專利名稱：一種積層金屬氣缸墊片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機氣缸墊片結構領域，具體涉及一種積層金屬氣缸墊片。
背景技術：
眾所周知，氣缸墊片是夾在氣缸蓋與氣缸體之間的密封部件，其作用在于可靠密封高溫燃氣、潤滑油及冷卻液。氣缸墊片的優劣直接影響到發動機的性能。隨著發動機設計技術的不斷成熟，發動機設計越來緊湊、輕薄，這促使氣缸墊技術也不斷成熟與完善，氣油機氣缸墊片的緊固厚度在隨著發動機技術的不斷改進在逐漸降低，由原來的Imm左右，降到現在的0.5mm左右。由于氣缸墊片緊固厚度偏薄，給墊片缸口翻邊結構的設計帶來了困難。現有技術的積層氣缸墊片缸口結構是將第二金屬板壓制波形起密封作用，因該金屬板偏薄，尤其是對降低氣缸墊片的緊固厚度后的氣缸墊片而言，這種密封結構承受壓力弱、彈性差，容易導致密封失效。
實用新型內容本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種新型的積層金屬氣缸墊片。該墊片可以在滿足發動機對氣缸墊片的緊固厚度較薄要求的同時，有效提高氣缸墊片缸口部位密封性。本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下一種積層金屬氣缸墊片，包括氣缸孔、第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板在所述氣缸孔的周緣部形成折回部，并在該折回部內插入所述第二金屬板，其特征在于所述第一金屬板在所述氣缸孔的周邊部位設有弧形波紋。所訴弧形波紋是在所述第一金屬板在所述氣缸孔的周邊部位壓制的底部為弧形的凹槽。所述第二金屬板是圍繞在所述氣缸孔周邊的環形板。本實用新型的積層金屬氣缸墊片還包括與所述第一金屬板相貼合的第三金屬板。本實用新型的有益效果是由于采用在第一金屬板上設置弧形波紋的結構，其彈性較大，因此具有密封性好、使用可靠等優點，能有效減少沖缸現象發生，尤其適用于對氣缸墊片要求較薄的情況下采用。解決了因氣缸墊片緊固厚度偏低，使墊片缸口翻邊結構設計困難的問題。
圖1為本實用新型的積層金屬氣缸墊片結構示意圖；圖2為圖1的A-A局部剖視示意圖。在圖1-圖2中1、第一金屬板，2、第二金屬板，3、第三金屬板，4、弧形波紋，5、氣缸孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。如圖1和圖2所示，一種積層金屬氣缸墊片，包括氣缸孔5、第一金屬板1和第二金屬板2，所述第一金屬板1在所述氣缸孔5的周緣部形成折回部，并在該折回部內插入所述第二金屬板2，所述第一金屬板1在所述氣缸孔a5的周邊部位設有弧形波紋4。所述第二金屬板2是圍繞在所述氣缸孔5周邊的環形板。本實用新型的積層金屬氣缸墊片還包括與所述第一金屬板1相貼合的第三金屬板3。
權利要求1.一種積層金屬氣缸墊片，包括氣缸孔(5)、第一金屬板(1)和第二金屬板(2)，所述第一金屬板(1)在所述氣缸孔(5)的周緣部形成折回部，并在該折回部內插入所述第二金屬板(2)，其特征在于所述第一金屬板(1)在所述氣缸孔(5)的周邊部位設有弧形波紋(4)。
2.根據權利要求1所述的積層金屬氣缸墊片，其特征在于，所述第二金屬板(2)是圍繞在所述氣缸孔(5)周邊的環形板。
3.根據權利要求1所述的積層金屬氣缸墊片，其特征在于，還包括與所述第一金屬板 (1)相貼合的第三金屬板(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種積層金屬氣缸墊片，它包括氣缸孔、第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板在氣缸孔的周緣部形成折回部，并在該折回部內插入所述第二金屬板，其特點在是所述第一金屬板在氣缸孔的周邊部位設有弧形波紋。所述第二金屬板是圍繞在氣缸孔周邊的環形板。還包括與所述第一金屬板相貼合的第三金屬板。本實用新型能夠有效的提高氣缸墊缸口部位密封性能，降低沖缸的發生幾率，解決了因氣缸墊片緊固厚度偏低，墊片缸口翻邊結構設計困難的問題。
文檔編號F02F11/00GK202202983SQ20112034712
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者劉啟祥, 宮文強, 尹書君, 張維明, 李萬明, 李瑞明 申請人:煙臺石川密封墊板有限公司