專利名稱：一種320mw汽輪機噴嘴組的制作方法
—種320MW汽輪機噴嘴組所屬技術領域
本發明專利直接應用于300MW汽輪機組的節能降耗及增加機組銘牌出力至320MW 的改造項目。
背景技術：
國內300MW引進型汽輪機普遍存在調節級實際運行效率較低(設計效率為71 %左 右，而大多數機組的實際運行效率在50%左右)及機組調節級設計不合理、出力不足的問題。發明內容
本發明專利提供了通過對調節級噴嘴組型線及機構重新設計、對加工工藝、安裝 工藝進行系統化的改進而達到提高機組效率、增大機組出力的目的，通過改造提高汽輪機 調節級效率及整機的經濟性、增大機組銘牌出力至320MW。
本發明專利解決以上技術問題所采用的技術方案是通過對該類型機組運行情況 和大修檢查情況的調研，可對噴嘴組進行重新設計加工安裝達到以上目的。采用的新噴嘴 對葉片型線進行了重新設計，對噴嘴的子午面型線進行重新設計，對噴嘴出口面積進行重 新設計，采用電火花腐蝕加工手段以保證噴嘴葉片流道加工精度及質量，對密封結構進行 優化設計，在保證安全的前提下盡量提高調節級效率。
本發明專利的有益效果是，使汽輪機組達到提高調節級效率、增大機組出力能力 的目的。
下面結合附圖對本發明專利進一步說明。
圖1是本發明專利的截面剖視圖。
圖2是本發明專利在實際應用時與調節級動葉及噴嘴室之間的相互關系不意圖。
圖中1.銷，2.密封片，3.索緊片，4.填片，5.專用螺釘，6.密封片，7.鎖緊片，8.密 封片，9.密封片，10.鎖緊片，11.銷，12.錐螺紋內六角螺釘，13.噴嘴組體，14.錐螺紋內六 角螺釘15.調節級動葉16.噴嘴室17.內缸18.噴嘴組流道19.汽封槽。
具體實施方式
在采購毛坯后，按照圖紙設計，利用電火花腐蝕加工工藝來加工噴嘴組流道(18)， 利用車床加工噴嘴組體(13)表面到圖紙設計尺寸。根據拆卸下的噴嘴組實際尺寸進行配 車并裝配內缸(17)上，與噴嘴組室(16)相配合；對鑲嵌式汽封組片(2、3、4、6、7、8、9、10) 鑲嵌到汽封槽(19)中并按照設計間隙將汽封片(2、6、9)加工到設計尺寸。至此，該噴嘴組 加工裝配完畢，返回電廠施工現場重新安裝即可。
權利要求
1.一種新發明的噴嘴組，應用于300MW汽輪機組節能降耗、增大機組出力到320MW的改造項目中，其特征是在原機組銘牌出力為300MW的情況下，原調節級動葉片不用更換，只更換該新型噴嘴組，使整個機組的出力增加至320MW。
2.根據權利要求1所述的噴嘴，其特征是新調節級噴嘴組與噴嘴室的接口尺寸與舊噴嘴組進行照配，通過螺栓進行連接固定。
3.根據權利要求1所述的噴嘴，其特征是新發明的調節級噴嘴組流道加工采用電火花腐蝕加工而成，最新的加工工藝保證汽道加工精度符合設計標準。
4.根據權利要求1所述的噴嘴，其特征是通過破壞性拆除、現場測量等方式，測量舊噴嘴組的尺寸，新發明的調節級噴嘴組設計采用CFD三維設計技術，對型線進行重新設計， 達到提聞調節級效率的目的。
5.根據權利要求1所述的噴嘴，其特征是通過對機組運行狀況(不同工況閥門開度) 的了解，對噴嘴組通流面積進行重新設計，使機組在部門負荷下的經濟性得到大幅度提高， 達到提高調節級效率、增大機組出力的目的。
6.根據權利要求1所述的噴嘴，其特征是通過對調節級噴嘴組的機構進行重新設計， 達到提聞調節級效率的目的。
全文摘要
一種新發明的噴嘴組，用于300MW汽輪機組的節能降耗及增加機組銘牌出力至320MW的改造項目。其特征是，采用的新噴嘴對葉片型線進行了重新設計，對噴嘴的子午面型線進行重新設計，對噴嘴出口面積進行重新設計，采用電火花腐蝕加工手段以保證噴嘴葉片流道加工精度及質量，對密封結構進行優化設計，在保證安全的前提下盡量提高調節級效率。該發明專利的主要用途是提高汽輪機調節級效率，增大機組出力能力至320MW。
文檔編號F01D11/08GK102996186SQ20111026502
公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月8日 優先權日2011年9月8日
發明者趙景明 申請人:趙景明