專利名稱：4-6kw單缸風冷柴油發電機組的靜音箱的制作方法
技術領域：
本發明屬于機械設備的外箱體，尤其屬于4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱。
背景技術：
目前由F186、F186FA單缸風冷柴油機組裝成的4-6KW靜音柴油發電機組(型號 S6700、E6500)，暢銷世界各國，年出口量幾百萬臺。其結構如圖1、圖2、圖3所示，在其箱體外部前后端(動力端、消聲器端)各有一個凸出的外把手9，頂上有一吊鉤15，其整體尺寸為 0. 965 X 0. 57 X 0. 77米3，高柜式40英尺的標準集裝箱柜尺寸為11. 8 X 2. 13 X 2. 72米3，僅能裝144臺0臺X3層X12排)，低柜式40英尺的標準集裝箱的尺寸為11.8X2. 13X2. 18 米3，只能裝兩層，所以一般都是采用高柜式集裝箱運輸，運輸成本高。
發明內容
本發明目的在于克服上述4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱存在的缺點，提供一種體積較小、運輸成本低的4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱。本發明為一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其要點在于，它的動力端側面的上部有一個向內凹的槽作為動力端的內嵌式把手。本發明在現有4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱的基礎上將其外凸的把手改成內凹式的，在功能不變的情況下，整機縮短7厘米，其外形尺寸由原來的 0. 965 X 0. 57 X 0. 77米3變為0. 895 X 0. 57 X 0. 77米3，一個40英尺的標準集裝箱柜剛好能多裝一排，即多裝12臺，一箱能裝156臺，運輸能力提高8%。本發明的上蓋板的蓋板操作窗開在柴油機的吊鉤所在位置的相對應處，取消原有高度為6厘米吊鉤，降低了柴油發電機組的靜音箱的垂直高度，當需要吊運時候，可以打開蓋板操作窗，利用柴油機的吊鉤、加上靜音箱消聲器端上的外把手上的兩點，組成三點式進行吊運，可保持吊運過程的穩定。靜音箱的上蓋板上的柴油機油箱開口為一向內凹的孔，其外直徑大于柴油機油箱蓋的外直徑20—60毫米，有一個接水盤固定于上蓋板上的柴油機油箱開口下方的油箱注油口上，接水盤的內徑大于油箱注油口的外徑，外徑大于其上蓋板上的柴油機油箱開口的外徑，接水盤的底部有一出水口。其上蓋板上的柴油機油標視窗為一向內凹的孔。將原上蓋板外凸的油箱蓋和油標視窗都設計為內凹，并在上蓋板上的柴油機油箱開口的下方增加接水盤，將雨水從出水口引出，接水盤還起到了隔音作用，防止柴油機的聲音從上蓋板上的柴油機油箱開口傳出。油箱蓋、油標視窗低于或與等于靜音箱的上表面高度，使整機簡潔，包裝時還可少用一塊0. 965 X 0. 57 X 0. 06米3的發泡墊，包裝箱的內腔由原來0. 965 X 0. 57 X 0. 77米3縮小至0. 895 X 0. 57 X 0. 71米3，各種包裝材料相對少用，減少資源浪費，兩項相加，降低成本7-8元，每層高度少6厘米，三層共少18厘米，低柜式40英尺的標準集裝箱就能裝三層，省集裝箱費用1000多元。將原靜音箱的操作維修門往右移，開在柴油機啟動拉盤的相應處，增加靜音箱動力端進氣口的數量。便于直接伸手進入箱內拉動啟動拉盤，這樣可省一整套發電、充電、蓄電池、啟動開關、啟動電機、飛輪上的齒圈的成本，降低成本15%，還可免去更換蓄電池，更環保、可靠、經濟，可降低售價，滿足不同人群的需要，提高市場競爭力。同時，增加靜音箱動力端的進氣口數量，以彌補原側面的進氣口被操作維修門所取代對進氣的不利影響，滿足柴油機進氣需要。經過以上幾項改進，本發明的外形尺寸由原來的0. 965X0. 57X0. 77米3變為0. 895 X 0. 57 X 0. 71米3節省了空間，低柜式40英尺的標準集裝箱也可以裝三層，運輸成本低，可降低運輸成本10%以上，而目前F186、F186FA的靜音柴油發電機組售價3800元，成本 ；3420元，毛利10%，純利潤2% -3%，即76—114元，而通過本發明改進后每臺可省包裝費 8元，高柜變普通柜省1500元，每臺可省費用18. 4元，每柜多裝12臺又節約運費8%，改為手拉啟動，降低成本15 %，農機產品出口收益低，本發明通過合理設計，降低生產成本，減少資源浪費，提高產品利潤，提高市場競爭力。
圖1為目前柴油機發電機組的靜音箱2為圖1的俯視圖
圖3為圖1的右視圖
圖4為本發明柴油機發電機組的靜音箱5為圖4的俯視6為圖4的右視圖
