專利名稱：一種小型汽油發電機的熄火裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機電技術領域，涉及一種小型汽油發電機，特別是涉及一種小型汽油發電機的熄火裝置。
背景技術：
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。小型汽油發電機是采用汽油作為燃料，將化學能轉化為電能。現有的小型汽油發電機的熄火裝置主要包括一根和點火器相連的熄火線，熄火線通過一個開關再接地，當需要關閉該發電機時，按下開關，將該發電機的熄火線接地，這時發電機減速慢慢的停止，當發電機完全熄火后，熄火線上的電壓為零。但這種結構存在著問題，現有的開關一般是普通的閘刀開關，當閘刀開關閉合后，發電機開始熄火，但當發電機完全熄火后，閘刀一般不會自己回彈，如果操作人員忘記將閘刀扳回原位，等下次啟動該發電機的時候，發電機的熄火線還一直接地，會導致該發電機不能啟動，更有可能會導致該發電機的內燃機的汽缸淹缸， 這時候再將熄火線和接地線斷開的話，發電機也不會啟動。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種結構簡單、熄火后啟動更加容易的小型汽油發電機的熄火裝置。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種小型汽油發電機的熄火裝置，包括點火器、熄火線和接地線，所述的熄火線和點火器相連，其特征在于，本裝置還包括一個回彈開關和觸發器，所述的觸發器分別連接熄火線和接地線，所述的回彈開關連接在觸發器上，當回彈開關閉合時所述的觸發器能夠接通熄火線和接地線，且當熄火線的電壓為零時所述的觸發器能斷開熄火線和接地線。本裝置的工作原理如下當需要關閉該小型汽油發電機的時候，將該回彈開關按下，回彈開關點動閉合后馬上恢復常開狀態，觸發器得到回彈開關所連接的電路的電信號后轉到導通狀態，熄火線通過導通后的觸發器和接地線相連，將點火器上的電壓接地，經過一段時間后，發電機完全熄火，這時熄火線上的電壓為零，觸發器轉為截斷狀態，熄火線和接地線斷開連通，點火器不接地。本裝置采用回彈開關點動閉合，再通過觸發器保證使熄火線和接地線連通至發電機完全熄火后再斷開連通，不僅保證了發電機能夠完全熄火，同時當下次啟動發電機的時候，可以直接啟動發電機，避免了點火器接地時啟動所產生的內燃機淹缸的故障，使本發電機熄火后的啟動更加的容易。在上述的一種小型汽油發電機的熄火裝置中，所述的觸發器為單穩態觸發器。單穩態觸發器只有穩態和暫穩態兩種狀態，當回彈開關點動閉合后，觸發器轉到暫穩態，暫穩態時觸發器處于導通狀態，經過一段時間后，觸發器自動的轉到穩態，穩態的觸發器處于截斷狀態。在上述的一種小型汽油發電機的熄火裝置中，所述的觸發器為射極耦合觸發器。 這種觸發器的穩定狀態決定于輸入電位的高低，因此這種觸發器具有電位觸發特性。當輸入低電位時，輸出也是低電位。當輸入為高電位時，輸出也是高電位。在上述的一種小型汽油發電機的熄火裝置中，所述的回彈開關為一個按鈕開關且其內部設有回位彈簧。按鈕開關使用比較方便，同時體積更小。與現有技術相比，本裝置采用回彈開關點動閉合，再通過觸發器保證使熄火線和接地線連通至發電機完全熄火后再斷開連通，不僅保證了發電機能夠完全熄火，同時當下次啟動發電機的時候，可以直接啟動發電機，避免了點火器接地時啟動所產生的內燃機淹缸的故障，使本發電機熄火后的啟動更加的容易。
圖1是本小型汽油發電機的熄火裝置的電路示意圖。圖中，1、點火器；2、熄火線；3、接地線；4、回彈開關；5、觸發器；6、二極管一 ；7、電阻一 ；8、可控硅；9、電容一 ；10、二極管二 ；11、電阻二 ；12、電容二。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本小型汽油發電機的熄火裝置包括點火器1、熄火線2和接地線3，熄火線2和點火器1相連，本裝置還包括一個回彈開關4和觸發器5，回彈開關4為一個按鈕開關且其內部設有回位彈簧。按鈕開關使用比較方便，同時體積更小。