專利名稱：一種安全節能環保汽車燃料氣化器的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車燃料氣化技術領域。具體涉及一種用于將汽車燃料進行高溫加熱氣化的安全節能環保汽車燃料氣化器。
背景技術：
汽車的問世，給人類的生活、生產等多方面帶來了方便，隨著全球汽車數量的俱增，傳統的汽車是將燃油通過油泵、化油器或者是噴油嘴經發動機進氣管進入汽車發動機燃燒室內點火燃燒使汽車發動機運轉產生動力工作的。由于現有化油器及噴油嘴對汽車燃油霧化不充分，因而使汽車工作時尾氣的排放就像大型工廠的煙炯一樣向大氣中排放著濃煙，嚴重污染環境，也對人們的身體健康造成危害。 目前在我國大部分城市里，出租汽車已改用液化石油氣或天然氣做為燃料，就是在傳統的出租汽車后備廂裝有一只液化石油氣罐，存在很大的安全隱患，如果出租車一但發生交通事故或追尾事件，如果液化石油氣罐發生爆炸不僅會給出租車駕駛員和車上乘客造成傷亡而且還影響出租車周圍人員傷亡或財產遭受損失。
發明內容
本發明的目的就是針對上述不足之處而提供一種用于將汽車液體燃料進行高溫加熱氣化的安全節能環保汽車燃料氣化器。本發明的技術解決方案是一種安全節能環保汽車燃料氣化器，其特征是包括殼體及設置在該殼體內的燃料管道及高溫加熱裝置；燃料管道的兩端伸出殼體，一端為燃料管道入口，另一端為燃氣管道出氣口 ；殼體上設有與高溫加熱裝置連接的電源正負極接線柱。本發明的技術解決方案中所述的高溫加熱裝置為電熱絲，該電熱絲纏繞在包有絕緣層的燃料管道上，電熱絲外包有絕緣層。本發明的技術解決方案中所述的燃料管道呈回轉彎折形狀。本發明的技術解決方案中所述的殼體上設有固定螺絲孔。本發明由于采用由殼體、燃料管道、高溫加熱裝置和電源正負極接線柱構成的安全節能環保汽車燃料氣化器，因而當將其連接到汽車油泵與發動機進氣管之間，并將電源正負極接線柱與汽車電源連接時，燃料從燃料管道入口進入就開始高溫加熱，瞬間變成燃氣從燃氣管道出氣口進入汽車發動機燃燒室點火燃燒推動汽車發動機運轉產生動力工作。本發明克服了現有技術的不足，具有可將汽車液體燃料進行高溫加熱氣化的特點。本發明主要用于將汽車燃料進行高溫加熱充分氣化的安全節能環保汽車燃料氣化器。
圖I為本發明的外形結構示意圖。圖2是圖I中燃料管道部分的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I、圖2所示。本發明包括殼體I、燃料管道3、高溫加熱裝置和電源正負極接線柱8、9。其中，燃料管道3的兩端伸出殼體1，一端為燃料管道入口 2，另一端為燃氣管道出氣口 4。燃料管道3在殼體I內呈平鋪的回轉彎折形狀，即延長加熱路徑，又縮小占用的空間位置。高溫加熱裝置為電熱絲4，該電熱絲4纏繞在包有絕緣層6的燃料管道3上，電熱絲4外包有絕緣層7。殼體I上設有固定螺絲孔10、11，便于固定在汽車上。本發明不僅可以用于汽油，而且還可用于在汽車的同一油箱內同時添加柴油及其它替代燃料和清潔燃料的液體燃料。使用本發明后，汽車廢氣的排放污染及費用大大低于 以汽柴油為燃料的汽車，實現安全、節能、環保、低碳、為人類造福，保護人類共同居住的家園一地球。
權利要求
1.一種安全節能環保汽車燃料氣化器，其特征是包括殼體(I)及設置在該殼體(I)內的燃料管道(3)及高溫加熱裝置；燃料管道(3)的兩端伸出殼體(1)，一端為燃料管道入口(2)，另一端為燃氣管道出氣口(5);殼體(I)上設有與高溫加熱裝置連接的電源正負極接線柱(8、9)。
2.根據權利要求I所述的一種安全節能環保汽車燃料氣化器，其特征是所述的高溫加熱裝置為電熱絲(4 )，該電熱絲(4 )纏繞在包有絕緣層(6 )的燃料管道(3 )上，電熱絲(4 )外包有絕緣層(7)。
3.根據權利要求I或2所述的一種安全節能環保汽車燃料氣化器，其特征在于所述的燃料管道(3)呈回轉彎折形狀。
4.根據權利要求I或2所述的一種安全節能環保汽車燃料氣化器，其特征在于所述的殼體(I)上設有固定螺絲孔。
全文摘要
本發明一種安全節能環保汽車燃料氣化器。屬于汽車燃料氣化技術領域。它主要是解決現有汽車燃料霧化不充分，排放嚴重污染環境和對人們的身體健康造成危害的問題。它的主要其特征是包括殼體及設置在該殼體內的燃料管道及高溫加熱裝置；燃料管道的兩端伸出殼體，一端為燃料管道入口，另一端為燃氣管道出氣口；殼體上設有與高溫加熱裝置連接的電源正負極接線柱。本發明具有可將汽車液體燃料進行高溫加熱氣化的特點，主要用于將汽車燃料進行高溫加熱充分氣化的安全節能環保汽車燃料氣化器。
文檔編號F02M31/125GK102748170SQ20111010101
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者宋學恭 申請人:宋學恭