圖7為上蓋板上的柴油機油箱開口的局部剖視圖
其中1蓋板操作窗 2油箱開口 3油標視窗 4內嵌式把手 5操作維修門 6進氣口 7動力端側面8上蓋板9外把手10接水盤11油箱注油口 12 油箱蓋 13出水口 15吊鉤。
具體實施例方式下面結合視圖對本發明進行詳細的描述。如圖4、圖5、圖6、圖7所示，一種柴油機發電機組的靜音箱，它的動力端側面7的上部有一個向內凹的槽作為動力端的內嵌式把手4，代替原有的外把手，整機縮短7厘米， 其上蓋板8的蓋板操作窗1開在柴油機的吊鉤所在位置的相對應處，取消原有高度為6厘米吊鉤15，當需要吊運時候，可以打開蓋板操作窗1，利用柴油機上的吊鉤、加上靜音箱消聲器端上的外把手9上的兩點，組成三點式進行吊運，可保持吊運過程的穩定。如圖7所示， 上蓋板8上的柴油機油箱開口 2為一向內凹的孔，一般為圓孔或三角以上多角孔，一般采用沖壓翻邊而成，其直徑大于柴油機油箱蓋12的外直徑20—60毫米，便于旋開油箱蓋，有一個接水盤10固定于上蓋板8上的柴油機油箱開口 2下方的油箱注油口 11上，接水盤10的內徑大于油箱注油口 11的外徑，外徑大于其上蓋板8上的柴油機油箱開口 2的外徑，即可接雨水又可隔音，另上蓋板8上的柴油機油標視窗3也為一向內凹的孔。取消原有高度為6 厘米吊鉤、上蓋板外凸的油箱蓋和油標視窗都設計為內凹可使整機降低6厘米。經過以上幾項改進，本發明的外形尺寸由原來的0. 965X0. 57X0. 77米3變為0. 895X0. 57X0. 71 米3節省了空間，包裝時還可少用一塊0. 965 X 0. 57 X 0. 06米3的發泡墊。如圖4所示，將靜音箱的操作維修門5向右移開在柴油機啟動拉盤的相應處，可將電啟動改為手動啟動， 直接伸手進入箱內拉動啟動拉盤，這樣可省一整套發電、充電、蓄電池、啟動開關、啟動電機、飛輪上的齒圈的成本，還可免去更換蓄電池，更環保、可靠、經濟，如圖6所示，將進氣口 6移到靜音箱動力端，增加靜音箱動力端的進氣口 6數量，以彌補原側面的進氣口被靜音箱操作維修門5所取代對進氣的不利影響，滿足柴油機進氣需要。
權利要求
1.一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其特征在于它的動力端側面(7)的上部有一個向內凹的槽作為動力端的內嵌式把手(4)。
2.根據權利要求1所述的一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其特征在于 其上蓋板(8)的蓋板操作窗(1)開在柴油機的吊鉤所在位置的相對應處。
3.根據權利要求2所述的一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其特征在于 其上蓋板(8)上的柴油機油箱開口(2)為一向內凹的孔，其外直徑大于柴油機油箱蓋(12) 的外直徑20—60毫米，有一個接水盤(10)固定于上蓋板(8)上的柴油機油箱開口(2)下方的油箱注油口(11)上，接水盤(10)的內徑大于油箱注油口(11)的外徑，外徑大于其上蓋板 (8)上的柴油機油箱開口( 2)的外徑，接水盤(10)的底部有一出水口( 13)。
4.根據權利要求2所述的一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其特征在于 其上蓋板(8)上的柴油機油標視窗(3)為一向內凹的孔。
5.根據權利要求1所述的一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其特征在于 該靜音箱的操作維修門(5)開在柴油機啟動拉盤左邊的相應處，增加靜音箱動力端進氣口 (6)的數量。
全文摘要
本發明屬于機械設備的外箱體，尤其屬于4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱。本發明為一種4-6KW單缸風冷柴油發電機組的靜音箱，其要點在于，它的動力端側面的上部有一個向內凹的槽作為動力端的內嵌式把手。本發明將外凸的把手改成內凹式的，在功能不變的情況下，整機縮短7厘米，取消上蓋板原有高度為6厘米吊鉤，利用柴油機的吊鉤、加上靜音箱消聲器端上的外把手上的兩點，組成三點式進行吊運，油箱蓋、油標視窗低于或與等于靜音箱的上表面高度，整機簡潔，高度降低6厘米，本發明通過合理設計，整機體積小，降低生產、運輸成本，減少資源浪費，提高產品利潤，提高市場競爭力。
文檔編號F02B77/13GK102322351SQ20111020072
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月18日 優先權日2011年7月18日
發明者吳能建 申請人:福州地益內燃機制造有限公司