專利名稱：用于柴油機啟動器的離合裝置的制作方法
用于柴油機啟動器的離合裝置
技術領域：
本發明屬于柴油機啟動器裝置領域，特指一種適用于柴油機啟動器的離合裝置。背景技術：
柴油機是作為一種提供動力的引擎廣泛應用于工農業生產，特別是大型農機基本 都以柴油機為引擎。傳統的柴油機啟動時，需要通過手柄手搖的方式來進行，這種手搖的方 式存在的缺點不言自明，不僅費時費力，而且如用力不當還有一定的安全危險。于是就有 人開發出了柴油機啟動器，其原理如申請號為00112508. 7的中國專利所描述，包括啟動機 構、自動上弦機構、信號傳遞機構、儲能機構、分離機構、輸出機構，使用時啟動器的主軸連 接在柴油機的轉軸上，柴油機的轉軸轉動帶動啟動器上弦，并將動能轉化為彈性勢能儲存 在儲能機構內，并通過分離機構將柴油機跟啟動器在上滿弦之后使兩者分離，分離之后取 下啟動器，待下次需要使用時將啟動器再次連接在柴油機上，則啟動器釋放勢能轉化為動 能驅動柴油機轉軸轉動，并在柴油機啟動之后再次由柴油機轉軸給啟動器上弦。其中，分離機構是保證啟動器是安全有效工作的關鍵部件，上弦時要在滿弦 的時候保證啟動器與柴油機適時脫離。分離機構的時間控制多采用的如申請號為 200720023581.6的中國專利所公開的計時輪來實現。而采用的離合器大多為內外齒結構， 即啟動器和柴油機連接的時候是有結構重疊的，這樣就容易導致兩者分離時出現抱死或者 分離分離時發生磕碰，使得分離不順利。
發明內容本發明的目的是提供一種能夠防止上述的柴油機和啟動器抱死的離合裝置，使得 柴油機跟啟動器分離快速安全。本發明的技術方案如下用于柴油機啟動器的離合裝置，包括一對設置在啟動器 內的環形結合齒和一位于啟動器外部的套接件，其中一個結合齒連接啟動器的啟動軸，另 一個結合齒固接在一中空圓柱上，所述的套接件套裝在中空圓柱上，所述的中空圓柱上設 有一柱狀凸起，套接件上開有一槽，柱狀凸起卡在槽內，槽分弧形和直線形兩部分。柴油機的轉軸伸入中空圓柱，所述的中空圓柱上的柱狀凸起可以在套接件上的槽 內滑動，當其滑動到弧形部分時，則帶動中空圓柱在套接件內前進或者后退，從而使得結合 齒嚙合、分離，進一步達到接合、分離柴油機和啟動器的目的。作為本發明的進一步改進和優化，本發明采取如下措施所述的套接件上套裝有一可轉動的套圈，套圈內壁上挖有配合所述的柱狀凸起的 凹洞。轉動套圈即可轉動柱狀凸起，套圈設置增加扭矩同時也方便與啟動器的計時結構配合。所述的套圈外壁上設有臺階，所述的臺階有兩個并對稱分布。臺階是離合裝置與 計時結構的連接部。所述的套接件的一端設有法蘭，用來將其牢靠固定在啟動器上。
與現有技術相比，本發明的突出優點是采用了結合齒作為柴油機跟啟動器的接 合部件，不易出現抱死現象，應用于柴油機啟動器使其工作更加穩定安全。圓柱與套接件連 接通過柱狀凸起卡接的方式來實現，不僅可以合理限定了圓柱活動空間，而且二者連接可 靠，對圓柱的活動控制簡單方便。
圖1為本發明配合啟動器主軸和繞簧軸的爆炸圖；圖2為本發明的結構示意圖；圖3為圖2中套接件的右視圖；圖4為圖2中套圈的左視圖；圖5為本發明所述的啟動器閑置時的狀態圖；圖6為本發明所述的啟動器工作時的狀態圖。其中，1結合齒，2套接件，3啟動軸，4空心圓柱，5柱狀凸起，6槽，7套圈，8臺階，9 法蘭，10繞簧軸，11連接齒，12凹洞，13計時齒輪，14卡條，15推桿，16螺孔。
