專利名稱：一種分流閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
分流閥的用途是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化閥門自行調(diào)節(jié)開(kāi)啟距離，改變冷卻液流量，從而起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)流向散熱器的水量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，提高熱效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少排氣污染等。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，提高熱效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少排氣污染的分流閥。本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種分流閥，其主要技術(shù)特征是它由閥蓋一側(cè)連一主軸，主軸穿入閥片中心，沿主軸方向有一彈簧與閥片相連；所述的閥蓋和管道固定。本發(fā)明根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化閥門自行調(diào)節(jié)開(kāi)啟距離，改變冷卻液流量，從而起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)流向散熱器的水量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，提高熱效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少排氣污染等。
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為初開(kāi)行程狀態(tài)的示意圖；圖3全開(kāi)行程狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2、圖3所示，本分流閥由閥蓋1 一側(cè)連一主軸3，主軸穿入閥片2中心，沿主軸方向有一彈簧4與閥片相連；所述的閥蓋和管道固定。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以不同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它提供給冷卻系統(tǒng)一個(gè)不同的壓力，這個(gè)壓力又傳遞到此分流閥的閥蓋1和閥片2。由于閥蓋是和管道固定的，所以當(dāng)壓力小于設(shè)定的彈簧的壓力時(shí)，閥片不參與運(yùn)動(dòng)；當(dāng)壓力大于設(shè)定的彈簧壓力時(shí)，閥片逐漸打開(kāi)，沿著主軸慢慢開(kāi)啟，直至全開(kāi)。
權(quán)利要求
1.一種分流閥，其特征在于它由閥蓋一側(cè)連一主軸，主軸穿入閥片中心，沿主軸方向有一彈簧與閥片相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種分流閥，其特征在于所述的閥蓋和管道固定。
全文摘要
一種分流閥，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。它由閥蓋一側(cè)連一主軸，主軸穿入閥片中心，沿主軸方向有一彈簧與閥片相連；所述的閥蓋和管道固定。本發(fā)明根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化閥門自行調(diào)節(jié)開(kāi)啟距離，改變冷卻液流量，從而起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)流向散熱器的水量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，提高熱效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少排氣污染等。
文檔編號(hào)F01P7/14GK102588066SQ20111000700
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
發(fā)明者陳嘉 申請(qǐng)人:杭州日月電器股份有限公司