼體的截面為包括圓形、橢圓形、扁圓形、長方形、正方形或三角形。所述的金屬蜂窩載體通過兩層平面板和一層波形板卷制而成，所述平面板位于波形板的兩側，且與波形板的波峰之間通過焊膏焊接材料焊接為一體。所述金屬蜂窩載體中從中心到外圈的分布由密到疏，從而由中心向外孔目數漸漸增大，汽車各種發動機尾氣先經過密排內圈金屬載體再向疏排的外圈金屬載體擴散，經過內圈向外圈擴散的尾氣中有害氣體逐漸減少，外圈金屬載體由于排布較疏，其上的催化劑也較少，這樣保證了內、外圈的金屬載體上的催化劑能同時消耗完畢得到利用，可提高載體中涂覆的催化劑得到更高的轉化利用，同時節約大量催化劑成本，可根據需要做出與殼體相應的形狀。本發明的優點是
本發明結構簡單，通過金屬蜂窩載體內部由密道到疏的結構設計，達到了催化劑的合理利用，降低了使用成本，適用于各種動力或車輛的排放的催化的轉化功能的載體。
圖1為本發明結構示意圖。
具體實施例方式參見附圖，一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，包括有殼體1，殼體1內設有兩層平面板2和一層波形板3卷制而成的同心的金屬蜂窩載體，平面板2位于波形板3的兩側， 且與波形板3的波峰之間通過焊膏焊接為一體，金屬載體中從中心到外圈相鄰平面板2或相鄰波形板3之間的距離越來越大，所述金屬載體中涂敷有催化劑；所述的殼體1的截面為圓形、橢圓形、扁圓形、長方形、正方形或三角形等任意不規則型狀。
權利要求
1.一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，包括有殼體，所述殼體內設有由平面板、波形板卷制而成的同心的金屬一種疏密分布型金屬蜂窩載體，其特征在于所述平面板與波形板的波峰之間通過焊膏焊接為一體，所述金屬蜂窩載體中從中心到外圈的分布由密到疏，所述金屬蜂窩載體中涂敷有催化劑。
2.根據權利要求1所述的一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，其特征在于所述的殼體的截面為包括圓形、橢圓形、扁圓形、長方形、正方形或三角形。
3.根據權利要求1所述的一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，其特征在于所述的金屬蜂窩載體通過兩層平面板和一層波形板卷制而成，所述平面板位于波形板的兩側，且與波形板的波峰之間通過焊膏焊接材料焊接為一體。
全文摘要
本發明公開了一種疏密分布型同心金屬蜂窩載體，包括有殼體，其特征在于所述殼體內設有平面板和波形板卷制而成的同心的金屬蜂窩載體，所述平面板與波形板的波峰之間通過焊膏焊接材料焊接為一體，所述金屬蜂窩載體中從中心到外圈的分布由密到疏，所述金屬載體中涂敷有催化劑。本發明結構簡單，通過金屬載體內部由密道到疏的結構設計，達了催化劑的合理利用，降低了使用成本，適用于各種動力或車輛的排放的催化的轉化功能的載體。
文檔編號F01N3/28GK102536401SQ20121004295
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月24日 優先權日2012年2月24日
發明者丁勝康 申請人:丁勝康