具體實施方式下面結合附圖對本發明做具體的描述。用于柴油機啟動器的離合裝置，參見圖1-5，包括一對設置在啟動器內的環形結合 齒1和一位于啟動器外部的套接件2，套接件2 —端設法蘭9，法蘭上設有螺孔16，套接件2 與啟動器之間螺接。所述的結合齒1中的一個連接啟動器的啟動軸3，另一個結合齒1固接 在一中空圓柱4上，所述的套接件2套裝在中空圓柱4上，所述的中空圓柱4上設有一柱狀 凸起5，套接件2上開有一槽6，柱狀凸起5卡在槽內，槽6分弧形和直線形兩部分。所述套 接件2上還套裝有一可轉動的套圈7，套圈7內壁上挖有配合所述的柱狀凸起5的凹洞12， 套圈7外壁上設有臺階8，所述的臺階8有兩個并對稱分布，臺階8是離合裝置與計時結構 的連接部。轉動套圈7即可轉動柱狀凸起5，柴油機的轉軸可伸入中空圓柱4，所述的中空圓 柱4上的柱狀凸起5可以在套接件上的槽6內滑動，當其滑動到弧形部分時，則帶動中空圓 柱4在套接件2內前進或者后退，從而使得結合齒1嚙合、分離，進一步達到接合、分離柴油 機和啟動器的目的。上述的計時結構由一組計時齒輪13組成，計時機構連接繞簧軸10上的連接齒11， 其中有兩個計時齒輪位于啟動器外殼上并在一個齒輪上設有推桿15，計時齒輪與套圈7上 的臺階之間設有可轉動的卡條14，繞簧軸10轉動帶動計時齒輪，經過實驗調整計時齒輪可 實現在啟動器滿弦時，通過推桿15來推動卡條14來卡住套圈7上的臺階，完成圖5和圖6 所示的啟動器工作狀態的切換。
權利要求
1.用于柴油機啟動器的離合裝置，包括一對設置在啟動器內的環形結合齒和一位于啟 動器外部的套接件，其中一個結合齒連接啟動器的啟動軸，另一個結合齒固接在一中空圓 柱上，所述的套接件套裝在中空圓柱上，其特征在于所述的中空圓柱上設有一柱狀凸起， 套接件上開有一槽，柱狀凸起卡在槽內，槽分弧形和直線形兩部分。
2.根據權利要求1所述的用于柴油機啟動器的離合裝置，其特征在于所述的套接件 上套裝有一可轉動的套圈，套圈內壁上挖有配合所述的柱狀凸起的凹洞。
3.根據權利要求2所述的用于柴油機啟動器的離合裝置，其特征在于所述的套圈外 壁上設有臺階。
4.根據權利要求3所述的用于柴油機啟動器的離合裝置，其特征在于所述的臺階有 兩個并對稱分布。
5.根據權利要求1或4所述的用于柴油機啟動器的離合裝置，其特征在于所述的套 接件的一端設有法蘭。
全文摘要
本發明公開了一種用于柴油機啟動器的離合裝置，包括一對圓環形結合齒和一套接件，其中一個結合齒輪固接在一中空的圓柱上，所述的套接件套裝在圓柱上，所述的中空圓柱上設有一柱狀凸起，套接件上開有一槽，柱狀凸起卡在槽內，槽分弧形和直線形兩部分。采用結合齒的方式連接柴油機和啟動器，解決了柴油機跟啟動器分離時容易抱死的問題。
文檔編號F02N5/02GK102086828SQ20111003607
公開日2011年6月8日 申請日期2011年2月11日 優先權日2011年2月11日
發明者朱志方 申請人:溫嶺市惠農機械制造有限公司