專利名稱：一種改進的用于柴油內燃機的帶有加熱裝置的過濾組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于柴油內燃機的帶有加熱裝置的過濾組件，尤其涉及一種配有加熱裝置的過濾組件，該加熱裝置用于融化在低溫下燃料中凝固的石蠟(paraffin)。
背景技術：
已知的是，柴油循環發動機在低溫下常常有啟動問題。該問題是由于柴油燃料中的石蠟凝固了。事實上，凝固的石蠟沉淀在過濾壁的表面，并阻礙了燃料通過該壁的過濾。當柴油燃料的溫度低于石蠟開始成型的溫度時，出現上述問題。為了解決該問題，常規做法是在過濾組件內安裝一電阻加熱裝置，當燃料溫度接近或低于石蠟凝固溫度時，加熱柴油燃料，這樣凝固的石蠟融化，可以通過上述濾壁過濾而不會堵塞。這種方案在與發明相同的申請人的歐洲專利EP 17508M中有所描述。上述引用的文獻闡釋描述了一種過濾組件，包括一內部體積被過濾壁分隔成兩個分離的腔室的外殼體，所述腔室開有用于燃料的入口管和出口管。外殼中設有一電阻加熱器，該加熱器與指揮控制電路相連。特別地，該加熱裝置可以設在一延伸到上述腔室中的管式保護體中，從該處入口燃料管分成多個用于傳遞燃料的開口。溫度傳感器設置在保護體中，同時也是在加熱裝置中，該溫度傳感器用于檢測過濾器中含有的燃料的溫度，當檢測的溫度接近或低于石蠟成型的溫度時，傳感器發射該信號，用于激活加熱裝置。當傳感器檢測的溫度達到預設水平后，加熱器關閉。溫度傳感器設置在保護體中并靠近加熱裝置的缺點在于傳感器測得的燃料溫度會受到加熱裝置的影響，并高于過濾器中含有的燃料的平均溫度。所以，會出現當外殼中的所有石蠟并未全部融化時加熱器裝置被中斷的情況。在某些情況下，這會導致上面提到的已知的讓發動機啟動問題。因此，極其需要一種可靠的配有加熱器的柴油過濾器。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構和功能可以滿足上述需要同時可以消除現有技術中出現的問題的過濾器。權利要求1所述的過濾器可以實現上述目的。特別地，本發明制得了一種用于柴油內燃機的過濾組件，包括一外殼，該外殼的內部體積被一過濾壁分隔成兩個單獨的腔室， 所述腔室中開設有用于燃料的進口管和出口管。外殼中設有至少一個加熱器和至少一個溫度傳感器，其中加熱器設置在保護體中，傳感器設置在保護體外部。所述加熱器和溫度傳感器都連接到根據傳感器測量溫度控制加熱裝置運行的控制電路。內部設有加熱器的保護體由熱絕緣合成材料制成。優選實施例中，該合成材料還是電絕緣的。本發明的溫度傳感器交替地直接連接到過濾組件外殼或連接到加熱裝置的保護體上。在另一個實例中，溫度傳感器連接到保護體的外壁上，優選地位于一合適的外殼中，該外殼可以構造成保護體壁面上的一通道。從屬權利要求描述了本發明過濾器的特別有益的優選實施例。本發明的其他特點和優點將參考附圖以非限制性實例的方式進行更詳細的說明， 這里圖1顯示了本發明過濾器的軸向剖視圖。
圖1顯示了包括外殼2的過濾組件，其呈燒杯形狀，上部被蓋子3封閉，并設有用于燃料的入口管4和出口管5。
具體實施例方式環形過濾壁7設置在外殼1中，其下部支撐在下部基座8上；其頂部插入從蓋子3 延伸出來的支柱(spur) 6中。過濾壁7大致將外殼2的內部體積分隔成兩個單獨的腔室9和10，其中第一腔室 9與待過濾燃料的進口管4連通，第二腔室10與待過濾燃料的出口管10連通。外殼2下部設有孔20，用于接收裝置12，外殼內部設有用于測量溫度的傳感器13 和兩個PTC型燃料加熱器14，這兩個加熱器均與指揮控制電路相連并支撐在電子板15上。裝置12包括保護體16和底部箱(lower box) 21，其功能將在下面詳細描述。保護體16的形狀類似一軸，通過密封17、18、19密封插入外殼2和過濾壁7中，并幾乎延伸到支柱6，與過濾壁7、腔室9和10 —起用于進行限定。保護體16是內部中空的，其上端部設有第一開口 22，同時在其外表面上還設有另外兩個開口 23，用于流動保護體16的內部燃料，其中圖1中僅能看到一個開口。