專利名稱：發電機自備油箱油位自動控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱油位監控裝置，特別涉及一種發電機自備油箱油位自動控制裝置。
背景技術：
現在配備的新鉆機中所有的發電機和應急柴油發電機都是自帶油箱，以前井隊用的沃爾沃發電機也有不少通過改造在機旁增加了一個輔助油箱，這種配備方便井隊現場使用，獨立性強，不需要時刻依靠高架油罐來供油，尤其是在非生產時間；并且燃油經過沉淀有利于延長濾子壽命，減少對發動機的損害，但這種油箱有一個主要缺點容量有限，必須隔一段時間人工打開油管線閘門向油箱注油，一般一天要加3-4次，由于油箱是封閉的，其外部沒有觀察油位地方，而且只有進油管沒有溢流管線，從現場使用的統計情況看很多井隊時常發生操作工人忘記及時加油造成發電機熄火和加油過多溢出油箱現象，因此一方面為方便工人加油，減少勞動強度；另一方面杜絕出現加油失誤，浪費柴油，污染環境，造成安全隱患的現象。發明內容本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種發電機自備油箱油位自動控制裝置，一方面為方便工人加油，減少勞動強度；另一方面杜絕出現加油失誤， 浪費柴油，污染環境，造成安全隱患的現象。其技術方案是主要由電磁閥、球閥、玻璃管、光電傳感器和控制電路組成，在油箱的進油端連接電磁閥和球閥，在油箱的外側設有與油箱連通的玻璃管，在玻璃管上安裝兩個光電傳感器，控制電路通過光電傳感器采集信號控制電磁閥導通與截止。上述的光電傳感器通過緊固螺釘固定在玻璃管上，可在玻璃管上隨意上下移動， 用以調節油位的上下限。上述的玻璃管外可設有一個金屬網罩，用來防止碰破和弄臟玻璃管也為了防止外界光線干擾光電傳感器。本實用新型的有益效果是設計合理，結構簡單，體積小巧，運行可靠，安裝使用方便，整體裝在油箱旁邊，一次安裝后不需拆卸，易于維護；油位上下限根據需要隨意調節，傳感器壽命長，安裝更換簡單方便，油箱上不需要焊接。減輕了工人的勞動強度和人為失誤， 增強了設備運行的安全性；非常適用油箱高度幾十公分以內，壓力不高，安裝空間狹小，控制不需很精確的地方。
附圖1是本實用新型的結構示意圖；附圖2是本實用新型的控制電路的電路圖；上圖中電磁閥1、球閥2、油箱3、玻璃管4、光電傳感器5。
具體實施方式
結合附圖1-2，對本實用新型作進一步的描述本實用新型主要由電磁閥1、球閥2、玻璃管4、光電傳感器5和控制電路組成，在油箱3的進油端連接電磁閥1和球閥2，進油的電磁閥與球閥并聯以備在電磁閥出問題時可以通過球閥實現手動上油，在油箱3的外側設有與油箱連通的玻璃管4，在玻璃管4上安裝兩個光電傳感器5，控制電路通過光電傳感器5采集信號控制電磁閥1導通與截止；光電傳感器5通過緊固螺釘固定在玻璃管4上，可在玻璃管上隨意上下移動，用以調節油位的上下限；玻璃管4外可設有一個金屬網罩，用來防止碰破和弄臟玻璃管也為了防止外界光線干擾光電傳感器。 控制電路參照附圖2 從電瓶引出電源時首先經過一個按鈕開關TA2，這個開關在發電機不運轉時斷開電源。另一個按鈕開關TA為檢測電磁閥好壞的用的。當油位在下限以下時，下面的光電傳感器5的燈泡發出的光經過玻璃管壁的散射，到達光敏二極管的光微弱，光敏二極管VDl和VD2阻值都較大相當于截止，此時VTI和VT2截止，繼電器Kl不通電，其常閉觸點閉合；VT3和VT4卻滿足條件導通，繼電器K2工作，然后其常開觸點閉合，電磁閥1得電打開油路向油箱注油；在繼電器K2得電后其常閉觸點K2斷開使油位上升到使 VD2導通時保持繼電器K2繼續得電，電磁閥1持續工作實現連續供油。當油位上升到上限時燈泡發出的光經透明玻璃管內油柱形成透鏡，使光敏二極管VDl接受強光，其內阻變小， 也就是上限光電傳感器的VDl導通，這使得VTI和VT2由截至變為導通，繼電器Kl通電，其常閉觸點Kl斷開，使得繼電器K2斷電，K2斷電后一方面其常開觸點斷開，這樣供油電磁閥 1斷電停止供油；另一方面其常閉觸點恢復閉合狀態，保證油位處于下限之上時繼電器K2 不吸合。當油位下降使上限光敏二極管VDl截止，造成繼電器Kl斷開恢復原始狀態；當油位到下限時又開始另一個供油周期。各電阻值可根據現場具體情況具體選用調節。
權利要求1.一種發電機自備油箱油位自動控制裝置，其特征是主要由電磁閥(1)、球閥(2)、玻璃管(4)、光電傳感器(5)和控制電路組成，在油箱(3)的進油端連接電磁閥(1)和球閥(2)， 在油箱(3)的外側設有與油箱連通的玻璃管(4)，在玻璃管(4)上安裝兩個光電傳感器(5)， 控制電路通過光電傳感器(5 )采集信號控制電磁閥(1)導通與截止。
2.根據權利要求1所述的發電機自備油箱油位自動控制裝置，其特征是所述的光電傳感器(5)通過緊固螺釘固定在玻璃管(4)上。
3.根據權利要求1所述的發電機自備油箱油位自動控制裝置，其特征是所述的玻璃管(4 )外側設有一個金屬網罩。
專利摘要本實用新型涉及一種油箱油位監控裝置，特別涉及一種發電機自備油箱油位自動控制裝置。其技術方案是主要由電磁閥、球閥、玻璃管、光電傳感器和控制電路組成，在油箱的進油端連接電磁閥和球閥，在油箱的外側設有與油箱連通的玻璃管，在玻璃管上安裝兩個光電傳感器，控制電路通過光電傳感器采集信號控制電磁閥導通與截止。有益效果是減輕了工人的勞動強度和人為失誤，增強了設備運行的安全性；非常適用油箱高度幾十公分以內，壓力不高，安裝空間狹小，控制不需很精確的地方。
文檔編號F02D41/00GK202220667SQ20112034653
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者于佰秋, 劉萍, 李克寧, 李海營, 田素武, 邢偉 申請人:李海營