觸發器5分別連接熄火線2和接地線3，回彈開關4連接在觸發器5上，當回彈開關4閉合時觸發器5能夠接通熄火線2和接地線3，且當熄火線2的電壓為零時觸發器5能斷開熄火線2和接地線3。本實施例中觸發器5為單穩態觸發器。單穩態觸發器只有穩態和暫穩態兩種狀態，當回彈開關4點動閉合后，觸發器5轉到暫穩態，暫穩態時觸發器5處于導通狀態，經過一段時間后，觸發器5自動的轉到穩態，穩態的觸發器5處于截斷狀態。具體來說，本觸發器5包括一個可控硅8，熄火線2跟可控硅8的C接線頭相連，可控硅8的E接線頭和回彈開關4的一端相連且中間依次串聯有電阻一 7、電容和二極管一 6。可控硅8的B接線頭分別和接地線3、回彈開關4的另一端相連，熄火線2和二極管一 6 相連且中間串聯有一個電阻二 11，熄火線2還跟電容一 9相連且中間串聯有二極管二 10， 電阻一 7和可控硅8的B接線頭相連且中間串聯有電容二 12，電容二 12具有兩個，依次串聯。當回彈開關4點動閉合后，可控硅8的B端和C端被打通，熄火線2和接地線3相連， 當熄火線2的電壓為零后，可控硅8的B端和C端恢復到截斷狀態，熄火線2和接地線3不連通。但作為另一種情況，本觸發器5也可以為射極耦合觸發器。這種觸發器的穩定狀態決定于輸入電位的高低，因此這種觸發器具有電位觸發特性。當輸入低電位時，輸出也是低電位。當輸入為高電位時，輸出也是高電位。本裝置的工作原理如下當需要關閉該小型汽油發電機的時候，將該回彈開關4 按下，回彈開關4點動閉合后馬上恢復常開狀態，觸發器5得到回彈開關4所連接的電路的電信號后轉到導通狀態，熄火線2通過導通后的觸發器5和接地線3相連，將點火器1上的電壓接地，經過一段時間后，發電機完全熄火，這時熄火線2上的電壓為零，觸發器5轉為截斷狀態，熄火線2和接地線3斷開連通，點火器1不接地。本裝置采用回彈開關4點動閉合， 再通過觸發器5保證使熄火線2和接地線3連通至發電機完全熄火后再斷開連通，不僅保證了發電機能夠完全熄火，同時當下次啟動發電機的時候，可以直接啟動發電機，避免了點火器1接地時啟動所產生的內燃機淹缸的故障，使本發電機熄火后的啟動更加的容易。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種小型汽油發電機的熄火裝置，包括點火器⑴、熄火線⑵和接地線(3)，所述的熄火線⑵和點火器⑴相連，其特征在于，本裝置還包括一個回彈開關⑷和觸發器(5)， 所述的觸發器(5)分別連接熄火線(2)和接地線(3)，所述的回彈開關(4)連接在觸發器 (5)上，當回彈開關閉合時所述的觸發器(5)能夠接通熄火線(2)和接地線(3)，且當熄火線⑵的電壓為零時所述的觸發器(5)能斷開熄火線(2)和接地線(3)。
2.根據權利要求1所述的一種小型汽油發電機的熄火裝置，其特征在于，所述的觸發器( 為單穩態觸發器。
3.根據權利要求1所述的一種小型汽油發電機的熄火裝置，其特征在于，所述的觸發器(5)為射極耦合觸發器。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種小型汽油發電機的熄火裝置，其特征在于，所述的回彈開關(4)為一個按鈕開關且其內部設有回位彈簧。
專利摘要本實用新型提供了一種小型汽油發電機的熄火裝置，屬于機電技術領域。它解決了現有的技術中存在的熄火線接地導致發動機不能啟動等技術問題。一種小型汽油發電機的熄火裝置包括點火器、熄火線和接地線，熄火線和點火器相連，本裝置還包括一個回彈開關和觸發器，觸發器分別連接熄火線和接地線，回彈開關連接在觸發器上，當回彈開關閉合時觸發器能夠接通熄火線和接地線，且當熄火線的電壓為零時觸發器能斷開熄火線和接地線。本裝置采用回彈開關點動閉合，再通過觸發器保證使熄火線和接地線連通至發電機完全熄火后再斷開連通，避免了點火器接地時啟動所產生的內燃機淹缸的故障。
文檔編號F02P9/00GK202012435SQ20112005227
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月2日 優先權日2011年3月2日
發明者袁克計 申請人:浙江山河實業有限公司