兩個PTC加熱器14安裝在保護體16內部，每個加熱器14通過螺栓M固定到延伸進入保護體16內部的支撐壁25上。該支撐壁25由合適的導電材料制成，還作為PTC加熱器14的電觸頭使用。保護體16的外表面上還設有縱向通道沈，其用作溫度傳感器13的外殼使用。箱21安裝在保護體16的底端，該箱21仍留在外殼2的外部，該箱21的內部設有電子板15。該電子板電連接至連接器27，該連接器將電子板連接到車輛的控制面板上。如上所述，電子板15包括指揮控制電路，該電路可以根據傳感器13測得的溫度值激活PTC加熱器。溫度傳感器13設在保護體16 (其中保護體16由熱絕緣和電絕緣合成材料制成) 外部是特別有利的，因為傳感器13的溫度測量不會受到兩個加熱器14的溫度影響，因此， 測得的進入過濾器的燃料的平均溫度更加可靠。因此，本發明的裝置消除了現有技術中的裝置存在的問題。最后，值得指出的是，在其他實施例中，裝置12可以結合到加熱器中，其數目和/ 或類型都可以與上面所述的不同。
權利要求
1.一種改善的用于柴油內燃機的過濾組件，包括一外殼，其內部體積被一過濾壁分隔成兩個單獨的腔室，所述腔室中開設有用于燃料的進口管和出口管，外殼中設有至少一個加熱器和至少一個溫度傳感器，其中至少一個加熱器設置在保護體中并連接到控制電路， 其特征在于至少一個溫度傳感器設置在保護體外部并連接到根據傳感器測量溫度控制加熱裝置運行的控制電路。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于所述設置在外殼中的保護體可拆卸地插入到外殼中。
3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于所述外殼設有一孔，該孔中容納了一部分保護體。
4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于連接至少一個加熱器和至少一個測量溫度的傳感器的電路設置在一外殼內部的箱中，并且該電路末端連接到保護體。
5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于至少一個加熱器是PTC型加熱器。
6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于所述傳感器包括NTC傳感器。
7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于所述傳感器設置在外殼中，其位置為能夠接觸容器中包含的液體同時不受至少一個加熱器的溫度的影響。
8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于至少一個傳感器連接到所述外殼的壁上。
9.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于至少一個傳感器連接到所述保護體的外表面上。
10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于所述溫度傳感器設置在保護體外表面的通道中。
11.根據權利要求1或9所述的裝置，其特征在于所述保護體由熱絕緣合成材料制成。
12.根據權利要求1或9所述的裝置，其特征在于所述保護體由熱絕緣和電絕緣合成材料制成。
全文摘要
本發明公開了一種改進的用于柴油內燃機的過濾組件，包括一外殼，其內部體積被一過濾壁分隔成兩個單獨的腔室，所述腔室中開設有用于燃料的進口管和出口管，外殼中設有至少一個加熱器和至少一個溫度傳感器，其中至少一個加熱器設置在保護體中并連接到控制電路，傳感器設置在保護體外部并連接到根據傳感器測量溫度控制加熱裝置運行的控制電路。
文檔編號F02M37/22GK102548633SQ201080030022
公開日2012年7月4日 申請日期2010年7月5日 優先權日2009年7月6日
發明者G·吉龍迪 申請人:Ufi過濾股份公司